| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | グラデュウスよりマイルドで、ホーネットよりましなのを探して |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スリッパクラッチ非装備車 パワー メーターもみやすいし、デザインも重量もこの型がいい 水温計ついてる |
| 短所・不満な点 |
高級車です。ライトもカウルも凝ってます。。。。。。。。。。。。不満ではないが、短所でしょう。 コスト的に |
| これから買う人へのアドバイス |
楽しい 楽しい 楽しい 楽しい 楽しい 楽しい 楽しい 温泉に行くのは、車か、油冷のジクサーSF.ABSか、Er-4nがいい。 フロントサスが期待したほど効果なくて、ダブルディスクブレーキにするか、軽くしてABSもつけるかの2択だな |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | デザインに一目惚れ |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
アプリリアとの入れ替え 見た目が気に入り購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
車体重量が軽いため取り回しが楽 オレンジの車体は目立つ abs の設定変更が出来るので用途に応じた乗り方が出来る |
| 短所・不満な点 |
タンク容量が少ないため給油タイミングに注意 低速トルク不足改善のためプラグ交換が必要 気にならなかったけど念のため交換。 |
| これから買う人へのアドバイス |
まず足付きの感想が多いのでまたがって足付き確認を。 ディスプレイの設定項目が多いので注意。 スマホ装着時カメラの故障報告あり、振動対策しっかり。 |
| 今後のカスタムプラン |
フェンダーレスキットの取り付け マッドガード取り付け |
| 購入動機・用途・比較車種 |
・普通自動二輪免許で乗れる・単気筒・軽量を中心に車種を選定。 ・主に通勤（往復40km）に使用。 ・WR250Xを以前乗っていたため、似ているかと思い購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・WR250Xより速い。 ・軽いので押し歩きに特に困らない。 ・メーターが液晶でいかにも最先端！って感じがする。（昼夜問わず視認性がいい） ・メーターに電圧計がついている。 ・気持ちのいい吹け上がり。 ・ノーマルマフラーが静か。 ・乗車姿勢がキツくない。 ・ブレーキはフロントシングルディスクだが、容量に不安を感じることがない。 ・純正リアキャリアの位置がリアシートの上に来るので、それに箱を付けてもリアアスクルシャフトより外に行かないので、そんなに重心が変わらない。（むしろ箱をつけたほうが安定感が増す） |
| 短所・不満な点 |
・足つきが悪い。 ・3速あたりまで簡単にレブリミットまで吹けきってしまう。（もう少し回したい） ・ノーマルマフラーが静か過ぎて気がついたら結構速度が出ていることがある。 ・4千回転以下が使い物にならないため、とろとろ車の後ろを走っているときでも低いギアで4，5千ぐらい回さないとすぐにギクシャクする。 ・低回転のトルクがなさすぎて、クラッチを切らないで惰性で走っているところからスロットルを開けるとストールする→その後すぐに再始動できない。 ・クラッチレバーの遊びの調整を最大にしてもレバーが手前に来ない。→遠くで半クラの操作をすることになったせいで、腱鞘炎？手首に激痛が出始めて、ミッション車にしばらく乗れなくなった。クラッチが重いのかもしれない。 ・インド生産のためか単気筒のせいか所々ネジが緩むことがあった。 ・5年しか経っていないのにメイン・リアシートともに破けが出てきた。 |
| これから買う人へのアドバイス |
・純正の状態では高回転で走ることになります。 ・マフラー変えて、触媒外して、燃調して（O2センサーを誤魔化す）、やっと低回転がまともに使える様になります。 燃調はやりすぎると空燃比の異常を検知する様で警告灯が付きます。 OBD2でしか解除できないのかと思い、機器を購入した所気がついたら消えていました。 ・正直WR250Xは低回転もトルクがあって、DUKE390よりレブリミットが高くて、速度自体はDUKE390のほうが出ますが、普通に車の流れに合わせて走る分にはWRのほうが圧倒的に乗りやすいバイクでした。 ・感覚的に4stより2st250レプリカに近い感覚です。（なんで4stなのにこんなに低回転トルクないんだよ） ・後ろに車がいる状態や敷地から車道に出ようとしているときにエンストすることもありましたが、これは私の乗っていた個体特有の症状かもしれないのでなんとも言えません。 ・ECUをフルコン入れて自分でセッティングを出せれば最高に乗りやすいバイクにできると思います。私にはそこまでする気になれませんでした。 ・あとリアフェンダーは絶対にスヴァルトピレンかビットピレンの物をつけたほうがいいです。 テール・ブレーキランプがタイヤや路面をしっかり照らせる様になり、後方からの視認性上がります。（かっこいい） |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ライフスタイルに合わせて、それまで乗っていたTRIUMPH DYTONA675RとKTM125DUKEを売却し、125DUKEが楽しいバイクだったので、新型の390DUKEに乗り換え。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | コンパクトで軽量の車体、弾け飛ぶような加速感、独特のスタイリングでとにかく面白いバイク、という感じ。 |
| 短所・不満な点 |
積載性はあまりない。 追加でトップケースやサイドパニアをつけられるようにしてる。 やはり、単気筒ということもあり、高速ロングツーリングなどは少々の忍耐は必要。オールラウンダーではない。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤、ワインディング、オールインワン！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
積載性以外 燃費よろし~ 普通乗り→27位 エコ→30 ガッツリ→22~ 50文字以上だと！？とにかく国産にはないいいバイクだ！ |
| 短所・不満な点 |
積載性、etc入れたらなんも入らんw メーターの曇り→持病、 梅雨時期など湿気の多い日に発生する。対作品があるみたいだがディーラーによると密封性高いが息をするとの事、まぁすぐ乾くし気にならなくなったかな。 |
| これから買う人へのアドバイス |
迷ったら買え！ 買ったらすぐイリジウムプラグに変えるべし！ 余裕があればブースタープラグかラピットバイクいれるべし！ これでハッピーになれる！ その後はチェーン、スプロケ！ |
| 今後のカスタムプラン | チェーン、スプロケ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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