| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 貴重な２ｓｔの加速!! |
| 短所・不満な点 | カスタムグッズが少ない。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
イタリアなところ 公道での楽しさは、唯一無二 高回転、常にパワーバンドに入れて走れるところ |
| 短所・不満な点 |
イタリアなところ ギヤ抜け 常にパワーバンドに入れないといけないところ |
| これから買う人へのアドバイス |
峠・サーキット 練習用新車購入 ２st小排気量 Giannelli フルパワー化 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | 部品ない？ |
| これから買う人へのアドバイス |
RS125じゃあなくて、RX125なんですよねぇ~ レアすぎて、車種選ぶ欄に載ってないんだもんなぁ 日本に数台しかないとか、本当？ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
apriliaRS125友人から乗っていないからとタダで貰った。 当時お金が無かった時期だったのだが、車検が無い250ｃｃ以下なら何とか乗っているられた。 初の2ｓｔ初の外車初のレーサーレプリカだった、ポジションが兎に角きつくて大変だった為、シートの餡子抜きとかして乗っていた。 125ｃｃなのに、のちに乗るVTR250より加速も最高速も上と言う高性能マシンながら、真価を出して乗るのはとにかく大変、と言うか当時の自分には出来ませんでした。 擬人化するとプライドの高いイタリア人の高嶺の女と言う感じ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・スタイル カッコイー 流石レーサーレプリカ ・軽い ・最高速が凄い！ 125ccとは思えない ・2ｓｔ |
| 短所・不満な点 |
・トルクが全く無い、発信大変 ・部品が鬼のように高い ・電装系弱い ・排気バルブ固着する ・ポジションが凄く辛い長時間乗ってられない ・故障する ・エンジンの掛かりが悪い ・冬はバッテリがあがる ・排気デバイスに欠陥が有り、しょっちゅう掃除してないと固着してしまう。 ・パーツがメチャ高く、正規輸入車両じゃないと買う事も出来ない |
| これから買う人へのアドバイス |
ピンクナンバーですが、カッコいいからとか、維持費が安いだろうと思って買うと後悔します。 しっかり乗りこなすには、相な腕が必要になります。 しかし腕が有れば、125ccとは思えない走りをします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ヘッドライトユニットの重さが気になるため、いっそネイキッド化するか… |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | やっぱり、オーバースッペク気味のフレーム及びガルスイングアーム、日本車には無いデザインでしょうか！？。 |
| 短所・不満な点 | 日本車と比べると、防水性が今一の様な。 |
| これから買う人へのアドバイス | 無謀にも、日帰りツーリング600km走りヘロヘロになった事が一番の思いでです。（苦笑） |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スタイル！前モデルの丸っこいのは個人的には好きじゃなかったので、０８モデルが出てスタイルにも惚れ買いました。 特に２ストらしい高回転の伸びが楽しくて、しょっちゅうワインディングにでかけていました。 |
| 短所・不満な点 |
燃費…苦笑。 まぁ回して楽しんで燃費悪いって言ってはバイクがかわいそうかな？ 購入した日にクラッチ内に不具合発生したり、雨の日スターターが回りっぱなしになったりと、マイナートラブルは多少あった。イタ車だから…笑って許せましたけど。 |
| これから買う人へのアドバイス |
新車で買え、フルパワーにできる最後の２ストと思い、セカンドバイクとして買いました。 OIL代を入れると、ファーストバイクのVTRよりランニングコストが高いかった（苦笑）。 ARROWSのサイレンサーに交換し、フルパワーをワインディングで満喫しました。上りではさすがに３０psなのでそこそこでしたが、下りでは速かった… し、楽しかった。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
回転を上げると意のままに動く動力性能が素晴らしい。 ブレーキ、足回りは少し頼りないけれど、 逆にバイクを操る感覚を教えてくれます。 |
| 短所・不満な点 |
回転を上げて、能動的なライディングをする人じゃないと ちっとも面白くないかもしれません。 法定速度内で走るのがとっても難しいです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
とにかくエキサイティングなバイク！ 常に乗り手に高回転を強要するドＳバイクです。 ライディング、メンテナンス等とにかく勉強させてくれます。 いじりすぎてエンジンブローしてしまいました。 もう一度乗りたいバイク。 惜しまれつつ(？)廃車。 |
| 今後のカスタムプラン |
ポリーニ154ccキット組んでセッティングしたら面白いと思います。 ※後軸40ps以上出すとノーマルクランクが逝きます。ご注意ください！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 正規輸入されていない為、同じバイクを見たことがない |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
2st34ps！ 125ccでも速い！ 125ccでもでかい！ 保険が安い！ かっこいい！ |
| 短所・不満な点 |
燃費悪い！ 高速乗れない！ リッターに負ける！ 部品が高い！ 電気系弱い！ |
| これから買う人へのアドバイス | 通学とまれにぼっちツー |
| 今後のカスタムプラン | オールペンとかチャンバーとかしたい |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目がかっこいい |
| 短所・不満な点 |
低速トルクの無さ 5~6000rpmの谷 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
Arrow チャンバー VHSB34 ギルズツーリング レーシングバックステップ zeeltronic CDI Ohlins AP750 Polini 154cc |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
小型自動二輪ながら２５０ccクラスと同じタイヤを装備していて、オフロードでの安心感と機動力が高い ２ストで枷を外したエンジンはパワーバンドに入ると別次元のバイクになる KTMやハスクバーナのレーサーに比べると見られることを想定してデザインが美しいと思う。 自分の体格ならロードも走れるし、オフに向けてもわざわざハイシートを導入せずとも両方充分に走破できるポテンシャルがある。 グリップヒーターが大変快適で、高原や突然の雨でも心配なさそう。 |
| 短所・不満な点 |
積載量が少ない でも書類とディスクロックが入ったので最低限合格か？ サイドスタンドは左側にあるくせにキックも左というのは少し不便 オフロード車両なのにRS125と全く同じセッティングのエンジンらしく、パワーバンドとそうでないときの差が著しくて、じゃじゃ馬である。 スプリットファイヤのコード＆プラグではアイドリング不安定は変わらず・・・でもアクセルワイヤーの取り回し途中にある干渉を無くしたら、若干レスポンスも改善したようだ。 強風が吹き荒れる条件下では、フルサイズながら軽量ボディとシートの高さがあだとなり、走行に著しい影響がある。 |
| これから買う人へのアドバイス |
小型自動二輪でこの性能なら１００点の評価 シート高が高くて足つきは悪いが、車体が軽く取り回しが楽なので充分かと思う。 シートも幅が狭くて長時間のライディングは確かに厳しいけれど、素材そのものは良いらしく、結構ソフト感がありその他の日本製オフロードよりお尻に限界がき難いと思う。 エンデューロレーサーとして開発されたのだろうか？ 納車ツーリングでいきなり雪が残る峠を往復してしまい、その実力の高さを知ることになった（苦笑） （とりあえず北へと向かって途中の分岐を見落としたため） パティシエの舶来相棒ということで、愛称は ”チョコラータ” に決定 しかし、実態は甘くないかなりのじゃじゃ馬である |
| 今後のカスタムプラン | 積載を便利にできれば くらいのもの |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目 かっ飛び 全体のバランス |
| 短所・不満な点 | 純正プラグですら入手が困難 |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤・待ち乗りはプラグの番手を落として対応(良) ツーリングは純正を使うが、基本は使い捨て・・・ |
| 今後のカスタムプラン |
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