| 購入動機・用途・比較車種 | ツーリング |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | あくまで趣味 |
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| 長所・満足な点 | 日本でのツーリングするシチュエーションで不満の無い走りが出来る車両だと思う 特に自分は 山道での 変速が減り楽にコーナーを走れますね |
| 短所・不満な点 | 電子制御が多いので エラーが出ると お手上げ、何をするのでも 高額 （自分である程度は出来ますが）、SSのの様なサーキット走行 |
| これから買う人へのアドバイス | 新車よりも2～3万キロ程度の車両の方が金額的にも釣り合ってると思うし、リコール対応も一通り終わった車両だと思うのでいいかもです |
| 今後のカスタムプラン | とくには無いですね |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 空冷からの乗り換え |
|---|---|
| 長所・満足な点 | どこまでも行けと思わせるような ノンストレス感 どんなシュチュエーションもニュートラルなハンドリィング 腰痛持ちには優しいサスペンション |
| 短所・不満な点 | 500キロ程度ならノンストレス 電子制御をフルで使ったバイクだが逆にそれが仇になる事もあります 山奥での エラー表示は中々の恐怖では有りますね まあの空冷は 足回りに電子制御を使って無いタイプだったので その不安が無かった |
| これから買う人へのアドバイス | 高いから壊れ無い ノーメンテなんて事は有りません 逆に国産車の方が壊れません 山奥でのエラー表示は中々難しいです |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ロングツーリング、キャンプツーリングを楽しみたくて |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 一日中走っても疲労が少ないため、数日をかけたロングツーリングを快適に過ごせる。専用パニアケース装着時の積載力と走行時の安定感。一目でそれとわかる個性的なデザイン。機能性に優れた電子デバイスによる安全性。 |
| 短所・不満な点 | 特にこれといった短所は無い。あえて不満な点を挙げるとすれば、高速走行時のフロントスクリーンによる防風性能をもう少し高くしたいことぐらいでしょうか。 |
| これから買う人へのアドバイス | 車両価格が高いと思いがちで、私も購入検討時に迷いました。しかし、個々の標準装備品は高品質かつ信頼性が高いものが装着されており、個人的に後からカスタムする必要が一切ありませんでした。その点からすると、無茶な車両価格ではないと感じています。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 空冷ＧＳに乗っていたけどグレードアップ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
空冷ＧＳに比べて回転のスムーズさがアップ。高速巡航が空冷より楽に。 オートクルーズはやはり楽チン。ヘッドライトがイカリングじゃないけど装飾ライトになり格好いい！ |
| 短所・不満な点 |
空冷に比べて低中回転のトルクが若干薄いのかノッキングしやすい。大抵の道は6速でずぼらに走れたけど、まめにシフトダウンが必要。 電子制御の足回りはいいけど路面状況ではコツコツと小さなショックを拾い易い。 標準のツアランスネクストはロードノイズが大きすぎ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
走り出せば低重心で超安定。テレレバーサスは前輪が滑る気がしない程に安心感があります。決して軽いバイクではありませんので体格が無いと取り回しで苦労する局面もあると思いますが、それを超えたツアーバイクだと思います。 一生に一度は乗ってみられては？ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | Ｒ100ＧＳパリダカールを所有している友人に借りて走り。ボクサーエンジンに魅力されて |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ＢＭＷのアイデンティティたるボクサーエンジン 電子デバイスによる進化の恩恵。ロングツーリング・街乗り・タンデムと万能にこなせる懐の深さ |
| 短所・不満な点 |
短所は買う前に予想しているので「足着き・重量・すり抜け」なんかは大体ねっ 買ってからの短所・不満は書くほど無い |
| これから買う人へのアドバイス |
新型のＲ1250ＧＳが出たんで、けっこう値引き出来るんじゃないかな。新型エンジンのシフトカム切り替え回転数は5000なんで、あまり常用するゾーンじゃないし、フレームとかは水冷からのキープコンセプト 新古や中古で程度がいい物を探すのも○ |
| 今後のカスタムプラン | サブコン入れて燃調とか |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
R1200Rからの乗り換えです。 以前から欲しかったのですが、なかなか踏ん切りがつかず。 今回、割引セールを実施していたため思い切って購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
何と言っても迫力があり、すぐにGSだとわかるデザイン。 カラーリングがお気に入り。 安定性が良く、風防効果も高いので高速での運転がとても楽。 運転姿勢が自然で視界が良く長距離でも疲れない。 峠もそれなりに速く走れてそして楽しい。 |
| 短所・不満な点 |
付けたい装備が標準でほぼ完全に網羅されていて弄るところがない。 背が低いので足付きがちょっと不安。 低重心とは言えやはり重く、取り回しは緊張する。 |
| これから買う人へのアドバイス | 値段はそれなりにしますが、装備が充実しているので買って納得できると思います。思い切って買う価値のあるバイクだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
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