| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | これでレースをしたかったから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スリッパークラッチ入れて乗りやすくなりました。 |
| 短所・不満な点 |
サーキットじゃ気にならなかったけど、街乗りに出ると気付くクソ重いクラッチ。レリーズ入れてマシになった。マスターも交換したいけど... クロスミッションの街乗りゼロ発進はちょっと乗りづらい。 正直戻したいけどノーマルミッション捨てちゃったw |
| これから買う人へのアドバイス |
買った当時はサーキット専用。 今はナンバー取り直してツーリングマシンとして余生を過ごしています。 |
| 今後のカスタムプラン | 安全運転 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | フェニックス |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 歴代CBRの中で個人的に、一番好きなスタイル |
| 短所・不満な点 | 特になし |
| これから買う人へのアドバイス | サーキット専用車 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
公道、しかも日本においては全くもって無駄な性能。 だがそれがいい。 無駄を楽しめない人間にはなりたくない。 |
| 短所・不満な点 |
全てを受け入れての所有。 自己評価は客観的なもの。 |
| これから買う人へのアドバイス |
免許取り立ての16歳。 初めて跨ったNSR250。 ロスマンズカラーのSPだった。 あれから何年たっただろうか。 ふと思い立った夏のある日。 再びロスマンズに跨る事を決意した。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
ワケありでTLとDLを手放して購入 慣らし終了とともに友人に売却 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 単に初めてカッコイイと思ったバイク。通勤も峠もサーキットも半端にこなすぜ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
何より見た目。センターマフラーも顔つきも何もかもカッコイイ。サイコーに丁度良いホンダ。 電子制御の無いプレーンな車体も今や貴重。パワーもFSW以外なら十分。出力特製もリニアでどの回転でも加速には不満無し。 エンジンのレスポンスが最高！これぞレーシング。 |
| 短所・不満な点 |
短所はやはり常に気になるので数が膨大に・・(笑)スキル低いのと50ﾀｲﾔ試してないのでそこが結構悪さしてる説もある(駄)ﾗｲﾎﾟｼﾞはﾉｰﾏﾙﾃﾞｽ。(ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟも試したけど辞めた) ・メーターとミラーとウィンカーが同世代と比べても異様にｼｮﾎﾞくﾀﾞｻい() ・タンクカバーの形状が悪い。(体が乗り上げ易い。膝掛けにくい。結構致命的。) ・何が悪いのかサーキットレベルだとフロントブレーキが効かない。街乗りはもち十分。 ・エンブレが酷い。ドンツキが激しめ。コーナリング中のアクセル調整は超緊張。 ・ステダンが信用できない。(余計な事してないか？的な感触が度々…)捨てたい。 ・55ﾀｲﾔ履くと車体が前のめりすぎて操作がクソシビアに(個人の感想…でも切れ込みは鬼。向き変え超鋭角。) 。バンク角とステア量の関係が大分ｵｶｼくなってる気が… ・リアブレーキは存在しないも同然。(年式ごとに径が違います) ・センターマフラーはやっぱ重心高杉君なのかも？ﾛｰﾙが車重より重い感じ。 ・他のSSもそうなんだろうけどどんな時でもボディアクションはキッチリ取らないとそっぽ向かれます。。 ・純正のインテークの規制突破用バタフライは捨てないといきなりエンストしたりするゴミです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
タイヤは50のままのほうが良いと思う。。たぶん。。 バトルするなら55の切れ込みでブレーキング負けてもイン取りいけるけど狭い峠とか交差点とかは急に切れ込むので非常に怖い。アクセル戻し時のドンツキも相まって常に緊張させられる。気軽にはライン変更できない感じ・・？ あとやっぱ重心が高いのか、コーナリングもそれなりにしっかり準備してﾌﾞﾚｰｷと合わせて体重載せてかないとちゃんと曲がってくれないし切り返しも適当に操作すると怖い思いをすると思われる。 とはいいつつ、↑はちょっとアレな速度でバカみたいな場所でアレしてる時の話なので普通に乗る分には非常にフレンドリーでございます。 色々と分かりやすいのでライテク向上マシンには丁度良いのでは？ 見た目だけで買っても全く後悔しないと思いますヨ★ﾜﾀｼ的には今でもｲﾁﾊﾞﾝヨ。 |
| 今後のカスタムプラン | とにかく乗りやすく！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
外見！ ZZR250と重量があまり変わらずとりまわしが楽！ |
| 短所・不満な点 |
燃料を満タンにして街乗りで200キロ前後しか走らない・・・ツライ 椎間板ヘルニア持ちには前傾姿勢がツライ・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | 大型免許取得後これに乗りたいと思い購入！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 乗りやすい見た目も自分の好みです！ |
| 短所・不満な点 | 北米仕様なのでリヤウインカーがデカイ！ |
| これから買う人へのアドバイス | サーキット走行、走行会イベントで友達が増えた。 |
| 今後のカスタムプラン |
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