| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
サスが滑らか(｡･ω･｡) エンスト知らず.(*っ･ω-) よく曲がる(*｀･∀･) |
| 短所・不満な点 |
一旦停止ができない(ノД`) クラクションが自動(# ・з・) 交通ルールを良く知らない ヽ(o'ω'o)ﾉ |
| これから買う人へのアドバイス | 毎日、朝と夜にツーリング行ってます〔+・ω・〕ﾉ |
| 今後のカスタムプラン |
長く乗れるよう頑張ります。 15年は乗りたいな∪^ω^∪ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ド素人な感想ですが、ド素人なりにサスと車体剛性が(・∀・)ｲｲ!!と思います。詳しく説明できませんが(・∀・)ｲｲ!! 250ccの割にパンチがあります。 高回転まで使用すれば、400ccまでのバイクとタメをはれますね。 見た目は最高です。 |
| 短所・不満な点 | とくに不満はないですが、最高速がもう少し出てくれるとありがたいです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤・街乗り・峠・ツーリング・サーキット・林道となんでも行けてしまうオールマイティなバイク。それぞれ中途半端といえばそうだけども、オールラウンダーな所が逆に魅力だと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
フルエキ インジェクションコントローラー アンダーガード |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 乗りやすくて、遊べるとこ。 |
| 短所・不満な点 | 低回転時のトルク |
| これから買う人へのアドバイス | これからガンガンカスタムしてくっす |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかくルックスが戦闘的で格好いい！ |
| 短所・不満な点 |
ガソリンが値上がりすると、ハイオク使用なので少々厳しい。 長距離を走るとお尻が痛くなる。 |
| これから買う人へのアドバイス | ようやく慣らしも終了し、オイル交換も済ませこれからＷＲのポテンシャルを存分に発揮したいと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | マフラー変更、ＨＩＤキット装着 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | なんといってもルックス。イエローのインターカラーがまたさらに良いです。エンジンと足回りとすべてにおいてＧＯＯＤ！ |
| 短所・不満な点 | 今のところなし。 |
| これから買う人へのアドバイス | 絶対に手放さないと思っていたＳＺＲ６６０を買い替えさせたバイクです。そのくらいの魅力がＷＲにあったのでしょうか。 |
| 今後のカスタムプラン |
ホイールをマルケジーニにしたいけど、周りの仲間からスポークのままがいいと言われ、迷っています。（でも資金がない・・・） ワイズギア製カーボンフロントフォークカバー |
| 購入動機・用途・比較車種 | 交通事故で廃車の為XR250Mから乗り換え |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | 250ccなのに値段が高い プラグ交換大変 レスポンスが遅い 馬力が弱い 車体が重い 燃料タンクが小さい 燃費悪い オイル劣化早い 燃料ポンプリコール3回 ステーターコイルリコール1回 |
| これから買う人へのアドバイス | お値段以下2度と購入しません |
| 今後のカスタムプラン |
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なんと言っても「徹底的なマスの集中化」というテーマの元にデザインされたボディーの美しさが、最も満足感を与えてくれるポイントです。
メーターやマフラー、ランプ類に至る細かなパーツまでもが、コンパクトで収まりの良い形に作られており、他のメーカーには無い斬新なスタイルを与えています。
つまり、一言で表すと
「デザインがまじシャープな感じで、シャキーンっと尖ったテールがまじでチョ~~やばいカッチョイイっすよ~！！」です。
そして個人的に満足しているポイントとしては、カスタムパーツの豊富さです。以前乗っていたバイクが外車だったためカスタムパーツが全く無く、バイクがずっと変わり映えがしないという苦痛を味わってきた自分にとっては、かなり嬉しいポイントです。
というか、そこまでWRのデザインに惚れ込んで買ったのにも関わらず、見た目変わるほどカスタムしまくる気が満々の自分って、どうなんでしょーか？？
今まで大型に乗っていた事もあり速度の伸びには不満も感じます。
が、このカテゴリーのバイクとしては十分でしょう。というか、ふつうに100キロくらいまでの加速は速え~っ！
でも、おかげで高速道路は走りたくなくなりました。
国産250ccモタードの中でも、スペック！デザイン！値段！すべてがハイレベルなWR250X。
「オフロードのYZF-R1」という開発コンセプト通り、その完成度の高さから、YAMAHAの熱意が伝わってくるマシンです。多分。