購入動機・用途・比較車種 | 通勤の足、一番安い原付二種 |
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長所・満足な点 | 切れ込まずに寝かして曲がる感じがバイクっぽい。意外といい音。14インチのカブプロのスタッドレスタイヤが使える。18リットル灯油ポリタンクがギリ載る。GIVIのベースプレートが加工なしでボルトオン |
短所・不満な点 | シート下にタンクがあるので荷物が多いとき面倒。調子に乗って倒し込むとフロントから逝きそうになる。ステップフロアが雨の日滑る。 |
これから買う人へのアドバイス |
思いの外よく走る。足元は確かに狭いが慣れれば気にならない、メットインが狭いので使うメットが入るか要確認。1分暖気を忘れなければ、オイルも減らないし燃費もソコソコ良い。 形が気に入ればおススメですよ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
通勤用のアドレス125がダメになったので・・・ 通勤快速2号として購入! |
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長所・満足な点 |
以前のアドレスより エンブレが少なくなり タイヤも14インチなので 悪路段差などでの乗り心地は比べ物にならないくらい楽になりました 通勤時での燃費に関しては 文句なしのL=36~41k 遠出などをした場合はかなり伸びそうですね! |
短所・不満な点 |
仕方ない事ですが 機能が(;'∀')とにかく安上がり! せめて トリップメーターくらいはつけて欲しかったですね |
これから買う人へのアドバイス |
やはり 通勤用として割り切れば 文句無しの値段・走り・燃費ですが メインバイクにと考えると すこしさみしい気もしますね |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤のため |
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長所・満足な点 |
燃費が良い 荷物が積める 思ったよりパワーがある |
短所・不満な点 |
タイヤが雨の日めちゃくちゃ滑る タイヤのグリップが今一でスピードを出すと 止めるのが怖い |
これから買う人へのアドバイス | タイヤもう少しなんとかなりません? |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 速い 車体剛性が高く安定してる シート高が低い 前半分カッコイイ ハンドル幅狭い フルフェイスが入る 空気抵抗が少ない |
短所・不満な点 | 燃費が悪い 2st臭い 純正ウエイトローラー1個700円高い クランクが弱い、後期クランクも弱い 後ろ半分ダサイ |
これから買う人へのアドバイス |
改造して速くしてもクランクが弱く、すぐに壊れます。 レース車としては、優秀なスクーター。 純正部品は欠品している物が、あります。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
小学生だった娘の送り迎え用に購入 無事役目を終えた後 仕様を一人乗りに変更して 「通勤特急」として現在に至っています。 |
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長所・満足な点 |
誰も乗っていない、希少種 そしてなんと言っても2スト!、 原付2種ながら、100kmは確実に出ます。 また、スクーターながら タンデムステップがあります。 |
短所・不満な点 |
車重があるので 折角のパワーのある2ストエンジンでも ノーマルのままでは、出だしに問題あり。 駆動系を整理すれば、きにならない程度までにはなります。 またスズキ車なので、カウルからの「ノイズ」消しは必須です。 |
これから買う人へのアドバイス |
不人気だった車種だけに アフターパーツが少ないです。 またタイヤをはじめ、消耗品も専用設計のものがあり スクーターなのに維持費がかかります。 でも、ツボに入った時のスズキ加速は快感です! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
通勤用途で取り回しの良い原二スクーターが欲しかった。 ヤマハ、スズキ、ホンダを比べたが、散々迷った結果アドレス110に。 |
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長所・満足な点 |
非常に軽量で50ccのようなとりまわし感覚。軽いのが燃費向上にも繋がる。 軽量だから加速が良い。40~60キロの常用速度へはあっという間に加速。 タイヤが14インチで中~高速時に車体が安定する。 わだちなどの路面の状態もしなやかに吸収する疲れない足回り。 |
短所・不満な点 |
通勤用で使っているが時計がない所。 メットインの積載量が少しだけ不満。 |
これから買う人へのアドバイス |
最終的にアドレスの125ccか110ccか迷ったが、今は110ccを選んで良かった。 以前50ccに乗っていた時わだちをダイレクトにハンドルに伝える車両だった為 このアドレスもそうなのかなと思っていたがそんな事はなくて良かったです。 アドレスはブレーキの効きに難があるとのレビューもみたが、個人的には普通じゃないかと思う。速度出し過ぎ等の乗り方の問題じゃないかと。 タイヤはアドレス125より径は大きいが細いのでその辺の乗り方は注意です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤 買い物 たまには遠出。 |
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長所・満足な点 | なかなかスタイリッシュなフォルムだし空冷式のかったるさもほとんど感じません。燃費も50Km/L近く走ります。駆動方式がCVTだったと思うのですが、変速ショックもなくスムーズに走ってくれます。 |
短所・不満な点 | ちょっとシートが固めかなぁ。長距離ではお尻が痛くなってきました。足元のステップが少し狭くて買い物の大きさによっては置き方に苦労しますねえ。 |
これから買う人へのアドバイス | ホンダPCXのデカさもいいですけど、アドレス110なら小回りが利きますよ。片道30Kmくらいなら疲れずツーリングも楽しめます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 知り合いが買い替えとのことで。ツーリング用に。 |
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長所・満足な点 | 特に大きな不満がないところ。 |
短所・不満な点 | 給油口の位置がシート内なのが不満。2ストアドレス110のように足元にあればよかったのに。 |
これから買う人へのアドバイス | 驚くほど普通。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 15年乗っていたスクーターの買い替え。 |
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長所・満足な点 |
とにかく乗り出しと維持費が安くリーズナブルな事。 そして軽く取り回しのよさとスタイルがシャープな事。 |
短所・不満な点 | シートのおさまりが悪いのと足の置き場の自由度が少ない事。ガソリンタンク量が少ないのとメットインスペースが狭い事。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
特に購入する気は無かったんですが、バイク屋で話してると思ったより安くなったので、思い切って購入しました
2018年02月頃 納車
2022年09月 MY23 KLX230SM 乗り換えのため売却