| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
カッコいいなぁ ハーレーみたいにカッコ気にせんで良いし、初めっからカスタムされてるような雰囲気も良いしで バイク屋見に行って衝動買い(笑) アメリカンだからロンツーに使えるなぁと思って 後、パッセンジャーの位置が近いから嫁とくっ付けるな(^ー^) という下心もあって(笑) |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
やっぱ第一にスタイル ティアドロップのタンクにおっきなクビレ ドルドルという排気音 普通のアメリカンみたいに足を放り出さないで乗れるところ |
| 短所・不満な点 |
アメリカンに求めるのは酷だと十分承知していたのですが、バンク角がホンマにないので慣れないとステップを削りまくりました キツいカーブとかはリーンアウトでバイクを立たせたまんまじゃないとろくに曲がれない ソレとサスがショートストロークなので、1人だとまぁ普通ぐらいですが、嫁とロンツー行ったりするために買ったのですが、まぁーーードン付きがスゴい ギャップで腰が痛くなりました(笑) シートは薄いので、普通のアメリカンだと思って長い間乗ると泣きを見ます(笑) 後、2気筒はわかるんですが、高速乗ると振動が結構スゴいです 100キロ越えてくると…まぁ(笑) 二気筒特有のバイブが好きな人には良いと思います |
| これから買う人へのアドバイス |
ドコドコ流す分には物凄く良いバイクです 乗ってて気分も良いし あんまトルクはないですが(笑) スタイルが気に入ったら買いですよ 私はスタイルが好きでしたが、買ってみると用途に合わなかったなので3ヶ月で乗り換えてしまいましたorz |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
走り ：ルックスからのイメージは良い意味で裏切られました。 クルーザーとネイキッドの良い所取りのハンドリングを楽しんでいます。 燃費 ：およそ25km/Lです。不満は有りません。 とりまわし ：重量は約250kgも有りますが、重心が低いせいで楽ちん。 不安な時は跨っちゃえばＯＫ。 メンテ性 ：カバー、カウル類が極力減らされたデザイン、ボルトオンパーツが多い等、とてもメンテ・カスタムがやりやすい。 |
| 短所・不満な点 |
ルックス ：多少カスタムしているので星は一つ減らしましたが概ね満足です。 一つ言うとエアクリーナーカバーが個人的に気になり、社外品に交換。 純正カバーはおにぎりに見えてしまいました、気に入ってる方すみません。 エンジンへの影響を考えると吸気系は出来ればカスタムしたくなかった。 積載性 ：これは元々期待していません。バッグ増設しました。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
そろそろゆっくり走っても楽しいと思えるバイクに乗りたくなった。 でも思ってた以上にコーナーも楽しいバイクだったので、うれしい誤算？！ また前後片押しキャリパー＆Vツイン＆ベルトドライブはメンテナンス性最高です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・止まっている姿が絵になる。 ・高速が楽。 ・べた足なので、駐車するときに足で漕いで移動できる。 ・思ってた以上にコーナーが楽しい。ハンドリングが良い。 ・排気量の割には燃費が良い。リッター20km以上走ります。 |
| 短所・不満な点 |
・わかっていたことだけど、重い。 ・タンクが小さい。 ・極低速域のトルク感が薄い。なんだかエンストしそうに感じる。 ・ステップが簡単に接地するところ。でも工夫すればそれなりにコーナーが楽しめます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
クルーザー、アメリカンのカテゴリーではお薦めだと思います。 ベルトドライブ最高~。チェーンメンテナンスから解放されます！ 安心の日本品質はメンテナンスに手を抜いても気持ち良く走ってくれます。 |
| 今後のカスタムプラン | やれた外装のリフレッシュ。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 以前モータショーで試乗して空冷Vツインでクルーザーなのに良く曲がるバイクだったので気になっていた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
クルーザーって今まで乗ったことが無いので比較は出来ませんが、快適にコーナーを抜けれます。(バンク角が少なくすぐにステップを擦りますが) 燃費は良いと思います。 高速オンリーで28km/L 街中で23km/L |
| 短所・不満な点 |
燃料タンクの容量が12Lと少ないですね。 14~5Lは欲しいところです。 空冷だから仕方ないですが、エンジンが熱いです。 とくに右足の太もも付近。 エキパイの熱かな？ |
| これから買う人へのアドバイス |
ノーマルで乗るのも良いし、カスタムするにも良い。 よく曲がるのでカフェレーサーにもなるしクルーザーにもなる。 大きなSR的な感じの息の長いバイクになって欲しいですね。 |
| 今後のカスタムプラン |
現在試しにリアサスを手元に有ったデイトナのＳＲ用に交換。 プリロードとダンパーを最強にして、やっと底突きなく走れます。 スイングアームが垂れてベルトが弛むのでベルトテンショナーを検討中。 シートをボルトCspecの物に交換。 リアサス交換と併せてシート高は850mm程。ノーマル+200mmくらい？ 今後はリアサスをVmax用の外品に交換しブレーキ強化、そして全塗装かな？ ハーレー用オーリンズをゲット。 SR用とノーマルサスとの中間位の長さで車高は丁度良い感じ。 でもバネが柔らかいかな。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 安心の国産車でルックスに一目惚れ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | RspecABS。大型免許取得を期に。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ルックス。デカ過ぎないところ。アメリカンの割に取り回しが楽。 燃費。街乗り20キロ、高速30キロ。 乗ってて楽チン。メッキ部品が少ない所。 |
| 短所・不満な点 |
タンク容量が15リットル欲しい。そこはスタイル重視だから仕方ないか。 燃費である程度カバー。 ハンドルが少し遠いかな。。交換検討中。 |
| これから買う人へのアドバイス |
アメリカンかネイキッドか2つの選択肢で迷うならベストアンサー。 よく走るしVツインの鼓動感も楽しめます。実用域で過不足無い走りをしてくれます。 約200キロ目安に給油必要だけど大型だからそんなもんでしょ笑 |
| 今後のカスタムプラン | ハンドル交換 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ライディングポジションが非常に楽。 シンプルな外観に一目惚れ。 週末ツーリングに使用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
車高が低いので足付きが良い。砂利道でも低速なら問題なく走れる(キャンプツーリング時に安心) 低速走行が安定している。 回転数を押さえれば、ﾘｯﾀｰ/25kmは走れる。 手が大きいので、太いグリップは握りやすいさ疲れにくい。 |
| 短所・不満な点 |
皆さん同様にステップが擦りやすい事かな。 ただし、身体を倒して旋回すれば擦らずに曲がれる。 ガソリンタンクが12リッターしかないのですが、15くらい欲しかった。 |
| これから買う人へのアドバイス |
シンプルなデザインなので、理想的なカスタムした中古を買うのも良いと思います。 私は、スクリーンとサイドバックは欠かせなかったので、両方とも装着済みの中古を購入しました。 ハンドルポジションが遠いと感じる方が多いようですが、小柄な方は試乗したときに意識してみて下さい。 |
| 今後のカスタムプラン | マフラーをいじりたいけど近所迷惑にならないか心配で出来ない。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 週末のオンロードツーリングに使用。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 足つきがよい。エンジンはスムーズでパワーも高速道路で困らないぐらいはあり十分。シートも座り心地がよくて長時間乗っても痛くならない。 |
| 短所・不満な点 | バンク角が浅く、山道ではすぐにステップが擦る。ハンドルが遠いのでハリケーン製に交換した。ガソリンタンクが小さいので、150~200km毎に給油の必要がある。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | クルーザー系で機動力のあるバイクを探していたらBOLTに辿り着いた |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
･見た目は最高。特にエンジンの造形美はずっと見ていられるほど。振動も激しくなく、高速で1時間以上走らない限り手が痺れることはほとんどない。 ･速さについては充分と言える。SSのような爆発的な加速は無いが、その代わりにトルクが優秀で、停止からのスタート、徐行での安定感は抜群である。ちなみに高速で100キロ超えると前進する力が急に強くなってｼﾞﾜﾘｼﾞﾜﾘと加速していき、気付いたら1○○キロになってたりする(笑) ･足つきは言わずもがな良好。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | クルーザータイプは旋回性能が低いと思われてるが、リアブレーキを踏みながらアクセルを開けるとトルクを維持したまま低速で走ることができるので、ヘアピンカーブなどは別段苦手ではない。BOLTはその辺りさらに優秀なので道を選ばずに走れる良いバイクである。 |
| 今後のカスタムプラン | そろそろマフラー変えるかな |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
