購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
・ハンス・ムートンデザインの独特のデザインでのスタイル ・ツーリングにベストなポジションで疲れない ・適度なパワーで扱い易い |
短所・不満な点 |
・積載性がツアラータイプの割に悪い ・旧車特有の部品の廃盤などで一旦調子が悪くなると治すまで時間がかかる |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
メインハーネス交換 レギュレーター移設 ヒューズBOX交換 |
購入動機・用途・比較車種 | 大型免許を取って初めての大型バイクとして購入。 |
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長所・満足な点 |
純正マフラーの気持ちいい音。シャフトドライブはメンテフリー。タンク容量が大きい。 唯一無二の見た目。 そもそもこの車種を知っている人がいない。 |
短所・不満な点 |
四気筒のキャブは付け外しに手がかかる。 ネットに整備の情報が少ないので調子を維持するのに情報を探す根性が必要。 サービスマニュアルが簡易すぎて必要なパイロットスクリューの戻し回転数など基本情報が足りない。 タンク容量がデカいのもあり満タン時には物凄く重い。 ANDFがあるせいでフロントサスが沈まない。 キャリアや引っかけるものが無いので積載性もいいとは言えない。 大半の人はカッコいいと思わない見た目。 |
これから買う人へのアドバイス | マイナー車種なのでネットに整備の情報が少ないです。自分である程度整備できる人、信頼できるショップの伝手がある人じゃないとしんどいと思います。また速さやとりまわしなど快適性を求める人にも向かないと思います。このバイクが好きって理由がないと維持するのも嫌になるかも。 |
今後のカスタムプラン | シートを純正色に近い色味で張り直し。リアサスが弱弱しくなってしまっているので交換予定。ホイールも汚い自家塗装されているのでどうにかしたい。維持していくためのパーツ集め。 |
購入動機・用途・比較車種 |
シャフトドライブのカタナ。 この特異なデザインに惚れて購入。 今でも買い直したいと思っています。 |
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長所・満足な点 |
自分ではカワサキZ系と双璧を成すノンカウルツインショックのバイクだと思う。 タンクからシートへかけての美しいラインは、当時では奇異の目で見られ販売台数も振るわなかったという・・・ 650という排気量だが、加速も良く燃費もそこそこ良い。 ケツが上がる感触で発進するシャフトならではの乗り心地は面白いですよ。 |
短所・不満な点 |
重い。その一言。 ブレーキも車重負けしそうな感じで、的確に操るには相応のスキルが必要。 古いマシン故、錆やら劣化が激しい。 |
これから買う人へのアドバイス |
650Gは今ならかなり安く買えるバイクです。 エンジンはGS1000ゆずりで耐久も高く丈夫。スタイルも唯一無二。 重い事を除けば欠点も少なく楽しいバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 30年経ってもカッコイイ。カタナスタイル |
短所・不満な点 | サイドスタンドが立ち過ぎで不安定です。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |