| 購入動機・用途・比較車種 | SS最高峰のバイクが欲しかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽さ、早さ、確かなパワーは間違いない。15年以上経過しても十分楽しめる。これを乗りこなせれば他のバイクはもっと楽しめるはず。 |
| 短所・不満な点 | 高速域でハンドルがぶれる。エンジンからのオイル漏れ、熱量が凄い。ノーマルブレーキのフェードの頻繁さ。 |
| これから買う人へのアドバイス | スキルアップする為なら良いバイク。癖があるがこれを乗れば他のバイクは乗りやすく感じるはず。カワサキのバイクの初期型バイクは中々個性が強い。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
今年の8耐でジョナサンレイのファンになり、気が付いたら購入していました。 半分衝動買いです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
正直10Rはあまり好きではなかったのですが、ある人のコメントを聞いて一度乗ってみたくなり購入しましたが、自分が乗って改めてSEの良さを確認しました。 何が凄いかっていうと、電サスです。今までSSも2台乗りましたが、いつも悩まされていたのがサスの硬さでしたが、この10RSEのサスは街乗りで凄く乗りやすいこれは驚きでした。 カワサキのコンセプトでもある乗りやすいバイクが速く走れるバイク・・納得しました。 初めてのカワサキバイクですが、めっちゃお気に入りです。 SSでツーリングなんか論外でしたが、このバイクは別格です。ロングツーリングもなんなくこなします。サーキット走行からまったりロングツーリングまでこなしてしまう万能マシンです。 |
| 短所・不満な点 |
流石にSSなので前傾はきついですが、慣れれば少しはましになります。 首の痛みはなれませんが・・・燃費もさすがに15~17ｋ/ｌくらいですがこの性能なら仕方ないことだと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ＺＸ10ＲＳＥは、今まで乗った中で別格のＳＳだと思います。 特に電子制御サスは、一級品だと感じています。特に街乗りで。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | あまり乗ってる人がいない。カワサキ党ではないので青色。プロアームにしてショートホイールベース化で旋回性能が600CC並み。パタパタ寝ます。シート下のマフラーがスタイル的にかっこ良い。 |
| 短所・不満な点 | ノーマルは決して速くない。SSなのに寝ない。社外パーツが全然無い。なので他人とかぶりやすい。マフラーが二本だしのためレース用でも大人しめの音になる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
昔ZZ-R400をプロアームにしたことがあり、後輩の影響でスイッチが入りまたやってしまいました。ZZ-R400の時はほぼバイク屋さんに任せてたのですが、この10Rのプロアーム化はほぼ自分でやりました。作業は最高に大変で楽しかった。この10Rのコンセプトは、やらしくなく、人と被らず攻めれるカスタムです。 「2013Myバイクコンテスト」 |
| 今後のカスタムプラン | いつか前後マグネシウム鍛造ホイールに交換。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイル、パワーと申し分なし！ |
| 短所・不満な点 | タンクの張り出しが腕にあたるから小回りが慣れるまで辛い！ |
| これから買う人へのアドバイス |
Ninja250Rからの入れ替えです。 憧れの大型初バイク。 無謀にも新車のＺＸ-10Ｒ。 ＳＳだけど、ツーリングマシンとしてこれからの相棒となります。 |
| 今後のカスタムプラン | トリックスターのミラー、ブレーキレバーとクラッチレバー交換 |
| 購入動機・用途・比較車種 | リッターSSの中でツーリングもこなせる感じがしたので |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | やりすぎない纏まりよく |
| 購入動機・用途・比較車種 |
電脳モリモリマシンが欲しかった。軽いSSに乗りたかった。使うかは使わないかはさておき200馬力。 立て続く故障に嫌気がさして売却。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・デザイン 戦闘機を彷彿とさせる見た目。ヘッドライトも睨みが効いていて好み。 ・電子制御 「回せないんだからトラコンなんていらない。ABSなんて雨の日はゆっくり走ればいい。車体が重くなる」等言われたけど、付いてれば助かったのにという事態を極力無くす為に、これらの電子制御は選択肢から外せない。電子制御の恩恵を受ける事は無い事が望ましいが、常に最適なブレーキ、スロットル操作はできない。私はプロではない。 |
| 短所・不満な点 |
・積載性 無い。ポケットティッシュが入って終わり。覚悟の上なので問題なし。 故障個所 ・シフトポジションセンサー交換×2 ・オルタネーター、セルモーター故障 ・純正チェーン破断（20kmで走行中） ・純正ミラー一体ウインカー突然死 フォークのOHに出したが、フォーク自体のOHはすごく良かった。しかし、取り付けが下手すぎて自分で取り付けた方が全然マシなレベル＆ステムナット締め忘れがFISCOの走行会途中で発覚。 電装系の具合も悪くなったので愛想が急に尽きて売却。 |
| これから買う人へのアドバイス |
かなり無理して購入。 初の大型バイクでいきなりこんなバイクに乗って大丈夫なのか？と思ったが、以外に全然平気。中型のマニュアル車に乗ってる人なら余裕であろう。（動かすだけなら） ・乗った感想 (1)低回転トルクが弱いというインプレと、メーカーも低回転のトルクを削って高回転側に云々とあったので心配していたが、「これで弱いっていうことはビッグNKやメガツアラーの低回転トルクってそんなに凄いの？」って思うだろう。充分。アイドリングでクラッチを繋いだだけで20km/h出る。たまげた。 (2)ZRX400、Ninja400Rを少し試乗してシフトストロークがCB400SBに比べて長い事が気に入らなかったが、まさか10Rでも…と心配したが、いらぬ心配。短いストロークでスコスコ入る。ただNから1速への「ガコンッ！！」は健在。 (3)加速で張り合える公道を走れる乗り物は、同じバイクかメガスポだけ。日本の公道に何台あるだろう？ちょっとバカっぽいけどこういう無駄な所が、200馬力のバイクを所有する醍醐味の一つだと思う、 |
| 今後のカスタムプラン | あとは長く乗るためのコンディション維持 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ZX-12Rの次はZX-10Rしかないということで購入。 カワサキしか勝たん。 本当は2016-2020年モデルが欲しかったけど、 お金の事情と周辺店の在庫の有無により J/K('15)を中古で買いました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
加速減速をレスポンス良く行える。走行モード・トラクションモードがそれぞれ3つあり、状況や気分によって変えられるのも魅力。高速ワインディングでも、タイヤを温めさえすれば、安定感のあるコーナリングが行える。 電子制御が最新モデルと比較して少なめなのも、操作が覚えやすくて良い。 見た目については、2015年のSEモデルは、緑と白の派手なカラーリングなので、周りのninjaと被らないのも良い。また、メーターも独特の扇形で、パワーバンドに入るとタコメーターの色が変わるのも見やすくて良い。 あと、シート高が813mmで細いシートなので意外と足つきが良い。多分リッターSSでトップレベルに低いんじゃなかろうか。 |
| 短所・不満な点 |
ツーリングに使うには不便。ガソリン残量メーター、ハザードスイッチが無く、ヘッドライトがハロゲン。 また、リアの小物入れの容量が小さいので積載量皆無。 さらに、リッターSSの特なので仕方ないが、前傾・足付き・燃費・排熱は覚悟した方がいい。Uターンも怖い。なお、2011～2015年のアジア仕様は151馬力にデチューンされている。十分な馬力ではあるけど...。私はECU書き換えしました。欲を言うなら純正でクイックシフター付いてて欲しかった。 あと個人的にJ/K型のケツの埋め込みライトは好きじゃないです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
中古SS買うくらいなら最新モデルの新車を買った方が まず壊れないし安心できます。中古だと前オーナーがどんな乗り方・メンテ・保管をしたか分からん。自分でレストアまでできるなら良いと思うけど。 あと、手頃な価格で乗り回してカスタムするなら、値段の落ち着いた型落ちを乗るのが良いと思うし、性能や電子制御が欲しいなら最新って考えでもよろしいかと。 同程度の性能なら腕でカバーできる思います💪 |
| 今後のカスタムプラン |
ボーナスとローンを駆使してレーサー仕様にできればなと。 上記のカスタム箇所はこれから取付するパーツが結構含まれるのであしからす。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 心地の良い速さ |
| 短所・不満な点 | なっ・・・ないさ・・・。 |
| これから買う人へのアドバイス | 良き相棒 |
| 今後のカスタムプラン |
ｽｸﾘｰﾝ ﾗｼﾞｴｰﾀｰｺｱｶﾞｰﾄﾞ etc |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目！ ダントツの加速力！ |
| 短所・不満な点 |
小回りが利かないｗ (Ｕﾀｰﾝがかなり辛いｗ) 燃費が・・・・ｗ しかもハイオク指定車です( ´ー`) |
| これから買う人へのアドバイス |
中型を取ったとき、このバイクを見て欲しい！とおもったのですが 大型だったので手が出なくて、 半年後に大型取得して、その4ヵ月後に購入しちゃいましたｗ 用途は、峠からﾂｰﾘﾝｸﾞ、通勤まですべてにおいて相棒ですｗ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽さと高回転の伸び。 でもＧＳＸよりは遅いかも・・・ |
| 短所・不満な点 |
積載性の無さ。街乗りでの扱いずらさ・・・ 高回転を回さないとキビキビ走れません・・・ |
| これから買う人へのアドバイス |
主にワインディングやサーキットに使ってます＾-＾ ＳＳは遊びに最高です。 |
| 今後のカスタムプラン | 燃調セッティング |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイルは抜群！ 綺麗なラインしてます。 |
| 短所・不満な点 | 燃費１５はキツイ・・・しかもハイオク。 |
| これから買う人へのアドバイス |
主に峠で使用してますが、有り余るパワーは扱いきれません。 １ー２速では危なくてアクセル開け切れないです。 フロント浮いてしまいますので・・・。 旋回性が今一つと言う印象を受けます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ラムエアが効いてから加速は最高です。 |
| 短所・不満な点 |
軽量なので公道ではバイクは振回してる感がありません。 公道では重量のあるバイクの方が楽しみが増えると思います。 |
| これから買う人へのアドバイス | サーキット走行がメインでしたが最近では通勤で使用しています。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ルックスも走りも☆ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | スライダーとかスクリーン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 性能・見た目 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
10R最高！！ 品川でユーザー車検してきました。 光軸だけは、事前に車検場前の民間工場で直してもらいました。 マフラー：TRICK★STAR スリップオン（バッフル付き車検対応） フェンダーレス：TRICK★STAR 他全てノーマルで 問題なく通りました。 |
| 今後のカスタムプラン | ZERO-GRAVITY の ダブルバブル |
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