購入動機・用途・比較車種 | 衝動買い |
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長所・満足な点 | 速い |
短所・不満な点 | 外見 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 200馬力のモンスターマシンに乗りたかった |
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長所・満足な点 | ハンドリングの素直さ、サスのしなやかさ |
短所・不満な点 | やはりSSの宿命の積載性と、マフラー変えたためか燃費が… |
これから買う人へのアドバイス |
ほいほい買える金額でもないので難しいですが、欲しいと思ったら若いうちに乗った方がいいと思います。 目がついていかなくなりそうです…笑 |
今後のカスタムプラン | メーターをI2Mにして、ホイールをマルケジーニにしたい… |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
JKモデルが発表されてからそのビジュアルと性能の虜でした。 欲しいと思ってから足掛け5年で購入に至りました。 |
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長所・満足な点 |
ルックス(テール除く)・性能・サウンドどれを取っても最高です! このバイクの性能を引き出すテクニックも場所もありませんが、SBKで何度も優勝しているバイクの血を引くバイクに乗っているというだけで所有欲を満たされます。 |
短所・不満な点 | 積載能力はSSなのでしょうがないですが、せめて書類が簡単に入れられると良かったです。(折りたためば問題なし) |
これから買う人へのアドバイス |
ロングツーリングのみの使用ですが、タイトなコーナー・雪の峠どこに行っても問題なしでした。 一捻りするだけでえらい速度が出るので、安全運転を心がけましょう(笑) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 速いバイクが欲しかったから |
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長所・満足な点 | 簡単に速いこと |
短所・不満な点 | 簡単に速すぎること |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | とにかく速いバイクが欲しかったから。カワサキが好きでZX-10RのJK型の年式がすきだったから。 |
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長所・満足な点 | 意外と乗りやすい。サーキットからキャンツーまで使えるオールマイティ!所有欲が満たされる。何より速い!とても速い。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 憧れのバイク! |
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長所・満足な点 | 見た目もカッコいいし、装備、走行性能も十二分 |
短所・不満な点 |
セパハンのリッターバイクということで、押し引き等250に比べれば大変 足つきが悪いおかげで、色々と慣れが必要そう 不満では無いけど、GSX-R1000”15”の方が低速トルクがあるように感じる |
これから買う人へのアドバイス | 足が短いと色々と苦労するけど、好きだから気にならない |
今後のカスタムプラン | Akrapovicのリンクパイプ+ECU書き換え |
購入動機・用途・比較車種 | ZX-10R(2021) |
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長所・満足な点 |
癖がなく走りやすい。 見た目も鋭さがましてかっこいい。 購入した人や試乗した人の意見でシートがめちゃくちゃ高いとあったが、ロワリングキットをつけたら、身長163センチの自分でも両足つま先から半分くらいまで届き、乗りやすい。 クイックシフターは、自分でシフトアップ、ダウンをするよりスムーズにスコスコはいる。 |
短所・不満な点 |
ちょっとした電装系パーツ(シーケンシャルウインカーなど)が、汎用品ではつかないのと、専用パーツも少ないこと。 走りに関しては今のところ不満はなし。 |
これから買う人へのアドバイス |
どうせ買うならSPにした方が後悔はないと思います。 なぜならグレードだけはどうしても後付ではどうにもならないことが多々あるので。 自分はまだ、慣らしの段階なのでなんとも言えないが、故障などの話はあまりきいたことがない。 |
今後のカスタムプラン |
バックステップを入れるかどうか‥‥ 基本的に、マフラーやホイールなど、純正で十分な性能とかっこよさを兼ね備えていると思う。 だからカスタムする場所も少なめかと思う。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
(2)スリッパークラッチは操作が軽くて楽だし、ワインディングでも効果絶大。
(3)クイックシフターは飛ばすと戦闘力絶大。
(2)現行モデルは中々アフターパーツが出てこない。
(3)上位モデル販売上の理由からか、オートブリッパーがセンサー等全て付いているのにECUで
殺されている。RRやSE には付いているんだから無意味な事はやめてくださいカワサキさん。
周りはみんなGSXR1000RやS1000RRに流れてますよ。
イニシャルコストは上記車種の方が実態としては良いです。
私は見た目で選んでしまいましたが。