| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
エアクリーナー交換、インジェクションチューニング済 マフラーかな？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | 安全性 |
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| 長所・満足な点 | 長所は、立ちゴケしないので、安心して信号待ちができます。タンデムをメインで検討してる方はこれしかない！ |
| 短所・不満な点 | 短所は、カーブ曲がりにくい、バイクと違ってハンドルを左右に切ることで方向を変えなければ曲がりません！ |
| これから買う人へのアドバイス | メインで乗るバイクがある方なら、セカンドバイクとしてタンデム走行が安全安心にでき荷物も沢山積めます。 |
| 今後のカスタムプラン | コツコツと |
| 購入動機・用途・比較車種 |
2017年式に乗っているのですが、5年毎にアニバーサリーモデルを出すハーレー。 レジェンドブルーという中二っぽいネーミングにヤラれた私は、バガーにしていたウチの子のパーツをほぼ移植し2018年式に乗り換え、5年毎にアニバーサリーを乗り継いで行こうと思った訳です。 5年後もトライグライドがあるかどうかは知りませんが。。。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
良くも悪くも、現行の107と何も変わっていません。 110や114でも出してくれたのなら良かったのですが、個人的には107でも十分過ぎるほど快適に走ってくれます。 …そして、二輪より楽。 |
| 短所・不満な点 |
リバース（バック）がセルモーターを使うってのがねぇ…。 ギアじゃダメだったんですかね。 |
| これから買う人へのアドバイス |
サイドカー付けて走るのも良いと思いますが、これはこれで非常に安定していますし、突然の砂利道でも安心・安全、そして何より楽ですよ。 ただ気を付けた方が良いのは、普段ウルトラのようなツーリングに乗られてる人でも、これを初めて乗る・買う時は必ず試乗した方が良いと思います。 私の行くディーラーさんでは、試乗車が今まで3回も構造物に突っ込まれたそうです。 バンクさせて曲がるバイクではなくハンドルを切って曲がるモノなので、本当にじっくりゆっくりとスピードを落として「曲がる」を練習して下さい。 せっかく高額な金額を出して買うのですから、自分の不注意なんかでぶつけたくないですものね…。 |
| 今後のカスタムプラン |
ディーラーにてスピーカーを8個に増設し、アンプを4つ付けてもらうよう伝えています。 それだけでも単車一台買えそうですが、せっかくの記念モデルですから純正OPのみで出来る限りのことはやってあげようかな。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 今までツーリングタイプの重量級に乗っていましたが、倒れる心配がないバイクも良いかなと思い、購入となりました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | スパイダーF3-Sに乗っていたのですが、諸事情により手離してしまったのとミルウォーキーエイトのエンジンに跨ってみたくて購入しました。 |
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| 長所・満足な点 |
購入してから4ヶ月が経ち、やっと本日(2017.04.15)納車…！ 最初にカスタムし過ぎると、進捗具合が気になって気になって…納車まで延々ディーラーさんに通う事となりました。 |
| 短所・不満な点 | リバーストライクではさほど感じなかったのですが、凄くハンドルをきると重たく感じます。それが不満とかではありませんが、慣れるのに20kmほど走りました。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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