購入動機・用途・比較車種 | KDXが故障 |
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長所・満足な点 | 足つき |
短所・不満な点 | 全て 特にエンジンオイルの乳化はちょっと… |
これから買う人へのアドバイス | 買わない方がいいかも |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 思い付き。 |
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長所・満足な点 | サイズ感が丁度いい。 |
短所・不満な点 | 整備の際にカウルを外さないといけないところ。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ツーリング、スタント用 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤メインで、お手軽&フルに性能を使い切れる楽しいバイクに乗りたくなったから。 |
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長所・満足な点 | 軽さ・燃費・カスタムも楽しめて、性能の全てをフルに使って走る楽しさも味わえる点。 |
短所・不満な点 | 0発進時にもう少しだけパワーが欲しいかな。 |
これから買う人へのアドバイス |
今まで色々なバイクに乗りましたが、ここに行き着きました。 釣りが「鮒に始まり鮒に終わる」様に、バイクは「原付に始まり原付に終わる」 このバイク、楽し過ぎる! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤 |
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長所・満足な点 | 燃費 スタイル 整備性 カスタム性 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 少しでもカスタムしやすく、燃費が良い! |
今後のカスタムプラン | アンダーカウル、他安く出来るところ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | コンビニバイクがほしかった為。 |
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長所・満足な点 | 燃費 |
短所・不満な点 |
意味の無い倒立サス。堅いだけのリアサス。 APE100の足まわりを移植するだけで良かった。 |
これから買う人へのアドバイス | 飛ばすバイクでは無い。 |
今後のカスタムプラン | そろそろエアクリーナー交換しなきゃ。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
グロムが新型に! 原二興味があり購入 通勤にと思い購入しましたが、走りが面白いので、今は、もっぱらショートツーリングです。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤のために購入 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | セカンドバイク |
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長所・満足な点 | ルックス&取りまわし |
短所・不満な点 | 原二の走り |
これから買う人へのアドバイス | 車体が凄く軽いので足つきが良い |
今後のカスタムプラン | とりあえずミラー交換 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 手軽なマニュアルバイク |
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長所・満足な点 | 格好良いスタイルと軽い取り回しが気に入っています。排気量の割にトルクフルなので制限速度内では走りやすいバイクです。瞬発力はありませんが峠道の切り返しは機敏でそれなりに楽しい走りが堪能できます。また、燃費が大変良好で冬場の街乗りでも55km/i以上、ツーリングだと70km/lは超えます。驚異的な低燃費エンジンです。 |
短所・不満な点 | とにかくシートが固く座る位置が固定されてしまうので長時間の乗車は疲れます。エンデュランスのシートに交換して乗り心地は改善しましたが革パンツを履かないと前の方にお尻がずれていくのがやや気になります。ギヤチェンジに節度がなくグニャグニャした感じでシフトミスにつながるのは大きな不満点です。最新のモンキー125等ではシフトフィーリングは大幅に改善されていました。 |
これから買う人へのアドバイス | 10000km走行しましたがホンダクォリティーで故障等の不具合は全くありません。純正のノンシールチェーンはすぐに伸びて1000km毎に調整が必要です。大変面倒なので7000km走行時にゴールドのシールチェーンに交換しました。初期伸びで2回調整後はメンテナンス頻度が減少しました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | HRCグロムカップ出場のため |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤用セカンドバイク |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | リヤサスの交換とフロントフォークの最適化 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 足つき、デザインが気に入って、10数年ぶりに乗りたくなり、通勤用に購入。 |
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長所・満足な点 | 足つきが良く、燃費もリッターで60前後でサイフに優しい。カスタムパーツもいろいろあって、楽しいバイクでした。 |
短所・不満な点 | ミラーで後方確認がしずらく、目視確認を必ずしてました。シートが硬いのか20分ぐらいでお尻が痛くなる。タイヤがグリップしない。 |
これから買う人へのアドバイス | タイヤが全然グリップしないので、滑らして遊びたい方はそのままのタイヤで、通勤仕様はタイヤ交換オススメです。 |
今後のカスタムプラン |