購入動機・用途・比較車種 |
先輩が転勤に伴い、バイク保管が困難とのことで譲ってくれた。その時点でカスタム多数。 人生初の中型バイク。 |
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長所・満足な点 |
・ビンテージ風でシンプルなルックス! ・構造もシンプルでイジリやすい! ・軽くて取り回しがしやすい! |
短所・不満な点 |
・純正ガソリンタンクは容量が少ない…。 →ただし下道での燃費は悪くない(20~30km/L) しかし高速道路でアクセル全開で走行すると、 燃費は20km/Lを下回る…。 (リザーブまでの走行距離が100km切ってしまう…。) ※ツーリング時は、100~120kmを目安に給油して ました。 →念願のエストレヤタンクにチェンジ! これでガス欠ともオサラバ! ひとまず272.9kmは無給油達成。(10.04L給油) 日帰りツーリングなら1回給油位で間に合うかな? ・パワー不足で高速道路がちょっとツラい…。 ・加速時にパワー不足…。 |
これから買う人へのアドバイス |
軽くて取り回しがしやすい為、「ちょっとそこまで」といった使い方も苦になりません。 また、構造がシンプルな為、エンジン以外はDIYで簡単にカスタム可能です。 入門~ずっと乗り続けられるバイクだと思います。 (欲を言うと、もう少しパワーがあれば…。) |
今後のカスタムプラン | 快適ツーリング仕様。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | メンテナンス性が良い。軽く取り回しも良く、10年ぶりのバイクだが違和感なく走れた。 |
短所・不満な点 | 言っても仕方ないが、パワー不足。 |
これから買う人へのアドバイス |
10年ぶりのバイク選び。 ゼファー1100と最後まで迷ったが、自分で一通りいじれそうな250TRに決定。 |
今後のカスタムプラン | マッハ風に仕上げたい |
購入動機・用途・比較車種 | のんびり行こうよ街乗り、下道ツーリング |
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長所・満足な点 |
クラシックなスタイル、シンプルでカスタムしがいがあり、とっても乗りやすい。 中古車両も多いので、選びやすい。少々傷んだ車両でも、自分で納得したレストアも楽しめる。 |
短所・不満な点 |
ノッキングするし、排気量と非力なエンジンにしては、燃費が悪い。20km/l前後 タンクのデカールが経年劣化でひび割れする。 |
これから買う人へのアドバイス |
中古車は年式相応の錆が多く、乗りっぱなし車両が多いので、ご注意を。 妥協すれば格安車両に出会えるかも。 キャブかインジェクション、どちらがいいか悩むかもしれません。 速さを求めず、ザ単車を楽しみましょう。 |
今後のカスタムプラン | ボバースタイルを目指す |
購入動機・用途・比較車種 |
Z1000乗りなんですが、普段使い(買い物や冬場のチョイ乗り)に大型動かすのがちょっとしんどくなってきたので、車検のないバイクということで探しました。 メインバイクがあるので放置しても安心のFI(フューエルインジェクション)モデルになりました。 |
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長所・満足な点 |
どこでも乗っていけます、あと静かさと古き良き時代のデザイン。 とにかく大型バイクからすると自転車のような気楽さで乗れます。 |
短所・不満な点 |
やはりエンジン馬力やトルクがなくちょっと物足りない気がします。 まぁ、そんなことを求めるバイクではないのですが。 たまにエンストします、インジェクションモデル特有のの持病みたいです、アイドリングをちょっと高めに設定で回避しました。 |
これから買う人へのアドバイス |
街乗りでは本当に便利です、スクーターより駐車スペース(幅ね)必要じゃないので止める場所に悩まないです。 タンクが小さくちょっと不安、170Kmくらいでガス欠になります。 高速は苦手で頑張って110km/hくらい、現実的には80km/h巡航が気持ち良く走れる限界かな。 下道をトコトコ走るのが好きな人向き、ロングストロークエンジンの粘りあるんで、そこが気に入ればハマるバイクだと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | カスタム次第で、オフロード系にもオンロード(カフェレーサー)系にもできるところ。ドコドコとした鼓動感が味わえるところ。 |
短所・不満な点 | 坂道で非力。高速道路でもパワーのなさを痛感してしまう。 |
これから買う人へのアドバイス | 軽くてスイスイ運転できて、原付並みのフットワークで出掛けられる。 |
今後のカスタムプラン | チェーンカバー交換/リアサス交換 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
可愛いところ 燃費が良い(リッター28位) カスタムパーツが多い |
短所・不満な点 | ガソリンがあまり入らない(170kmで給油) |
これから買う人へのアドバイス | 軽くて取り回しか良いので、気軽にぶらっと乗って行ける |
今後のカスタムプラン |
サイドバック セパハン シート 吸気系 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ルックス |
短所・不満な点 | 仕方ありませんが積載量 |
これから買う人へのアドバイス | 通勤 林道 |
今後のカスタムプラン | シート |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
カスタムのしやすさ パーツが豊富^^ |
短所・不満な点 |
タンクが小さい!! 形はいいんだけどなぁ |
これから買う人へのアドバイス |
一番の遠出は東京~大阪~フェリーで鹿児島でした。 タンクが小さいので給油が多くセパハンで腕がしびれまくったw いい思い出です。 |
今後のカスタムプラン | AN-BU:EST用フルカウル |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
タンクとゲバラのステッカー。 遅いとこ。マイペースで行けるから。 |
短所・不満な点 |
遅いとこ。たまには飛ばしたい時もある。 小さく見える?たまに軽のおばちゃんが追い抜きにかかってくる(笑)原付じゃないって。 |
これから買う人へのアドバイス |
某Yオ○で買い、娘と軽トラで県外へ引き取りに行った。 程度悪っ! 前後ブレーキOH・ハブベアリング交換・ステム周りグリスアップ・即行で塗装! やっと乗れるようになった(笑) でも友人にJAZZと本気で間違われた…。JAZZもかっこいいけどこれは250TR(汗) おまけに最近マフラー作り直したけど、マフラーのガスケット無かったし。 |
今後のカスタムプラン | んー、CRキャブ欲しいけど猿人ノーマルだから現状で。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
軽くて取り回しが楽。気軽に乗れる。社外パーツは豊富なのでカスタムが楽しい。 気軽に楽しめるバイクです。北海道では1日500kmがんばってくれました。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | タンク |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ちょい乗り |
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長所・満足な点 |
とにかく普通のマシン。 見た目も構造もシンプルで良い。 外装もキャブレターも外すのが簡単でメンテナンスがしやすい。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
中途半端なカスタムやシロートがカスタムしたマシンは控えた方が良いと思う。 自分も前オーナーが某オクで購入したマシンを譲り受け 直しているのですが、在り合わせのパーツで組んでありただ動くだけの状態でした。それを直すのにそこそこの予算が掛かりました。 購入するのであればノーマル車か信頼できるショップのカスタム車を お勧めします。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 知人から譲り受けた |
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長所・満足な点 | カスタムの幅の広さと軽くて気軽に乗れるという所が大きい。250ccなので車検が無く突き詰めて行くと自分の個性が出るバイクだと思っている。まだまだカスタムする場所が多いので少しずつゆっくりとカスタムしていきたい。 |
短所・不満な点 | 最高速がそこまででない点もともと単気筒なのでスピードを求める車種では無いのは言うまでもないが速度を重視したい方には向かないかもしれない。他にバイクを所持していてカスタムも楽しみたい人にはサブバイクとしてとても良い一大だと思う |
これから買う人へのアドバイス |
長所と短所で記してることがだいたいアドバイスです! 強いて言うならカスタムパーツは豊富なので迷いすぎてなかなかカスタムを進めることが出来ないと言う幸せな悩みを持っている1台 |
今後のカスタムプラン | ハンドルをセパハンにしウィンカーの位置もフォークにステーを付けて変更などオーソドックスなカフェ仕様にした後に個性を求めてカスタムをしたい |
色んなカスタムパーツが売ってるからオリジナリティが出せる。
とても軽い車体なので、どんな場所でも取り回し余裕!多少の坂でも不安にならない。
これらが不安なら150km走ったら給油してトリップメーターリセットすればよっぽど大丈夫。
積載性は元々期待してなかったけど、ETC車載器すらどこに入れるか迷うくらいスペースがない。
90km/h超えたあたりから出てくる振動は不安になるけれど、飛ばすようなバイクじゃないのであまり気にしてはいけない笑
アルミを多用していたバイクからの乗り換えなので、サビやすそうなのが気になる。