購入動機・用途・比較車種 | バイクの基本操作がしやすいため購入。発進、加速が力強くスムーズ。グリップヒーター、ブレンボABS付き |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
ハーレのロードキングを手放すことになって、乗ったことのないBMWで比較的手頃だったので選択。 ほぼ毎日乗ってます。雪の日以外。 |
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長所・満足な点 |
円式が2015で少し古いですが、全てにおいて品質(?)作り(?)が、とてもこだわり抜いて作っているのが感じられます。 いろんなバイクに乗ってきたが、こだわり箇所が他のメーカーに比べるととてつもなく多い。 特に安全性能、走行性能部分のこだわりはとてつもなく感じます。 12月にロードキングから乗り換えたんですが、 先ず、手の冷え方が違うのに気付かされ、そういえば身体の冷え方も緩やか。 タンデムした時もネイキッドタイプの形から考えるととてもしやすい。 水平対向(ボクサー)エンジンではないですが、低重心なんだと思います。 また、タンデム時、走りがスムーズになったと言われ、そういえば、ノーズダイブは少ないし、ハーレに乗っていたので余計ですが、それを差し引いても走りがなめらか。 エンジンは回転数により、いくつかの乗り方が出来、 2,3500あたりだと、初心者でも安心出来るような特性に。長く乗っている僕がのんびりあまり考えずに乗るのもこの回転域。 4000-5000くらいだと、普通の早いバイクに早変わり。ただ、風のあたり具合と車体のスムーズさで、あっという間にスピードがあがるので、加速感はそんなに感じず、ただただ普通に早くなります。 それ以上の回転域だと、バカじゃないのってくらい、モンスター化します。ハーレのようにトルクがすごいと言う感じ方でなく、とてつもなく早いので振り落とされる、感じ。 振り落とされそうなので、レッドあたりまでは出せてない。 それと、BMWに乗って、初めてステアリング性能っていうのがあるんだと気付かされました。曲がる時のなんともいえない安心感?素直に曲がる? なんと表現していいかわかりませんが、他のバイクなら随分気をつけながら曲がらないいけないちょっと早い回転域で、曲がり始めると「そこまで気を使わなくていいよ」と言われる感じがある。 ハーレに比べるとということになってしまうが、中古でも、調子悪くなる気がしない。 純正のサイドパニアケースは、延び縮みするのが、とっても優秀。取り外ししたあとも、ステーとかでなしで、美しい。 BMすげーな。って感じです。 |
短所・不満な点 |
走りが面白くてちゃんと走ってたらタイヤが減って困った。 今はコントロールしながら乗ってて問題なし。 興味のなかった水平対向エンジンに俄然乗りたくなる。 このバイクが立ちゴケが一番多くなった。 今はなんの問題もないが、エンジン温まってない時に、最低の回転数で操作してると、エンストして立ちごける、というのを3回くらいやった。 温まってない時でもエンジンがとてもスムーズなので、もういいんじゃないかと身体が反応してしまってた。 そもそもあまりやらないんですが、完成品に手を入れる感じがして、カスタムはしようと思わないし、できるとも思わない。 バッテリーのヘラーソケットと言うのを初めて知った。 全然調子悪くなる気がしないけど、調子悪くなった時の修理(代金)が怖い |
これから買う人へのアドバイス |
BMWの他のバイクが目立って、このバイクの良さが知られてないような気がします。 初心者にもおすすめですが、決して初心者用ではないのでみなさんおすすめですよ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ |
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長所・満足な点 | 見た目については文句なし。これを超える自分好みのデザインは今のところでてきてないです。キャリアはトップ、サイドともにあるので積載性は特に不満なし。パワーはまあこんなもんでしょう。燃費は2気筒なので悪くないです。車重も軽いので非力な人でも扱いやすいと思います。 |
短所・不満な点 | バッテリーがシート下になく、外装外さないとだめなので不便です。給油時はタンク内が見えないので、入れにくいです。それ以外は目立った不満はないですね。 |
これから買う人へのアドバイス | 維持費は特に故障もないので国産と変わらないです。車体価格も安いですし、見た目好みなら買うのはアリだと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
初バイク購入のため、色々なバイクに乗って決めました。 走りやすさ、長く付き合えるか、バイク趣味の基準をつくるという3点でたどりつきました。 |
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長所・満足な点 | 扱いやすいく、楽しい。 |
短所・不満な点 | 純正部品が高い。 |
これから買う人へのアドバイス |
大型自動二輪免許をいきなり取ってしまうような人でも扱いやすいバイクです。 色々装備もそろっていて、非常にお買い得なバイクだと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
取り回しのよい大型バイクが欲しいと思っていた時、 ディーラーに見学に行ったら、写真上では興味がなかったのに、 実車の格好良さに惚れてしまいました。 値段がお手頃なのも決め手でした。 |
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長所・満足な点 |
適度なパワー、各パーツの高級感、 走行中の扱いやすさ、割と静かなエンジン音、 純正ボックスのデザイン、ガソリンタンク位置、 長距離走行時の疲労感の少なさ、 グリップヒーターやセンタースタンドなど標準装備品が便利。 路面状況に合わせて、リアサスの減衰率を手元のボタンで走行中に変えることができる。 |
短所・不満な点 |
ガソリン残量が半分以下にならないとわからない点。 店でのメンテナンス料が外車料金枠になる。 純正ボックスやパニアが高い。 知名度が低い。 |
これから買う人へのアドバイス |
街乗り&ツーリングで使っています。 大型として十分なパワーがあり、かつ扱いやすい優等生バイクです。 肩の力を抜いて乗りたいが、遅いバイクは嫌だという人におすすめです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 試乗して気にいった。 |
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長所・満足な点 | 乗りやすい。足付き良く初心者でも問題なく乗れます、私もビックバイクは 初めて乗りますが 試乗して驚きました 自分のバイクの様に試乗車を操ることが出来ましたそれが決め手となり購入しました。 |
短所・不満な点 | アクセサリーパーツが少ない。ヘッドライトがもう少し明るい方が良い。ハンドルが少し遠い。希少なバイクなので仕方ないですが、探せばパーツは有るのでじっくり探します。 |
これから買う人へのアドバイス |
試乗してみるのが一番わかりやすいと思います。標準で必要最小限の装備は付いていますので 贅沢を言わなければそのままで十分良いバイクです。他のメーカーではオプションになっている装備が標準で付いています。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 楽なバイクが欲しかった。 |
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長所・満足な点 |
ほんとに楽。気負わずマイペースで使える。 かといって遅くない(速くもないけど) フロント倒立フォークで劇的に進化。 SSやオーバーリッターに疲れたた人向け。 |
短所・不満な点 |
アフターパーツ少ない。 積載性悪い。 純正ケース高過ぎ。 |
これから買う人へのアドバイス |
長くバイクに乗り続け、飽きていたが無くなると寂しいと思い購入。 長距離からチョイノリまで、何でもこなせそう。 初心者からベテランまで、強烈な個性が嫌いな方、おすすめです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 今まで4気筒のGSR750に乗っていたのですが、2気筒にも乗ってみたかったため。R1200Rも良かったけれど、F800Rの方が車重が軽く取り回しが楽でサイズも手ごろだったためこちらを選択しました。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 全て |
短所・不満な点 | バレリーです |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 気軽に乗れるBMW |
短所・不満な点 |
普通過ぎて。。。 標準のエクストラローシートはお尻が痛くなる。 |
これから買う人へのアドバイス | チョイ乗り・ぶらりツーリング |
今後のカスタムプラン | リヤインナーフェンダー、リヤアクスルスライダー加工中 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | パニアケース付けたらタンデムには最高 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
タンデムツーリング 峠 街乗り |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
大型バイクというものに乗っておきたかった。 以下の点を重視してバイクを選びました。 ・高速で追い越し時に十分な加速をもつこと ・リザーブ抜きで航続距離200km以上 ・ネイキッド(エンジン見えるのが好きです) 色々試乗してみた所ベストバランスはこれかなと感じた。 |
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長所・満足な点 |
ミドルクラスらしい適切なパワー ネイキッドの割に風の抵抗が少なく高速が楽 タイヤの選択肢が多い 直進安定性が非常に高い 好みもあるけど意外と排気音が良い グリップヒーター |
短所・不満な点 |
ネジなどが非常に錆びやすい。 水分がエンジンの上部に貯まる構造になっている ウィンカーの位置が遠い?押しにくい |
これから買う人へのアドバイス |
BMWの中では比較的安価なバイクですが、(多分)色々と豪華。 よく言われる1速ハイギアードですが、割とすぐ慣れます。町中の短いストップアンドゴーを1速だけでまかなえたり出来るのでむしろ利点と捉えています。 どちらかと言うと後荷重な点を注意した方がいいと思います。前に重心を載せないとまがっていかないバイクです。足がついても低身長な方には荷重をかけるのが大変かもしれません。当方175センチでかなり足が短い方ですので苦労がありませんが、168センチの足が長い方が試乗されてたときに苦慮されてました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
見た目がメカメカしい 異形ヘッドライト! スペック表には現れない性能w 乗らないと良さが分からない ワンタッチで外れる純正パニアケース |
短所・不満な点 | パーツが高い |
これから買う人へのアドバイス |
ツーリング キャンプ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
国産には少ない(無い?)ミドルスポーティーツイン。 ドカには敵わないが、排気音がなかなか元気、外車の特権か。 実際軽いんだが、体感的に数値以上に軽い、250並みかもしれない。 2013モデルは、装備を考えれば相当にお買い得。 |
短所・不満な点 |
ボルト類が総じてトルクス、初期の出費が必要。 電球一つ好きに交換できない、コンピューター診断システム。しきい値をユーザー側で任意に設定できるようにしてほしい。 |
これから買う人へのアドバイス |
ようやく手に入れた大型。 今の基準ではミドルクラスだが、日本ではこのぐらいが丁度いい。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 初回点検時にディーラーの駐車場で立ちゴケ! |
今後のカスタムプラン |