購入動機・用途・比較車種 | 人生初のアメリカン?レーサーレプリカばかりだったので一台くらいは… |
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長所・満足な点 | 水冷エンジンの40馬力!デザインもGPXよりは好き。トルクが太い!(ギヤ比だけど) |
短所・不満な点 | 排気音。二気筒だから仕方ないが。カスタムパーツが殆ど無い!寝かしずらい。 |
これから買う人へのアドバイス |
プラグ交換は大変かも。更にスポークは錆びやすい。 フロントタイヤを110/80-17に変更して選択肢を増やした方が良いかも。 |
今後のカスタムプラン | ひたすら新車状態に戻す。ビキニカウル付けちゃいました。フロントタイヤを110/80-17に変更。 |
購入動機・用途・比較車種 | 他人が乗っているのを見て一目惚れした。 |
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長所・満足な点 |
色々自分でいじれて楽しい。 馬力がある、速い、心地良よい、軽い、足つきがいい、ドラッグマシンならではの男臭さが良い。 |
短所・不満な点 |
カスタムパーツが少ない。 燃費が悪い(満タンに入れても100km走れるかな?)あと2Lくらいタンク容量欲しい。 |
これから買う人へのアドバイス | このバイクは古いので、中古で買うにも程度の良い車両が少ない。可もなく不可もなくの車両を購入して自分でメンテナンスする必要がある。そのためバイクの知識もある程度必要になる。中古パーツは安く沢山流通しているので、自分でいじっていきたいなら楽しいバイクだと思う。 |
今後のカスタムプラン | タンク、メーターカバー、トップブリッジの自家塗装、KAWASAKIエンブレム、冷却系パーツ交換、LEDウインカー |
購入動機・用途・比較車種 | 不動車を高校生のころにもらった。 |
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長所・満足な点 |
8000rpmくらいからトルクが乗ってきて速い雰囲気が出る(速くはない) 装備で150kgくらいしかないので取り回しは軽快 ハンドリングも軽い 後輪重心でしっかり腰を入れれば曲がる コーナリングが楽しい リアホイール剥き出しのカモノハシテールが恰好よし 整備性は世評ほど悪くない カウルレスの空冷クルーザーと比べると良くはない |
短所・不満な点 |
カムチェーンテンショナー、スライダーが劣化しやすくカチャカチャいってるやつが多い サイドスタンドで長時間アイドリングするとヘッドにオイルが回らず噛みやすい(らしい) ラジエータが夏は小さすぎ、冬はデカすぎて快適な外気温が10度台とシビア(カワサキ水冷の最初期なので仕方ないかな)水温計はなく、水温と油圧兼用のインジケータがあるだけ どっちが悪いのか点灯時よくわからない ブレーキがかなりプア フロントはディスクだがZZRのリアのTOKICO片押し1ポッドが1個だけ 止まるが、現代の水準ではない リアのドラムブレーキはないのと同じ 燃費は普通(15~20/L)だがタンクが小さく、スペック上は11Lだがリザーブが7Lで発動する よって120~140kmくらいしか走れず、リザーブもそこから2L程度しかない 実質9Lのタンクだと思っていないとガス欠する タンデムシートが小さくタンデムはしづらい |
これから買う人へのアドバイス |
古いバイクなので、ノーメンテでは乗っていられない そこんところ理解していないとクソバイクとしか言いようがない シグナルダッシュで頑張るのと、峠でステップをなくすのが楽しいという人にしか勧められない |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
友人から諭吉2枚で購入♪ エリミネーターシリーズ大好きなもので |
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長所・満足な点 |
軽い、足つき良好、デザインが独特 意外とパワフル 気軽に乗れる 自分流カスタムがしやすい 部品がないので自分で試行錯誤しながら楽しむ 価格がリーズナブル |
短所・不満な点 |
自分にとっては整備性は良いのですが、他の人は悪いとの書き込みが・・・ マフラー外さないと 交換出来ない部品などはありますが(笑) 意外と燃費が悪い(40PS出すには仕方ないのかな?)下道でリッター20~22Km |
これから買う人へのアドバイス |
激安車両には注意! 良く整備された車両を手に入れましょう 買うときはエンジン音を聞いてから買いましょう エンジン腰下からの耕運機みたいな「カンカン音」に注意 多分クラッチからの音 だと思いますが(笑) 人気のSEがオススメかと(スポークは錆びると悲惨です) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ノーマルでかっこいい。気持ちいい加速感。乗車姿勢の楽さは他の追随を許さないと思う。排気音が静か。 |
短所・不満な点 | 熱だ熱!熱が最悪。ラジエターが死んでてエンジン死んだ。整備性悪し。燃費いまひとつ、GPZよりだいぶ落ちるらしい。荷物はあまり積めない。やや曲がりにくい、フロントブレーキは弱め。 |
これから買う人へのアドバイス | ポイント欲しさに登録。エリミネーターは憧れの乗り物だった。実用上高速に乗れる物が必要だったが金が無く250に。故障には悩まされたが、その分愛着がある。 |
今後のカスタムプラン | 旭風防以外のカウルかメーターバイザーか… |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | カッコいいw |
短所・不満な点 | バンク角が無くてよくステップをする |
これから買う人へのアドバイス | のんびりトコトコ乗ってます♪ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
規制前の40ps!400ccと充分張り合え10000万回転からのツインカムパワーはもう強烈。 ぬやゆkmまでは出せました。 長距離もシートのでかさと低重心であまり疲れません。 |
短所・不満な点 |
燃費悪すぎ。頑張って23km/h。普段は20切っちゃう!あと荷物を入れるスペースは工具入れだけ....。 整備性も良くない、慣れの問題かもしれないけど例えばプラグ確認はナンバーステー、リアシート、フロントシート、サイドカバー4枚、タンクを外してからになします。 |
これから買う人へのアドバイス |
無整備車をオークションで落札。色々整備して勉強になりました。 これからもず~っと乗っていきたいです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | タイヤ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | 黒じゃなかった |
これから買う人へのアドバイス |
安いから思い切って購入(ヤフオク)。が、モノが来てすぐ乗れる状態じゃなく・・・ 修理や整備に痛い出費が・・・ いい勉強になったね。 道が狭くてクルマの多い地域にはクルマよりバイクがいい、という理由だったので趣味になるまでには至らず、1年ちょっとのおつきあい。 でも楽しかったし、気に入ってた。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
奮い立たせ 考えさせる そんな奴! |
短所・不満な点 |
時々期待を裏切り 不安にさせる |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 渋い!大きい! |
短所・不満な点 | やはり峠には不向き(当たり前か)。 |
これから買う人へのアドバイス |
MVX250が駐輪場で誰かに倒されエンジンブロックが逝かれて廃車に。 その後任として赤男爵で買ったのがエリミネーターでした。 結構走ったけど峠ではステップを擦ったりしてたなぁ…。 結婚を機に手放しましたが、購入金額と殆ど同じ金額で買い取ってくれたのには驚きでした。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | イージーライダーに憧れて、車検の無いハーレータイプを購入。 |
短所・不満な点 | 曲がるのが大変で、すぐに飽きたね。車格はあっても、エンジンまわりが、スカスカで空間があり、なんだか格好悪く思えてきた! |
これから買う人へのアドバイス | 2001/5--2002/5 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ワイルド! 脚着き性、それなりに加速も有ります(゜∇^d)!! |
短所・不満な点 | コーナーリング、ステップ擦りますよ(((^_^;) |
これから買う人へのアドバイス |
家族と二人乗り専用&ちょい乗り用 結果的に大型バイクをアメリカンにしたことで 重要性が少なくなり、アプリリア購入の為下取りに! |
今後のカスタムプラン |
2015年10月21日 aprilia RS250購入の為赤男爵に10万で下取りに(((^_^;) |
また車検が無いので維持しやすく色々と楽しめる
比較車種は、今人気のレブル250
カスタムパーツが、無いのでオリジナリティ感が出やすい
見た目とは、裏腹に動力性能が、高い
足つき性抜群(シート高690mm)
車重(乾燥重量143kg)かなり軽いので初心者でも安心
歴史の長いカワサキのツインエンジン(40馬力)
GPZ250R~現行NINJYA250まで同系にて
古い割に外装以外は、困らないところ
ノーマルマフラーの取り回し悪すぎ
プラグ交換にも一苦労
キャブレター外すとなると大仕事
安心感がありオススメですね
今は、まだ旧車の高値車両には分類されてないので今のうちに購入もありかと
見た目は、250SEが人気ですが、程度を選ぶなら250LXの方が、程度良い車両が、見つけやすいかも
値段もSEより安めかな