| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | どんな状況でもそこそこ走ってくれます。 |
| 短所・不満な点 | パーツ供給が難しいと聞いています。外装は欠品が多いとか…。 |
| これから買う人へのアドバイス | 年式の割に走行が少ないバイクだったので少々ムリをして名古屋まで取りにいき、岡山まで乗って帰りました。 |
| 今後のカスタムプラン | ヘッドライトをHID化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 丸目の二灯！ |
| 短所・不満な点 | リアキャリアがついてるけど、フックが掛けづらい。 |
| これから買う人へのアドバイス | キャンツー！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | どこでもそこそこ走ってくれる頼れるバイク |
| 短所・不満な点 | センタースタンド重すぎ |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤・ツーリング・キャンプ・高速もよく乗る・林道少し でも林道は怖い… |
| 今後のカスタムプラン | 大型スクリーン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく、ロングツーリングが楽！(o^∇^o) 積載性、燃費も申し分ナシ！23リッタータンクと燃費の良さで満タンで500Km走れます。高速もカウルと大きなタンクのお陰で疲れません。 |
| 短所・不満な点 |
最強に立てにくい、センタースタンド。。。 これに勝るもの無し！！！クソ重い車体。オフ車なのに林道など走れません。満タン＋キャンプ用品満載だと有に300Kオーバーします。 |
| これから買う人へのアドバイス | ロングツーリング。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
マッチングに悩まされたCBR600RRを下取りに出し、ついにこのバイクを手に入れてしまった。(DR-Zも手放しました。) 自分がバイクを「スゲー！」と思ったのは、予備校の講師が乗っていたアフリカツインだった。まさかあのデカブツを自分で乗る日が来ようとは・・・。 ツーリングに林道に、最高の相棒でした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
不満が無い！ といえば言いすぎだが、林道も行けて、ロングツーリングも荷物満載ツーリングも何でも出来る良い子。 ワインディングに不満が出るかと思いきや、そこまで重くない(他の同コンセプト車より)車体と、トルクあるエンジンが、楽しくさせてくれる！ 逆車60馬力Vツインのパワーは、高速では4気筒にはかないませんが、十分です。一気にぬうわkmまでは吹けあがります。 フルタンクで400kmは走行でき、比較的穏やかなエンジン特性は疲れ知らず。高速道路をかっ飛ばすような走りはそこまで向いていませんが、あの日本人にもマッチするサイズ感のアドベンチャーというと、もう出てこないかもしれません。 サスペンションも悪くないので、純正をオーバーホールすればOKですし、フロントサスが秀逸で路面感覚が非常に掴みやすいです。 ブレーキも決してプアではなくコントローラブルですが、リアをうまく使えることが重要ですね。 |
| 短所・不満な点 |
重くないも、あくまで他と比べて。。。 林道でのUターンは地獄です。というか手伝ってもらいました。。。 劣化する部品が致命的で、23リットルのビックタンクと引き換えに、いつか壊れる燃料ポンプ(動かなくなります)と、ひび割れて垂れて来るゴム製ウインカーステー(一本4000円とかする)やドライブ側のシャフトのスプラインが経年で削れてくる(交換はエンジンご開帳) など、長年乗る方が多いならではの欠陥が指摘されています。 それ以外は丈夫そのものです。 フロントが21インチであり、ベアリングがやや弱いです。定期的に交換しないと破断します。(250と同じサイズらしいです) そしてその細さと重心高ゆえ、フロントからの侵入にはちょっと気を使います。フロントからのスリップダウンを経験していますが、新型のアフリカツインは重心が低く、だいぶ違いを感じました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
新型が出ており、すっかり旧車の仲間入りで、恐らく国内の玉数も多くないでしょう。 とても丈夫で信頼性の高いバイクでしたが、燃料ポンプだけは寿命があり逝きます。 足回りはだいぶ柔らかいので、オフ向きでありますが、「ヘタっている」場合必ずオーバーホールをおすすめします。 |
| 今後のカスタムプラン |
ついにこの子を降りることに。。。 考えてもいなかったなぁ。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ライディングポジションが楽。 スクリーンが大きいので風をあまり受けない。（少し伏せればほぼ風が来ない） |
| 短所・不満な点 | 重い車体に、控えめなパワー。 |
| これから買う人へのアドバイス |
初の大型バイク。 ツーリング、林道走行メイン。 「マニアックですね。」と言われることが多い。 |
| 今後のカスタムプラン |
オフロードタイヤ ロングスクリーン スペシャルラック トップケース |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2016年に新型が出ましたが、デザインは旧型のほうが好きです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
シートの位置が高いので視点が高い。 ライディングポジションがぴったり。 |
| 短所・不満な点 |
加速重視のギヤ比なので、高速走行で振動が多い。 車体の大きさの割にはシート、リアキャリアが細い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 高速から林道までオールマイティに使える。 |
| 今後のカスタムプラン | メーター球のＬＥＤ化、バッテリーをリチウム電池に。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 満タンで５００キロ以上無給油で走れる。 視線位置が高く気持ちがいい。 路面が荒れていてくねった道は最高に楽しい。 転倒しても傷はつくが壊れない。 |
| 短所・不満な点 | チューブなのでパンクするとなかなか大変です。 プラグの交換が大変。 生産中止になっているので、時期バイクの候補がない！ |
| これから買う人へのアドバイス | 個人的に変な道に行くのが好きなので、このバイクは丈夫でよいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 乗るたびにカップヌードルのコマーシャルがよみがえる。 |
| 短所・不満な点 | オフロードで転倒すると起こせないときがある。 |
| これから買う人へのアドバイス |
妻出産帰郷中、こっそりＴＴＲから乗換え。 ＴＴＲとアフリカの違いに暫く気付かない人間がいることに驚愕。 |
| 今後のカスタムプラン | ＨＩＤ取付 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
消耗品交換と共に検討予定で未定です。 車両が自爆までは乗り続けようと思います。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
乗車高が高いので視界が良い。 オーリンズを入れてからはカチッとした挙動に。 |
| 短所・不満な点 |
他のアフリカに比べて燃費がやや悪い。ヨシムラサイクロンを無理矢理付けたのが悪かったかなぁ。 オーリンズ＆厚めに設定した野口シートで乗車高がさらに上がり、足付きは両足着かず片足つま先がやっと。 |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリング・高速道用 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
カウルと楽なポジションのために長距離走行もらくらくです。 荷物をたくさん積んでも普通に走ります。 重さを生かしてガレ場が得意です。 |
| 短所・不満な点 |
ブロックタイヤをはかないとマディは恐怖です。 重くて足つきが悪いので立ちゴケが怖いです。 古いのでメーカーに部品の欠品が出ています。 アフターマーケットパーツがありません。 |
| これから買う人へのアドバイス | 乗りこなすのに3年かかりました（汗）最初は買ったことを後悔しましたが、今ではこれ以外は考えられません。20万円かけてオーバーホールしたのでエンジンは元気ですが、発電量が落ちてしまい、苦労しています。 |
| 今後のカスタムプラン | エンジンガードを取り付ける予定です。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
センタースタンドが標準装備であり、メンテナンス性 ◎ 燃費が良い |
| 短所・不満な点 | シートが高く、足つき性 最悪。ガソリン満タン時の、Ｕターンは冷や汗タラタラ。 |
| これから買う人へのアドバイス | 主にツーリング時々通勤に使用 |
| 今後のカスタムプラン |
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もチョットパワーが欲しいなー