購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
トルクの太いエンジン。 思ったほど悪くなかった燃費。ninja250のときはリッター30くらいでエンジンが5倍になると燃費はリッター15くらいかと思ってましたが20弱まで伸びます。 デカイマフラー。静かです。静かすぎてメーターまわりのビビリ音が気になってしまいます。 ポジションが楽です。腰痛もちにはちょうど良いポジションです。 |
短所・不満な点 |
スクリーンの効果があまり感じられません。MRAに交換しました。 ヘッドライトが暗いように感じます。(これも交換しないと・・・) 私には重いです。センタースタンドの利用頻度が少なくなります。 パッセンジャーシートの角度のせいか、ブレーキング時に前に滑ってきます。 クラッチが重いです。 先日、渋滞にはまってしまい左手が筋肉痛になってしまいました。 |
これから買う人へのアドバイス |
このバイクにしてから嫁さんと出かけることが多くなりました。 車のほうが楽ですが、バイクは一味もふた味もちがいますね。 平日は往復70キロの通勤 休日は近畿圏内をうろうろしてます。 |
今後のカスタムプラン | ヘッドライトをHIDに!! |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | ネイキッドの扱いやすさと風を防ぐカウル、そしてABS、万能です! |
短所・不満な点 | デジタルメーターがかっこいいのですが、どうも馴れない |
これから買う人へのアドバイス | 納車されたばかりなのでこれからどんどん乗って楽しみたいです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | スタイル、燃費 |
短所・不満な点 |
ノーマルでは絶対足りない積載スペース。 やっぱり取り回しは重い |
これから買う人へのアドバイス |
ほぼ100%ツーリングに使用。 納車一週間目のロングツーリングは、 高速道路も通行止めになるような激雨でした。 前のインパルスは一度も雨に会わなかったけど、 今度の相棒は結構雨に好かれてるみたいです。 |
今後のカスタムプラン | エンジン周りにスライダーの装着 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | 通勤に使用するにはチョット大き過ぎました。 |
これから買う人へのアドバイス |
新車で購入して3日目で立ちゴケ。 通勤の帰り道で、帰宅寸前でした。(疲れてました) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | フェンダーレス化 LED化など |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
スプロケ、燃調の変更で加速力は隼と大差ありません。 250kg巡航も可能ですよ。 |
短所・不満な点 |
シート下部の収納はETCのみ・・・ 隼、GSX1400は広い空間があったのに。 |
これから買う人へのアドバイス |
隼からの乗り換えですが、最高速を削ってでも加速は残した快適なバイクを考えていたところにGSFの試乗車が・・・ 乗ってすぐ契約しました。 全国に残り2台の白いGSF、買っちゃいました!! |
今後のカスタムプラン | サスペンションをオリジナル化して行きます |
購入動機・用途・比較車種 |
赤バンが新車で数台になってきたので09年、10年間10万キロ乗ったイナズマから乗換えた。2年落ちの新車です(2年販売店で寝ていたらしい)。 BMWと最後まで迷ったが脳みそが置いてきぼりにされる加速と安さと色で決めた。 燃費=街12、ツー18、高速120巡行21 |
---|---|
長所・満足な点 |
どんなに雑誌で良い評価を受けた所で全然売れない。CB1300よりずっといいのに・・売れない理由はスズキさんにも分からない。この前どこかのオジさんがこれスズキの新車ですか?と聞いてきた。スムーズで振動が無いエンジンのため何速に入っているのか分からないほど。 このバイクの最大の長所は回転を上げなくても最大トルクを引き出せると言う事である。 僅か3500回転で最大トルクを出せるのだ。実際に慣らし時の上限の4000回転で高速走行も出来るのである。4000回転で130km/hくらいなので余裕だ。 大阪の販売店で買って九州や北海道に帰ったとしても全く問題なく高速走行できる。 2016年で最終型が出て製造中止に成るらしいが、もう少し続けてもらいたい所だ。回転を上げなくてもエンストすることは無く、音も静かだし、こんな乗り易いバイクは無い。 次の候補はヤマハの3気筒だったが実際に触ると排気音が煩くて低回転ではトルクが無い。 スズキは1000Sのバイクを後継機にする様だがとてもSSに乗る気にはならない。 |
短所・不満な点 |
●リアブレーキは甘い・・思い切り踏み込まないと効かないしABSが作動しない。右足親指の付け根にブレーキだこが出来た。6台乗り継いでいるが初めてだ。個体差か? つい最近あまりに効かなくなり追突しそうになったので初めて行く街のバイク屋に行ったらマスターシリンダーが怪しいと言うのでインナーパーツを取り換えると治った。新車時から効きが悪く諦めていたが早めに持って行くべきだった。原因が判るまで10年も掛かった。 ●エアフィルターが小さ過ぎ。8000キロぐらいで詰まり感が出る。1250ccもあるのにあのフィルターの容量は・・疑問符がつく。 とにかく整備がしずらい。トウシロは手を出すなといっているようだ。 ●雨天走行時の雨水のリアカウル内への進入。 長時間の雨天走行後、車載工具袋を見ると水がタッポンタッポン。シートとリアカウルの密閉度不足と思われる。 ●見た目、小振りなのに重い。CBなどと比べ、小さく見えるのに重量はさほど違わない。 バイク屋は押し引きする際、体感的にCBより重いと言っていた。バランスの問題のようだ。 あと20kgほど軽くすべーよ。 2年毎位で出るニュートラルランプの切れは買った店と交渉して交換にかかる費用は工賃だけにして貰っている。 スズキも此処の部分は欠陥だと把握している様だ。街中を走るバイクに多く出ると言う。埃を拾うのが原因らしい。 ま、レギュレーターの不具合は旅先で止まったらどうすることも出来ないのでリコール届けするしか無いだろうが・・・。 ニュートラルランプの不具合はどーってこと無いと思っているのだろう。 今年初めエンジンが温まると3000回転から吹き上がらなく成った。街のバイク屋では修理不可能だったのでワールドに持っていった。 丁度レギュレーターのリコール時期だったのでワールドは入って来た車両のタンクをmyバイクのタンクと取っ替えた処、直った。燃料ポンプの所為だった。燃料ポンプアッシー毎交換は結構値段が掛かった。走行4万キロ位では有ってはならない故障だ。 この情報は共有されていない。スズキワールドでは何処のワールドでも故障箇所や不具合の情報を共有されていると思っていたが、店単位でしかなされていないと言う。 何の為のディーラーだ? 全国のスズキ車の情報を共有しなければ為らないのに・・・街のバイク屋では無いはずだ。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | エンジンもスムーズでトラブルは一切ありません。さすが国産車です!ハーレーの時は何かとトラブルが多かったので安心してツーリングに出掛けられます。3000回転ぐらい回っていればかなりパワフルです ABSも標準ですので安心感があります |
短所・不満な点 |
完成度が高いのと社外パーツ少ないのでカスタムする楽しみがあまり無いです。 エンジンの塗装が弱そう(はげ気味) イモビは標準にしてほしかったです |
これから買う人へのアドバイス | スポーツスター1200Sからの乗り換えです。予算があまり無かったので安く買えるポジションが楽なリッターバイクを探していてバンディット1250Sに出会いました。色々試乗しましたが一番しっくりきました。主にツーリングに使用しています。 |
今後のカスタムプラン | マフラー、スクリーン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
白を基調としたデザイン。 ものすごいトルク、、、あっと言う間に100キロ、、、、。 バイクが勝手に曲がってくれる、、運転のしやすさ。 前傾姿勢にしなくていい、ポジション。 などなど、、、 |
短所・不満な点 | エンジンとマフラーが、ちょっと静かすぎ、、、 |
これから買う人へのアドバイス | ツーリング、、、 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
車体がコンパクトな気がする。 センタースタンドがついている。 ハーフカウルなので、フルカウルより夏エンジン熱が多少ましな気がする。 購入きっかけでもあるのですが、ヨシムラマフラー、MRAスクリーン、エンジンガード、サイドケースがついている。(2007年式 を購入) |
短所・不満な点 |
シート下車載性が無い。 重たい。 カウル内に物入れがない。ハリボテ感が強い。 |
これから買う人へのアドバイス |
40を超えて大型免許取得、バイク購入。 色々悩んだ結果Bandit1250Sを購入、今まで車しか乗ってなかったので、これからは両方で楽しいで行きたいと思います。 バイクのほうが相当楽しいですが、気をつけて楽しみたいです。 |
今後のカスタムプラン | ・カメラ、ナビ取付 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | 収納スペース無さすぎ・・・ |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | 4台あったら なかなか手が回らんぜよ。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
アクセルをあけると低回転から爆発的なトルクを発揮する。 排気量の割りに軽いのでとりまわしがよい。 |
短所・不満な点 |
カラーリングがシンプルすぎる。 オプション部品が少なくカスタム化がしにくい。 |
これから買う人へのアドバイス | 写真撮影が趣味なので、風景写真をとるための足として使っています。大型2輪に乗るのが夢でした。店頭に置いてあり一目ぼれで買ってしまった。ホンダCB1300ボルドールのようなおしゃれなカラーリングではないが、性能的にはすばらしく低コストが魅力なバイクです。 |
今後のカスタムプラン | ヨシムラのスリップオンを狙ってます。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
見た目最高。ハヤブサより好き。各パーツがスズキの他車種との共用パーツっぽいので、あちこち手を加えたりできそう。いじり甲斐があります。 降りて押すのは辛いですが、走れば軽い。CB400とあんまり変わった気がしない。加速は別次元。低回転からパワフルで楽。 高回転まで回さなくても真価を発揮してる優しい特性 静かなので、ご近所にも小さなお子さんにも好評です。 カウルの防風性はかなり高め。スクリーン交換で更に高まります。 ライダーの足回りの防風性もけっこうあるんだなと、霧雨の日に実感しました。グローブぐちゃぐちゃでしたが、ズボンは軽く湿る程度でした。 100km/hでマッハ乗りするとグローブと袖、ヘルメットしか濡れない。 |
短所・不満な点 |
メーター周りが寂しい。 生産終了しちゃったよ(´;ω;`) |
これから買う人へのアドバイス |
欲しい欲しいと言い続けるものの、1年以上反対されたり、挫折したり、CBでコケたりしながら、何とか契約まで辿り着けました。 リア周辺はネイキッドのBandit1250のパーツに換装されていて、スリム、やたらと400と勘違いされます。 後ろから見るとネイキッドの知名度の低さと相まって車種不明状態 SS風味を目指してます。 うっかり、スタンド甘くて転倒させて大後悔。 2014年12月16日追突事故で中破。 2015年1月に復活。 |
今後のカスタムプラン |
HYPER PROのリアショック導入予定。 ライナップ無いから、わんおふ! 気が付いたらフロントもラインナップされるようです。 2014年の目標は前後のサス交換 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | プチニンの5倍 |
短所・不満な点 | ぉぃらには重い |
これから買う人へのアドバイス | 勢いで購入 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | とにかく乗りやすい! |
短所・不満な点 |
積載性皆無なところ でも、トップケース取り付けにより解決 |
これから買う人へのアドバイス |
おもにツーリング たまに通勤に使用。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | 正面から見たルックス、強烈な加速は文句なしです。 |
短所・不満な点 | 積載性の無さ、リアから見たら少しイマイチなルックス、あとは夏場はエンジン熱で物凄く熱いです。 |
これから買う人へのアドバイス | このバイクでの高速走行は快適で疲れ知らずです。何処まででもいけそうです。ロングツーリングが楽しみなバイクです。 |
今後のカスタムプラン | スクリーン交換 ウインカーLED化 |
キャンペーンで28000円でGIVIの1式が買えた。
なのに値段が安い。