| 購入動機・用途・比較車種 | 軽く早い。乗りやすい。 |
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| 長所・満足な点 |
スタイル抜群。本気のヤマハバイク 軽い、乗車姿勢が楽、楽しい やはりパワフル、パワーボックス付けて トルク増し更に乗りやすくなった。 |
| 短所・不満な点 |
ガソリンタンク容量が少ない。 ハイヨク仕様 長時間乗るとお尻がかなり痛い エンジンの熱も熱い タコメーターが欲しい |
| これから買う人へのアドバイス |
買うならお早めに、中古価格が上がってます。 足つきは、身長165センチの私でも大丈夫です。 跨がるとサスがかなり沈みます |
| 今後のカスタムプラン | 基本的にノーマル |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
東京へ引っ越すに当たり、街中をビュンビュン走れるバイクが欲しかった。 大型のVFR800Xは取り回しが重いし、CRM205ARは走るところがない。 レッドバロンにて2019/12/29購入。車体66万円、乗り出し72万円。 2012年式、走行6，800km、純正ハイシート、ハンドルバーライザー、フェンダーレス仕様 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 気軽に乗れる250ｃｃ パワーがそこそこのバイクを探してWR250Xにいきついた。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 今までオフ車に乗った事がなく、ハイスペックで車検の煩わしさも無いバイクを探していたところスタイリングに惚れて購入。今はRのホイールとオフタイヤに変えたりして林道も楽しんでいます。 |
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| 長所・満足な点 | 扱い切れるパワーでワインディングを走るのが楽しい。軽量なので取り回しも良くチョイ乗りも苦にならない。高速もソコソコ走れロングツーリングもこなせる。ホイールを変えて林道も走れ正に二刀流なバイク！ |
| 短所・不満な点 | 少ないタンク容量、ハイオク指定のガソリン、慣れたが固いシートでロングツーリングは適度な休憩が必要。スタイリング重視の為かケツが跳ね上がっているのでしっかり荷物を固定する必要がある。 |
| これから買う人へのアドバイス | 価格は高めだがそれを裏切らない、走り、倒立フォーク、アルミフレームなどライバル車に無い装備で満足出来る、250ccは店頭でもメーター交換車かわからないので、あまり信用せず自分の目で確かめて選ぶ事が大切 |
| 今後のカスタムプラン | ロングツーリング仕様 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 友人が乗っていましたが結婚するので格安で譲り受けました。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
雨の日の通勤が大変。 積載がないがキャリアを付ければOK スポークホイール、高価なのでキャストで出してほしい…。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
ステムスタビライザー ゲイルタイプR |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | カッコ良い。気に入った。試乗の必要なし・ツーリング |
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| 長所・満足な点 | とにかく軽い。くねくね山道最高に楽しい。ハイグリップタイヤ履いてたらコケる気しない。排気量が250ｃｃなので維持費が安い。大排気量のように街中で半クラの使用はほとんどない。 |
| 短所・不満な点 | 市街地だと1速、2速の繋ぎが面倒、長距離だとケツが痛くなる、タンクが7.5リットルなので長距離ツーリングには向かない |
| これから買う人へのアドバイス | オフロードスタイルに慣れていない人は足つきに注意。身長175ｃｍあれば余裕。XでキツイひとはRなら更にダメ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 林道 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 生産終了の情報を見て、この先同じようなスペックのマシンは現れないと思うと何としてもほしくなって、東北6県中の在庫を探して購入。用途は林道を含むプチ・ツーリングとジムカーナのまねごと。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 部品の作り込みの良さと、よく目立つスタイル。ユックリ転がせば30km／Ｌも可能な燃費の良さと、全開走行の楽しさ。また、カスタムパーツも多く改造情報も豊富な事。 |
| 短所・不満な点 |
短所は積載性の低さとタンクが小さく航続距離が短い事だが、この手のマシンは当たり前で最初からわかっていたことで不満はありません。 ただクラッチが少々重いので、指が短いうえに握力がない私はマグラの油圧クラッチに改造。 |
| これから買う人へのアドバイス | 短所に納得していれば、楽しい相棒になってくれますよ。低速走行で立ち転けしたくない人にはエキパイの交換がお勧めです。ＳＰ○○のエキパイでエンストが激減！！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
軽くて切り返しが速い。 オフ車だから整備性がいい。 生産終了モデルとなったがカスタムパーツが豊富で個性を出しやすい。 |
| 短所・不満な点 |
ケツが・・・。ロングツーリングは無理でした。 距離200kmを目安に計画を立てるのが良いかと。 オンロードタイヤでましになっているが足着きは悪い方。 シングルはエンブレが良く効くので慣れが必要。 |
| これから買う人へのアドバイス |
峠ならレプリカより速いくらい。 シングルの振動がケツ痛を増幅させる事もあり、単調で高回転になる高速とは相性が悪い。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | バイク屋で実物を見て一目惚れしました。主にツーリングベースで使っています。近くの山の舗装林道を走るのが最高に楽しいバイクです。北海道や四国なども行きました。 |
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| 長所・満足な点 | 見た目が攻撃的で良いです。エンジンも250ccと軽量級ですが、なかなかのハードパンチャーですよ。車体も軽く、よく曲がるバイクです。 |
| 短所・不満な点 | 短足なので足付きがきついです。ワイズギアのローアンドワイドシートでかなり楽になりました。タンクが小さいので航続距離も短め。150キロほどで燃料警告灯が点きます。 |
| これから買う人へのアドバイス | 生産終了になり新車では買えませんが、中古でも良いタマがあればぜひ乗ってください。カスタムパーツも豊富で楽しいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 街乗りで一番楽しい、人気のモタード |
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| 長所・満足な点 |
スタイルが良く、軽量で高剛性アルミフレームに高出力エンジンを搭載していてさらに前後17インチホイールの採用で、軽快なハンドリングと抜群の運動性を有している。 シングルなので燃費もよく維持費が安いうえに、 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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メッセージ
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イジっても乗っても走っても楽しい！！
国産250cc最高のモタードだと思います！！！
燃料タンクの少なさ…
シートの高さや硬さ…
今後WR250Xを越えるマシンが出て来るといいですが…
自信を持ってオススメできるバイクです。
モタードの魅力を是非！！
配色のバランスを良く！！
純正を崩さないカスタムで！！！