購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 50ccから800ccのスクーターまで十数台乗り継ぎ、ハヤブサも初代、二代目、三代目と各モデル3台乗り継いできて、2022年モデルを買おうかと思ったが、還暦近くなり、体力的にハヤブサは無理かと思い、200kg以下の大型で、目にとまったのが、SV650で、迷わず購入しました。 |
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長所・満足な点 | 軽い!当たり前ですが、ハヤブサと比べると、めっちゃ軽い!気合を入れずにサクッと乗れる、最高のバイクだと思います。燃費も、飛ばして23km~25km、普通に走ると30km超えます。オーソドックスなスタイルも、自分好みでGOOD! |
短所・不満な点 | サザエさんの頭みたいなメーターバイザー?が嫌で、ビキニカウルを取り付けました。見た目は格段に良くなりましたが、高速走行時、カウル位置(ヘッドライト位置)が低いので、暴風効果はあまり無い。 |
これから買う人へのアドバイス | 価格も安いし、燃費も良く、とても乗りやすく扱いやすい、良いバイクです。巷で言われるような、リヤが硬くてどうたら、、、って感じは、少なくとも自分は感じなく、峠も普通に走っています。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
普段遊び用。 ツーリングから街乗りまで。 |
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長所・満足な点 |
馬力十分、小回りも聞くし、長距離もしんどくない。正にオールラウンダーな一品だと思います。 ハンドル切れ角が少ないとのことですがあまりというか全然気になりません。シートは堅かったので、150kmぐらいで尻が痛くなってきた。ゲルザブ使ってもさほど変わらず、バグスターのレディラックスシート購入でだいぶ楽になった。 |
短所・不満な点 |
最低限しかついてないので自分が気に入るようにいろいろ取り付けは必要かも。ツーリング用に風防モデルがあったらよかったなぁ。 高速で風防がないと結構来ます。(精神的にも体力的にも) リアサスは堅めなので、弱い方から2段階目ぐらいが、カーブも曲がりやすいと思います。 もうちょっとシート下にスペースが欲しい |
これから買う人へのアドバイス |
エンジンや普段使い、バイクの面白さを味わうには十分なバイクです。 ゆっくりとことこ走るも良いし、ワインディングでもしっかり走れます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 正に一択の狙い撃ちという具合でした! |
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長所・満足な点 | 軽さにトルクそしてパンチがあり、足着き性抜群です。また、なんといってもネイキッドスタイルであり、最高です |
短所・不満な点 | 今、現在は、ソロツーメインですが、足着き性も良く不満なところは、見当たりません。今後、燃費について、深掘りしてみます。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | フェンダーレス化 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ロングツーリングをメインに購入。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | 前後スプリング交換 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | トルクフルなVツイン!しかもコスパ抜群なところがお気に入りです♪ |
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長所・満足な点 |
低速からしっかり出るトルクと鼓動が気持ちいいです。 大型バイクですが扱いやすいパワー!ですが決してパワー不足ではありません。 楽チンポジションで腰に優しい(笑) しっかり体重移動するとセルフステアが効いて旋回性も抜群です。 タンデムシートが平らで広めなのでシートバックが安定して取付けられる。 燃費が良い!ツーリングで平均リッター25キロ |
短所・不満な点 |
何と言ってもケツ痛シート!ですが100均のクッションシートを2枚埋め込むとあまり気にならなくなります(笑) ハンドル切れ角が少なく駐輪場で切り替えしが多くなる。 アクセルを戻した時のバックトルクが強いのでダブルアクセルやブリッピングは必須です! リヤサスが硬めなので標準3を2にすると柔らかくなり乗り心地が良くなります。 |
これから買う人へのアドバイス |
皆さんがよく言われる硬いシートとリヤサスは簡単に改善できるのでそこまで懸念する材料にはならないと思います。 大型バイクが初めてでも扱いやすくコスパ的にもきっと満足できるバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
SRから乗り換えたとき… ・ステップ高! ・ハンドルせまっ! ってな感じでした。すぐ慣れますが。 街中ではSRの方が楽で楽しいが、郊外やバイパス・高速ではSVの方が楽しいですね。 今まで乗った車種と比べると V-Strom1000と比べて:コンパクトで軽い。馬力、トルクともに少なくなったが通常使用では気にならない。高速での巡航速度はV-Strom1000の方が高い 隼と比べて:軽くて気軽に乗れる。走り出してしまえば街中でも隼の方が楽だが、止まったりするときの気軽さはSVの方が断然気楽。隼の高速は120km/hでも平穏そのもので全く怖さがない(SVで80km/hで走っているくらいの気軽さ) SR400と比べて:街中では少し気を遣うようになった。バイパスなど流れが速いところはSVの方が楽でよい。(23号バイパスをよく使う) |
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長所・満足な点 |
低速トルクありで発進からUターンまでらくちん。 60km/hくらいで流していても気持ちよい。 まだ、慣らし中なので回した時の感じはまだ不明。 Vスト1000と同じ感じならきっと楽しいはず。 |
短所・不満な点 |
サスが固い。 お尻痛い。 滑ってニーグリップが大変。 本当にちょっとだけ少し前傾気味。 上記の理由で、走っているときのポジションがなかなか定まらない… |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
リアサス変えた! 次はブレーキ? |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |