| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | お手軽な小型スクーターがほしかった。本当はV125が欲しかったが、たまたまショップにクランクベアリングのつぶれた、外観極上のこのV100があったのを格安で購入し自分でエンジンフルオーバーホールして乗ってます。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
これが噂に聞く“通勤快速”か！と、それなりに過不足無い走りに満足はしています。（V125等と比べないようにしてます） やっぱりメットインは便利ですね！（地場で買い物とか、リアにケース積んだら、普通のミッション車に乗るのが馬鹿らしくなりますね！） |
| 短所・不満な点 |
まぁ、今どきは4ストなんで、それと比べれば燃費かな？ あぁ、V100の持病らしい、どれだけキッチリ整備しても夏等の暑い時の駆動系の熱ダレだけは参った。結局駆動系をワンオフで空気導入（走行風圧入）できるカバー作っちゃいました。（が、涼しくなってから取り付けたので効果は不明。2017年夏に効果がわかるでしょう） |
| これから買う人へのアドバイス |
完調状態での燃費が、こまごました通勤（ガバ開けせず普通に走って）で30/L前後から、のんびりロングツーリングで35/L前後。今どきの4ストに比べれば絶対的に良いとは言えませんが、頑丈で壊れないのが良いところのようです。 が、小型ハイパワースクーターのはしりのようなバイクなので、駆動系の熱ダレだけはネック。普通に改善はできない（何らかの加工改造が必要）ので、それを苦にしなければ（場合によっては死ぬ思いをすることもあります。後ろに車がいた時の発進等で・・・）良いバイクだと思います。 後、ハーネス関係が痛みやすいので（特にアース系）何処か電気系に不具合が出始めたら、アースを疑って下さいませ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2000年頃に新車購入で所有していましたが，壊れて廃車.最近，原付50ccを勤務先周辺でのお使いに使っていましたが，二段階右折や30km/hの制限がきつくて，またV100を手に入れました. |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 最近のもったりした4ストの原付2種よりきびきび動くこと.車体がコンパクトで近所のお使いに最適.今後は出ないであろう2ストはパワーがあり軽快. |
| 短所・不満な点 |
燃費が最近の4ストのインジェクションより悪いこと.前に乗っていた同種のV100は，ベルトを定期的に変えていたにもかかわらず山道で切れて，その際，エンジンの車軸をなめてしまい修理が高額になるとのことで廃車したので同じことが起きないか不安なこと. 燃費は、私の体重が100ｋｇ超ナノがわるいのか3年弱のって、平均24ｋｍ/Lと低いです。何かがわるいのかも。。。 |
| これから買う人へのアドバイス | 古いバイクなので，高い金額で買うのはお勧めしません.ちなみに私は，ジモティで35000円で手に入れました.安ければ買っても良いかも.本当は2万円台で手に入れたかったのですが，コロナ禍で原付2種が好評なので2万円台ではなかなか手に入ることは難しいかも. |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
車以外の足が欲しくて、弟から譲り受けた。 ボロボロでメーターを2周回って3周目のエンジンで、バラしてOHして乗っていた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
大きくもなく、小さくもない車体。程よいパワーのエンジン 二人乗りでも十分に走る。 一通り手を入れたので、不満なところはほぼなかった。 |
| 短所・不満な点 |
敢えて言うなら、2スト独特のエンジン特性。これは仕方ない。 回さないとパワーが出ない（チャンバーを入れたからというのもあるが） 燃費がどうしても4ストスクーターよりも悪い傾向。 |
| これから買う人へのアドバイス |
古いスクーターなのでOH前提なら購入もありかも？ 大きなプラモデルととらえてバラして組み立てて・・・というのを楽しめる人でないと、普通に維持して街乗りするのは厳しいかも。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 50Kmで走っても大丈夫なように原付2種を探していた。機種は何でもよかったのでたまたま在庫があったこの機種に決定。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 通勤快速の評判にあるように、出足も良く速い。軽いので気楽に脇道でもどこでも入っていける。いいバイク。 |
| 短所・不満な点 | 燃費が悪い。アクセルがＯＮ-ＯＦＦのスイッチみたいに使っているので仕方がないがMT09より悪い時がある。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
バイク通勤にする際に安く譲ってくれる方がいたので購入。4stなら同じSUZUKIのSWISH125が気になってましたが、貴重な2stに乗る機会を選択。 通勤8割、近所への足としてが2割程です |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ゼロハンサイズの車体に倍の2stエンジンを積んだ元祖通勤快速。今時の125スク-タ‐と比べるとコンパクトなので取り回しも非常に楽で軽い。 |
| 短所・不満な点 | ボトムリンク式のフロントサスや暗いヘッドライト等は不満を感じる部分です。後期型でも生産終了から年数を経ており、仕方のない部分ではありますが。 |
| これから買う人へのアドバイス |
自分でバラして組んでを楽しめる人向けだと思います。 2stってどんなものか勉強する教材だと思っていただければ。 それなりに売れた車種なので、まだ豊富な中古パーツで意外と維持できるなという感じです。 それでも今後の部品供給には不安を感じてます。 |
| 今後のカスタムプラン | 維持メインでカスタムはそろそろ打ち止め |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ロンホイローダウン太足 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | もう、15年！なかなかパーツもないですが、まだまだ現役です。故障もまだないですよ。オイルだけは気をつけましょう |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
実親より無料で受け継ぎました。 今後、嫁の通勤車両として大活躍してくれる予定です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
やはり今となっては貴重な2ストと言う所。原付50ccに近いボディサイズと相まって 100CCとは思えない加速をしてくれます。 しかし過走行車両ですので、デリケートな扱いが必要です（笑） |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 純正部品の供給の問題もあり先行き不安な年式ですが、2ストなので自分で整備する練習にも持って来いかと思います。古いので大切に扱ってあげましょう。 |
| 今後のカスタムプラン | 若返り！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | 知り合いから不動車をタダでもらって知り合いのショップで4万で起こしてもらいました |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
2stなだけあって音、鼓動が完璧()ここで鈴菌感染したんだと思う 最初のバイクなだけあってこれと言ったカスタムはしなかったけど楽しかった |
| 短所・不満な点 |
遅かったな…多分友達の50ccのバイクに負けると思う。 あと燃費悪い、20前半くらいだったと思う。 因みに最高速度は80くらい |
| これから買う人へのアドバイス |
めっちゃ整備性悪いです 2stなんでオイル臭いし燃費悪いです カスタムパーツありません 肩身の狭い気持ちを味わってください |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
小さな車体で、100ccのエンジン。 小回りも利いて、押し歩きも非常に楽です。 常識の範囲内の速度では、十分な動力性能です。 |
| 短所・不満な点 |
最近のバイクと比較すると燃費が悪い。 もう少し、パワーが欲しい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤で使用していますが、耐久性がいいので、 安心して利用しています。 年式が古いので、それなりにこまめにメンテは必要ですが、 シンプルな作りなので、整備も楽です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 3車線の右折をしたくてこのバイクを選びました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく加速がいい！（50ｃｃに比べてｗ） サイドステップ（タンデムステップｗ）でバランスが取れる！ シートのザラザラ感が、滑り止め防止として働いていてグー！ |
| 短所・不満な点 |
特にありませんでした！ ただ、高速を走りたかったので数年後フォルツァに乗り換えちゃいました！ 2サイクルなのであえて中古で購入するほどかというとそうでもないマシン だって、2ストは燃料が6割くらいしか燃焼してないんでしたっけ。。。。 もったいないですよね・・・エンジンオイルも一緒に燃焼する仕組みのため・・・ |
| これから買う人へのアドバイス |
アドレスV125のがいいと思います！でも見た目はこっちのが好きです！ 思い入れあるバイクなので嫌いではないです。加速もするし、運転しやすいし でも80キロ以上だとフレーム自体が歪んでる感覚がありました。(笑) |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 2st |
| 短所・不満な点 | 燃費 |
| これから買う人へのアドバイス | 2011年4月24日16300km |
| 今後のカスタムプラン | v125フロントフォーク、リアサス移植 |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
250ccビクスクが街中で多く見かける一方で、二種スクーターが近辺では少ないので、見つけるとなぜか仲間意識が涌きます(笑) スクーターチューンは単純だけど奥が深い