購入動機・用途・比較車種 |
中古で店で購入 免許取って初めて買った車両 |
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長所・満足な点 |
レーサーレプリカというジャンル 圧倒的所有感 2stはやっぱり乗ってて楽しい ガツンとくるトルクバンドがとても気持ちがいい その気にさせる姿勢と見た目乗り味はこの時代のバイクならでは 軽さは正義 現行250スポーツに比べると圧倒的に軽い 現行のは規制やらで重くなってしまうしょうがない部分もあるけど 前後17インチでタイヤの選択肢が結構ある タンデムシートがフラットで広く箱やタンデムシートバッグが載せやすい テール側面も広いのでサイドバッグの取り付けも安定しやすい 積載性かなり良いのでそこそこの量積んでキャンプできる SUZUKIは意外と古いパーツもあったりするのでライバル車に比べたらパーツは出るかも? でもやっぱり古いので期待してはいけない |
短所・不満な点 |
うちのはL型なので排気バルブに難あり L型だけシートレールや外装、オイルタンクなどのテールまわりが違ったりするので注意 姿勢はあたりまえだがつらい前傾姿勢 久々に乗ると次の日必ずどっか痛くなる感じ シートが固い おしりが二つに割れた |
これから買う人へのアドバイス |
買ったときに比べてどんどん値段が上がってるので買いたいとき買えるときに買わないと永遠に所有する機会がなくなりそうなバイク(この時代のレプリカ全部に言える) 年式相応な壊れ方とかするし公道乗りにくい、燃費悪いとか本当に乗りたい人が買えばいいと思う 欲しいと思ったら買おう 買ってから考えればなんとかなる(はず) |
今後のカスタムプラン |
なるようになる感じで 壊れたら直す |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 回せば速い |
短所・不満な点 | 電装がいかれて売りました。 |
これから買う人へのアドバイス | なかなか速いし、車体もボリュームあるしで良かったです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | パワー系、足回りほとんどノーマルでしたが、不満無くNSRやTZRと渡り合えました。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 高3の時に新古でローンで買った最初の中型バイクでした。原付から乗り換えて完成度の高さに衝撃を受けたものです。 |
今後のカスタムプラン | いつかまた乗りたいな |
購入動機・用途・比較車種 |
会社の知り合いから「長年不動で車庫に置きっぱなしになっている」と聞き「だったら多少お金も払うので譲ってください」と頼んで手に入れました。 何年も放置されてきたので、ほぼ全てに手を入れて…結果的に完成までに10ヶ月、オールペンに3ヶ月、休日利用でこつこつ積み上げて完成させた、ある意味自分のメンテ技術の集大成的なバイクでした。 乗ってみると…今まで2ストなんて見向きもしなかったのですが、もう目からウロコ、こんなに楽しいバイクがあるのかと感動しました。 |
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長所・満足な点 |
・やる気にさせる音(排気音&乾式クラッチ) ・今や希少の2stレプリカ(もはや死語) ・意外にある収納スペース (500ccペットボトル2本収納可) ・そんなに悪くない燃費(20km/l前後) |
短所・不満な点 |
・やっぱり煙!(フェリーの中等の密室では気を使います) ・暖気が必要(暖まらないと1速発進すらできない) ・慣れるまでがきついポジション(ハンドルが近くて低い) |
これから買う人へのアドバイス |
峠とツーリング、半々の割合で使用していました。 サーキットでも全く転倒する気配のない安定性…かと言って下のトルクもそんなに細くもないので、街乗りもそんなに苦ではありませんでした。 2ストは始動性が…とよく言われますが、私のは(冬場でバッテリー弱っている時以外は)そうでもなかったです。 元々不動だったのを1/1プラモの感覚で再生させた(足回りのベアリング&エンジン腰下以外は全て手が入ってます)ので、調子はそんなに悪くなかったです… が、年末にサーキット走行後、春先までしばらく放置していたらエンジンが駄目になっちゃって(ガスケットが抜けてエンジン内部に水が入り、そこから錆びた)、泣く泣く手放しました。高値で売れた(車両購入費+レストア部品代以上の値段)のですが、それでも未だに後悔はしています。 プロレベルでなくてもいいので、ある程度の整備が出る人でないと維持は厳しいと思います。あと、こまめにエンジンかけたほうがいいです。 お金に余裕があれば、またぜひ乗りたい! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
20数年前に初めて購入したのが初期型γでした。 リターン後の最初のバイクはやはりγ!と決めてました。アプも考えましたが、最後のγで最後のレーサーレプリカと言うことでVJ23に決定しました。 |
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長所・満足な点 |
軽い、乗りやすい、ガソリンもオイルも燃費がいい。 基本的に全てイケテル。 ノーマルだと10000rpm以上はパワー感が無く、回ってるだけという感じだったが、チャンバー替えたら怖いくらいの加速になった。 |
短所・不満な点 |
無し! と言いたいところですが、アフターパーツが少ないし、中古でも強気な値段が多い。 最近はスズキの経営方針が変わったのか、純正部品が廃盤だらけになってしまっている。 |
これから買う人へのアドバイス |
普通に乗っていれば故障は少ないと思うが、日頃のメンテナンスは必須。 ただし、純正部品は廃盤だらけでアフターパーツも少ない上に某オクではかなり価格が高騰中…。 今から買うのはお勧めできない。 |
今後のカスタムプラン |
計画していたカスタムはほぼ終了。 次のカスタムはラジエーター交換か導風板装着の予定 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 軽くて速い! |
短所・不満な点 | 特に無かったなぁ! |
これから買う人へのアドバイス |
2個1バイク GSXR1100完成後、嫁の親父に 『2台はいらんだろう!』と 言われ売却 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
最後の国産2サイクルスポーツ 古さを感じないスタイル |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | バイク屋に社外チャンバーを失くされてひどい目にあった。 |
今後のカスタムプラン | なるべくノーマルに戻したい |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
右2本出しのチャンバー、ガルアーム。 今考えると非常に豪華な装備だった。 |
短所・不満な点 | オイルの消費量がハンパなかった(笑 |
これから買う人へのアドバイス | 初めての250cc、とにかく速かった! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 市販車初のスラントノーズと言うけどノッペリした顔 |
短所・不満な点 | VJ22ほど人気じゃなく、かと言ってパラガンほどビンテージでも無い微妙さ |
これから買う人へのアドバイス | いつか又乗るという「乗る乗る詐欺」で25年所有 |
今後のカスタムプラン | カスタムも何も、まずは乗れるようにしないと・・・ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
通勤中にGSX-R250で自爆し1ヶ月入院…。 退院後にすぐ注文したのがこれ。 まだ骨折した鎖骨が安定してないうちから、このバイクで通院してました(^^; |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
Rサスにオーリンズ
ウィンカーをLED