購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | CB400fourに憧れたけど途中で不可能なことに気づき、諦めてカフェ風に方向転換。なので全体的にイマイチ(~_~;) |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
カフェレーサー風 コンドルハンドル、バックステップ、ハーフロケットカウル |
購入動機・用途・比較車種 |
原2スクーターで遠出するようになり、 バイパスや高速など自動車専用道路を走れるバイクの必要性を感じ購入。 |
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長所・満足な点 |
熊本工場産最後の250クラス 日本車のモッサリ感が残るデザインは愛! 国産最後の空冷キャブ車 前に遅いトラックが走っていても イライラしないで走れるエンジン特性。 そんなバイクはありそうで無い! |
短所・不満な点 |
原2スクーター並の走り ノーマルヘッドライトが小さくて いろいろ不便 前後フェンダーが振動で割れやすい |
これから買う人へのアドバイス |
このバイクを非力で中途半端で貧弱な装備だと思うのか 貧弱な装備=余計なものが無い=自分の好きなようにできる余白が多い バイクだと思えるか乗る人次第で良くも悪くもなります。 |
今後のカスタムプラン |
果てしなく赤く オリジナルの形状も好きなので形状の変化は最小限にして 色で個性を追求して行く |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
早め早めのシフトアップで予想外にキビキビ走るトルク。 慣らしを終えて回してみたら上でも結構吹ける。 |
短所・不満な点 | 山坂道カットビ向けではないな・・・ |
これから買う人へのアドバイス |
以前所有していたバイクが日常の足には過剰な性能だったので、 早すぎない中型クラスを検討していて目に止まったのがこのバイク。 試乗車落ちをバイク屋に探してもらって安く買いました。 セパレートハンドルは若干不具合がありノーマル戻し。 |
今後のカスタムプラン | あんまりハイテンションなカスタムはしない予定 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 取り回しの良さ,乗りやすさ,スタイル,のんびり風景を楽しむにはばっちり! |
短所・不満な点 | バイクに速さを求める人にはお勧めできない。 |
これから買う人へのアドバイス | 普段着でふらっと出かけられるバイク。案外奥が深くて楽しいと思う。整備の入り口にも最適! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 燃費 どんな走り方をしてもリッター38キロは走る |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | キャンプツーリング |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | バイクらしい形が気に入ってます。 |
短所・不満な点 | フロントタイヤが若干太い? |
これから買う人へのアドバイス |
パワーは無いけど、それなりに走るバイク。 基本的な操作を教えてくれるバイクです。 |
今後のカスタムプラン | タコメータ、FCR、OVER フルエキを導入したい |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
同じバイクに乗っている人がいないw 4000回転以下で乗るとエンジンの鼓動がいい感じ。 |
短所・不満な点 | 中途半端なのは間違いない。クラシカルな外見にモノサス。しかもリンク式ではないただのモノサス。回転が上がるとせっかくの単気筒の味わいがなくなってしまうのだが、4000rpmで60kmいっちゃうのが残念。スプロケットを14Tに変えてみようかな。 |
これから買う人へのアドバイス | あまりの不人気のため全然街で見かけないバイク。私自身、購入したバイクが実際に目にした2台目のCB223Sである。 |
今後のカスタムプラン | 私にとってはポジションが中途半端に前傾になる感じなので、ハンドルバーを交換したい。より前傾にするか、より直立にするか思案中。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ゆっくりのんびり走るのが得意。 |
短所・不満な点 | 高速道路が恐い! |
これから買う人へのアドバイス | 週末ライダーです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | クラシカルだけど今風.人工的なクラシックバイクではなくて,これにしか無い魅力が決め手. |
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長所・満足な点 | とにかく軽いです.緊急時のおしがけや,コケて倒してしまった時も楽々です.取り回しも非常に楽.また,燃費も良く,カタログ燃費を余裕で出してきます. |
短所・不満な点 | タイヤの選択肢がない.特にフロントは,ダンロップTT100GPしか適応サイズがないのではないでしょうか.リアはIRCなども選べますが... |
これから買う人へのアドバイス |
初めてのバイクで購入しました.こけたり,エンストしたり,ツーリングしたり,少しカスタムしたり,キャンプしたり,色々なことをこのバイクで経験させてくれます. これからのバイク人生をどんな風にしていこうか,何でも選ばせてくれる,何でも出来るバイクです.初バイクでこれを選んで良かったと思っています. リアキャリアを某オクで見つけた際は即買いをおススメします. |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 購入しましたが、バイクはまだ来てません、乗り始めたらインプレッションその他を、書き込む予定です。 |
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長所・満足な点 | 50kmから60kmで走ってる時が1番気持ち良くはしれます、シングルのパルス感を感じます。 |
短所・不満な点 |
80kmから振動が、凄くあります。 シングルなので仕方がありません。 |
これから買う人へのアドバイス | とにかく、ノンビリ ユッタリ 景色を楽しみながら走るには最高のバイクだと思います、燃費もツーリングで約40km走りました。 |
今後のカスタムプラン | ありません、ノーマルで乗るのが好きです。 |
購入動機・用途・比較車種 | ネイキッドが好きなので、シンプルなネイキッドを探していました。短気筒で音も気に入っています。 |
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長所・満足な点 | 燃費が良く、心地よい排気音でのんびり楽しんでいます。街乗りに適していると思います。高速も時速100キロくらいの走行であれば問題はないと思います。 |
短所・不満な点 | 16馬力しかないため、峠越え等、標高差があるワインディングを走るには力不足を感じます。あと、メッキパーツではなく、ステンレスパーツをどんどん出してほしいです。 |
これから買う人へのアドバイス | 故障もなく、丈夫なバイクです。車体も軽く燃費もグッド。とり回しも楽なので、初心者から上級者まで楽しめると思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | クラシックなスタイル |
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長所・満足な点 |
乗りやすくとにかく優しいバイク 16馬力と非力だがスペックの割によく走る FTR223がベースのためツインサスではないがネオクラシックのロードスポーツとしてとても良いデザイン 無理にメッキでギラギラさせてないところも良き |
短所・不満な点 |
排ガス規制のために押さえつけられたエンジン 4000回転くらいでパワーの伸びは頭打ちになってしまう 本来はもっと元気なエンジンだったはず |
これから買う人へのアドバイス |
軽いのに安定感があって扱い易い、さらにエンジンは燃費が良くて故障も少ないため、生活のアシとしてもピッタリ 速さはなくとも味わいがあり十分楽しいバイク 初心者やリターンにおすすめ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 軽い |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 通勤用です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
23年ぶりにリターンした時に乗ったバイクです。久しぶりに乗った時は、さすがに怖かったです。 大型2輪免許をとりに自動車学校へ通うのに使っていました。 乗っていた期間が冬季の半年間だったので、残念ながらツーリングには使ってません。 |
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長所・満足な点 |
軽くて乗りやすく30km/Lの良好な燃費。 街乗りの中では、必要充分な加速。 冬場でもチョークを引けば一発で始動するエンジン。 |
短所・不満な点 |
80km/hを越えるあたりから大きくなる振動。 ネジで固定式のシート。 あまりにも小さいサイドカバーの後方にある書類・携帯工具入れ。 小さくて暗いヘッドライト。 |
これから買う人へのアドバイス |
街乗りでの通勤や通学に向いた必要充分な加速、軽くて扱いやすく車体、良好な燃費。 高速道路を利用するようなツーリングには向いていないが、下道を流すようなツーリングは楽しいと思う。 |
今後のカスタムプラン |
前所有者の意思を継いでカフェレーサーっぽくしたい
窮屈に感じるほど足つきがいい
かわいくもありかっこよくもある
FTRや他と互換性があっても加工が必要なことがある
メインのWR250Xと比べると走らない
振動がけっこうある