| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | CRF150Lが購入5年経過し、もっとパワーのあるバイクに乗りたかったのと、250がスリムになったので購入しました。試乗した感じも、150とまではいかないけれど、コンパクトになっていました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 慣らし中のため、ちょっと走り回った程度ですが、昔のモデルに比べて、全体的によく動くようになったと感じました。Sのシートの高いモデルですが、思ったより足つきがよく、ダートでも不安な感じはしなかったです。LEDヘッドライトはオフロードバイクとは思えないほど明るくて良いと感じました。 |
| 短所・不満な点 | まだあたりがついていないせいか？若干フロントフォークの動きが硬く、狭い道でのUターンがしずらいと感じました。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ( ᐛ)おっきいおふしゃがほしい。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 気軽に何処でも走れるバイクを求めて購入 |
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| 長所・満足な点 |
・燃費が35~40Km/L出てワンタンクで200km走れる ・平均燃費以外に消費量もカウントしてくれるので燃料計算がしやすい ・身長170cmでも足が届く880mmのシートとサス |
| 短所・不満な点 |
・高速道路から不整地まで幅広く想定しているためかギア比が40/14とロングな事 ・ドリブンスプロケットがMD38と互換性が無くなったので従来のパーツが使えない ・出荷状態ではプリロードが緩すぎるので＋3.0締め上げ ・サービスマニュアルの指定トルクより明らかにオーバートルクで出荷されてる |
| これから買う人へのアドバイス |
ドライブスプロケットを14丁から13丁に換えるだけで 出足が素早く高速走行時六速への繋がりも良く成るのでお勧めです。 |
| 今後のカスタムプラン |
チェーンを106リンク化しつつR45F13でよりショートに 設定が合わなかった時はF14に戻して少しロング化 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
古い30年選手の1000ccに乗っていたのですが、身体の方も年老いてきたので上がりのバイクにしようと思い、買い替えました。 今どきのデュアルパーパスで面構えもいいし、燃費もいいので概ね満足でした。 比較車種はありませんでした。ちょうどセローのファイナルが価格高騰していた時期だったのですが、過去にセローは乗っていたこともあり、今更感も相まって「久しぶりにそつのないホンダ車でもいいかな」という流れです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
そつなく、普通に乗れて、街乗りも、ちょろっとオフも遊べる良いバイクです。 面構えもいいし脚回りもいい。サウンドも昔のオフ車からすればノーマルでも中々いい感じでした。 そのままでも積載力ありますし、社外品のキャリアを装備すればツーリングから買い物まで重宝していました。250ccのハンターカブみたいなもんです。 エンジンは定評どおり優等生で、回せばカッ飛んで走れます（250cc相当ですが）し、単気筒のバタバタ感も味わえます。このあたりの電子制御の調整とカムのファイナライズはさすがにホンダさんだと感じました。 タイ国生産ということでしたが、車両の仕上げも悪くありません。ここもさすがのホンダさん、QCが行き届いていました。 燃費はストップ＆ゴーの多い都内中心部の街乗りで30Km/L前後。足を伸ばして走ったら37～40Km/L弱まで伸びます。 |
| 短所・不満な点 |
良いバイク、良いエンジン、良い脚回りなんですが、いかんせんパワー不足を感じます。ほんとに24psもあるの？と思ってしまいました。良く回っているのに、なぜかダルに感じる。いい音で吹け上がってシフトもいい感じで繋がってるのに景色も流れない。安心して無茶できるといえば良いのかも知れませんが、カッコイイ見た目だけに、期待がお起きすぎると、ちょっと残念な気持ちになってしまいます。 おそらく車重が足かせなのかもしれませんが、体感的には80年代の同排気量の4stデュアルパーパスの方が圧倒的に瞬発力があったように思えます（とは言え、こいつでも林道や河原のお遊びコースを走ったり攻めたりする分には充分にたのしめると思います）。 不満だった点は、過剰なまでの外装補強ですね。これが車重増加にも繋がっているのでしょうけれど、オフ車でリアフェンダーの裏側まで養生してやる必要なんてないと思うのですけど。。。あと、くそドデカイ（格好はいいですが）テールランプやナンバープレート・ステーや工具箱も車重増加にしっかり貢献してますね。 |
| これから買う人へのアドバイス |
用途をしっかり定めて買うべきだと思います。小川選手のプロモーションに乗せられて買ってはいけません（笑）。 街乗りオフローダーになりたい、たまに林道ツーリングを楽しみたいならOKでしょう。ツーリングも下道メインなら楽しいですよ。排気音も楽しめますし。高速使で距離を移動するのは、エンジンの特性がオフ寄りに振られているので、私的にはどうかなと思いました。疲れるんです。 ナンバー付いてても、ガッチリとオフを走りたいなら、リスクを承知で某外車の方がお奨めです。これは言わずもがなですが。 高速使った移動距離があってからの林道ツーリングを考えるなら新しくなったX400の方をお奨めします（中型の場合です）。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 250ｃｃで選択余地が狭い・・・今までアプリリアＳＸ125に持っていましたが、高速道路走行が出来ない為 |
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| 長所・満足な点 | 見た目は目立つ・・走りはそこそこいい感じ・・・とにかく軽いので、非常に取り扱いが楽・・・ まだ乗り始めなのでわからないが、各所の塗装が錆に強そうな感じ・・・メータ-もシンプルで見やすい！ |
| 短所・不満な点 | 今のところないが、カラ-バリエ-ションがあったら・・・Sタイプはレッドしかないので、も-少し選ぶ楽しみがあっても良いのではないかな~・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | シ-ト高を確かめる時は、常用するブーツを履いて確認するのがよいですね・・・スニ-カ-等でバイクに跨っても、足首が自由に曲がるので足付きはよくなります これなら乗れるぞと購入し、ヘルメット、グロ-ブ、ウエヤ-と買い揃えると思いますが、特にブーツ・・オフロ-ドブーツは足首がある程度固定されるので、バイクに跨ったら足が地面に付かない・・なんてならない様に注意！！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 初めての普通二輪として選びました。 |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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