購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 何といっても軽さ。街中では意のままに操れる。 |
短所・不満な点 | 高速道路は一種の苦行。風と振動に耐える必要あり。 |
これから買う人へのアドバイス | 人生で一番長く所持しているバイク。峠、ツーリング、チューニングの基礎を築いたマシン。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 見た目 |
短所・不満な点 |
整備性が非常に悪い 燃費もそれほど良くない ノーマルは、遅い 始動性も悪い ヤッパカワ○キ タンク容量が少なすぎ |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | マフラーが煩すぎて純正に戻したいのですが、重いし…悩み中に買い替えました。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
取り回し最強 こいつに乗っているとなんでもできるような気分になってくる。 何だかんだで軽いって正義! |
短所・不満な点 |
高速などでエンジンが可愛そう・・・。 継続走行距離が150kmぐらいとロングの場合はガソスタとお友達 |
これから買う人へのアドバイス |
前からずーっと欲しかったモタード 近くのバイク屋さんで格安で売られていたため衝動買い。 オン、オフ、更にエクストリームまでそつなくこなす可愛い子 けど名前が通じないのがたまにキズ |
今後のカスタムプラン |
外装レーサー化 瞬発力強化! |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
いつもの風景も目線が高い為、景色が違って見える。 車のミラーが邪魔にならない。 市内 最速か!? |
短所・不満な点 |
長距離・高速走行、まったく向いてません。 薄いシートで、直ぐにお尻が痛くなる。 背高・軽量で、風に弱い (~o~) |
これから買う人へのアドバイス |
ウイリー練習用 2代目 子供の時におぼえたっかった。 市内走りは、快適にこなします。 2015.6.27をもって卒業する事に |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | とにかく恰好良い!最高!モタードタイプの格好がたまらなく好きです。燃費はかなり加速感を楽しむ走り方で20km/lは切りません。ヒラリヒラリと自由自在に取り回し楽々です。年寄には、このくらいの車重が最適です。ジータのハンドプロテクター、フロントスクリーン、9Lのリヤケースを装着していますので、全てに最高のバイクに仕上がりました。加速は市内走行では十分満足出来ます。すり抜けも原付並みの走りが出来ます。 |
短所・不満な点 |
174cmの年寄には、少しシート高がしんどいです。乗り降りの際にちょっと大変です。足を高く上げる必要があるので(リヤケース装着しているので余計に・・・)腰が痛くなります。 タコメータは欲しかったです。キャブタイプなので、始動性は少し悪いですが、アクセル又はチョークを上手く使えばまあまあのかかり具合です。少しこつが必要です。積載性は本当に無いに等しいですが、キャリアケース(最初はヘルメットが入る28Lでしたが、大きすぎてコーナーが危ないです。9Lタイプに変更しました)を付ければ、カッパや工具、書類も入り、コーナリングも全く問題なく走行できるようになりました。 |
これから買う人へのアドバイス | 30年ぶりのリターンバイカーです。ノーヘルOKの高校時代に原付で頭蓋骨骨折、くも膜下出血の重体。という大事故でバイクを降りていましたが、バイクへの思いを捨てきれず、30年を超え、50歳で自動二輪免許を取りました。軽く、何処へでも行け、燃費の良いモタードタイプの250SB(Dトラッカーのスズキ版)に決定。このバイク最高です。毎日の通勤で楽しんでいます。 |
今後のカスタムプラン |
フロントダウンフェンダー ローダウンキット ブレーキ、クラッチレバー |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |