| 購入動機・用途・比較車種 | キャンプなどライフスタイルや車両のスタイルが気に入っている。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 乗車姿勢が楽な点や車重の割に取り回しが楽である点が満足している。 |
| 短所・不満な点 | 購入したばかりなので今のところなしです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 長距離ツーリングが楽しみです。 |
| 今後のカスタムプラン | ロングスクリーンなど |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
友人の影響でバイクに興味を持ち、休暇中のツーリング目的に合ったものを探したところ、400ccクラスで数少ないアドベンチャー系の400Xにヒット。 カラー・スタイリングに半ば一目惚れ的に購入を決意しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
人生初のmyバイクとなる400X。 高めのシートが身長180cmの自分にはちょうど良く、両足のかかとがちょうど地面に着くため扱いやすいです。教習車のCB400SFは低すぎて常に足首が窮屈。意識していないと勝手にリヤブレーキとシフトペダルを踏んでしまっていましたが、400Xではそのようなことが全くなく、非常に快適に運転できます。 またロングスクリーンのおかげで肩より下にほとんど風圧を感じず、かなり楽です。 教習車と市販車の違いかもしれませんが、2速でも軽~く50km/hくらいまで加速してくれるため、街中では3速までで十分なくらいです。 車が多く混んでいる道で加減速が多い状況でも、2、3速にしていれば後は右手だけで不自由なく走れる印象です。 |
| 短所・不満な点 |
二気筒なので仕方ないですが、やはりエンジンの音が軽いのが残念です。 静かなのでこれも長所ではあるのですが、低く響く力強いエンジン音にも憧れてしまいます。 シートの着脱が難しいです。これが一番のマイナスポイントでしょうか。 ETCカードを抜き差しするために毎回シートを外すのが非常に面倒に感じそうです。 タンクが17Lの割にスリムです。個人的にはもう少しゴツイ方が二―グリップしやすい...かな？と感じます。 重心が比較的高めなためか、渋滞中の極低速ではフラつきやすいです。 この点は高い視点での視界の広さとのトレードオフでしょうか。 |
| これから買う人へのアドバイス |
二輪免許取りたての初心者ですが、教習車から乗り換えて走り始めた瞬間その快適さ・扱いやすさに感動しました。 全く違和感ないどころか、全てが楽です。 上体が起きたポジションなので遠くまで見渡しやすく、扱いやすさと相まって周囲に十分意識を向けることができ、安全に運転することができます。 初心者に優しいバイクだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | シートバッグは取り付けたので、サイドバッグを付けて宿泊しながらのロングツーリングに対応させたいです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | CBR250Rでは、高速道路の長距離走行が、つらいのでゆったり乗れる400Xにした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 静かで低回転数でも走れるところと、長時間の乗車でも前傾にならないので、疲れないところ。見た目は、大きく見えます |
| 短所・不満な点 | ハンドルのホーンの位置と形状が影響して、ハンドルロック近くまで切るとタンクバックに干渉して、ホーンがなるのでタンクバッグを小さいものへ買い換えました |
| これから買う人へのアドバイス | 背筋が垂直近くになるので、長時間の前傾姿勢で、首が疲れる人には、解消するので、おすすめです。ねんぴは、32km/L |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | フルパニア化 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 17リッタータンク・燃費（ワンタンク400kmは余裕） |
| 短所・不満な点 | パワーはもっと出せそうだけど･･･ |
| これから買う人へのアドバイス |
見た目が気に入ったなら 買って問題なし |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | スタイリングに一目ぼれ。コンセプトもぴったり！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費がいい、どこを走っても30Km/Lは走る。 スムーズな加速性、気持ちいい。 オフロード的な乗車姿勢、疲れにくい。 意外にもスクリーンの効果も大きい。 |
| 短所・不満な点 |
重い！XRのように取り回しができない。（当たり前ですが） カーブで倒すと足が擦る。 |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリング、旅のお供にピッタリ、と思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 前に乗っていたグラストラッカーでは高速100ｋｍ巡航がきつい為、400ｃｃのバイクを物色。CB400SBも候補にしたが、かっこよさと巡航距離の長さ、価格で決定。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 1回の給油で最大500ｋｍは走れること。 |
| 短所・不満な点 |
アクセサーバーを付けると外装が外しにくい。 NC750Xより高い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
主に日帰りツーリング。最近は半日ツーリングがメイン。 昨年夏には東京から金沢・能登半島に2泊3日で行ったけれど、帰りは台風余波の雨で大変でした。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 400ccアドベンチャー!航続距離！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
500km近く無給油で走れるかもしれない。 サイドのデザインはgood。フロントは好みが分かれます。日本では希少車。 |
| 短所・不満な点 | 最低地上高が低すぎる。LEDライト暗め。走りに関係する不具合は特になし。優等生バイク。 |
| これから買う人へのアドバイス | ロングツーリングには最高です。 |
| 今後のカスタムプラン | ライトを明るくしたい! |
| 購入動機・用途・比較車種 |
実はずっと前から欲しかったバイクでした。発売当初から、とても気になっていました。 今回、中古店の展示を見て、速攻で決めました。 スタイル、色、大きさ、エンジンの音、旅バイクで400ccと決めていたので。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイル、色、取り回しの良さ、乗っていて違和感がないこと。 |
| 短所・不満な点 |
リヤサスにリヤタイヤの泥とかがすぐついて、掃除が結構大変ｗ サイドパネルの取り外しにやや手間がかかること。 |
| これから買う人へのアドバイス |
人とかぶりませんｗ 思ったより大きく見えるらしく、よく大型と間違われますね。でも、車体は軽く、取り回しが楽でとてもいいバイクですよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 主に通勤で使用 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
以前自動車を所有していましたが、ツーリング以外に使用することがありませんでした。 どんなバイクを買おうが、結局はツーリングにしか使わないだろうと判断し、それに最適と考えて400Xを選択しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ルックス、積載性、足つきの良さは全く問題ありません。 特にスクリーンは高速道路で非常に役立っています。 燃費の良さも想定外でした。 |
| 短所・不満な点 |
自分でメンテナンスする機会が少ないため、メンテナンス性の評価については保留といたします。 タイヤについては衝撃吸収と疲労の面でいささか不満があります。 早めにツーリング用タイヤに交換するとよいでしょう。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリングやキャンプ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
完全に一目惚れ。 これに乗りたいがために免許取得。 他に、CB400FとCBR400Rと悩んだけど400Xを買って正解でした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
マッシブなタンク周りと自己主張の強すぎないクチバシがgood のんびり走ってよし、回してよしのオールラウンダー 6速4000回転で流せば30km/L後半も余裕な低燃費 |
| 短所・不満な点 |
シート下にほとんど物が入らないため何かしらのバックが必要 ライト及びウィンカーがLEDでない もう少しパワーが欲しい |
| これから買う人へのアドバイス |
少し重たいけど、乗って楽しいバイクです。 当然ながら大型デュアルパーパスより軽いので取り回しも楽。 ただし、マルチほど回して楽しいわけでもなし、オフロードを走れるわけでもないので、見た目が気に入ってのんびりツーリングしたい人向けです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
買った時から、ヘッドライトがLEDになっていました。 また、ガードパイプ、グリップヒーター、ハイスクリーンを着けているので、着々と構想が進んでいます。 |
| 短所・不満な点 |
道路のピッチを拾いやすいのか、ちょっとガタンと来たりします。 ゆくゆくは、サスを高級化したいですね。 |
| これから買う人へのアドバイス |
2013年に今の400xに試乗しましたが、その時は買いませんでした。 しかし、巡り巡って3年後、程度がよく慣らしも終わったものが見つかりました。 体格が大きめの私には250は小さく、非力でしたが、こいつは十分なパワーがあり、ワインディングも街中も楽しく走れます。 これから、少しずつツーリングマシンに仕上げたいと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | ナックルガード、ウィンドスクリーン大型化 |
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