| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
◇プロアーム リアタイヤがすぐに外せる。何よりも見た目が(^_^)/ ◇意外に燃費が良い！ 通学（17~19km/l） 峠 （15~17km/l） ツー（19~23km/l） |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
静か過ぎるマフラーと、見た目の向上、プチパワーアップを目指しスリップオンマフラーを探した 四社ほど発見したが第一候補のメーカーは既に製造はしていないとのこと(/_;) 第二候補に選んだのが現在はめているもの。 値段もデザインも取り付け方法も僕にピッタリであった！ 受注生産＆海外からの発送であった為、入金から届くまで３ヶ月以上かかった(^0^;) 音も大き過ぎず、少しパワーフィールも変わり、とても満足であった(^_^)v |
| 今後のカスタムプラン | ブレーキは少しどうにかしたいところがある |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 知る人ぞ知る、AMAスーパーバイク選手権常連優勝車です。スタイル、性能ベストバランス！日本のフルカウル白バイ元祖、その性能の高さは言うまでもありません。 |
| 短所・不満な点 |
夏は熱い、フルカウルの宿命 フロントブレーキ制動力あまいです |
| これから買う人へのアドバイス | 純正パニアのついた超レア物でした。これぞV4の滑らかさ。ビーナスラインでもビーエムに引けをとらない走りです。また機会あれば乗りたい１台！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
一度はホンダV4エンジンのバイクに乗ってみたかったと言う理由で購入 一度乗ったらハマってしまい、他のバイクに乗り換える気が起きず購入から20年超 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
V4サウンド しっとりと落ち着いた乗り味 突出した長所は無いが、街中・高速・ワインディングどんなシチュエーションでもそれなりに楽しくそれなりに快適 |
| 短所・不満な点 |
フルカウル＆V4エンジンと言う事でメンテナンス性が極悪の部類 純正部品がメーカー廃番となりつつあり、いつまで維持できるか… 本質的な性能には不満は無いです |
| これから買う人へのアドバイス | 短所でも記したが、純正部品の入手が困難になりつつあるので、維持するには他車種流用やパーツのリペアなどに精通したショップとの付き合いが必要 |
| 今後のカスタムプラン | カスタムと言うよりも、経年劣化に伴うリフレッシュ… |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | エンジン音、走り、全て最高 |
| 短所・不満な点 | 当然ハンドルが切れない、オーバーヒートしやすい |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ぷろあーむ！ Ｖ型特有＋カムギアトレーンのサウンド。 まず見かけない車種。それだけで満足。 |
| 短所・不満な点 |
燃費がイマイチ。２０位。 クソ重い。重い。重い。気を抜くと立ちゴケしそうになる。 トップケースを付けたいが、社外部品が売ってない。 スタンドのカウルをいつか失くしてしまいそうで心配。 |
| これから買う人へのアドバイス |
出先でキャブの燃料パイプより燃料ダダ漏れに。 Ｏリングが痩せた事によるガソリン漏れでした。 フロートの繋ぎ目からも、うっすらと滲みが･･･ 古い車体は、やはりゴム類がダメになってきますね でも、交換しちゃえば、まだまだイケます！ 今は輸出パーツを使ってキャブ周りのＯＨを行い、絶好調です！ |
| 今後のカスタムプラン | トップケースを付けたいが、ステーが入手困難。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 「走り」のみを追求した真のロードゴーイングレーサー。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | スリップオンマフラー・・・無いかな~ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | なんといってもかっこいい |
| 短所・不満な点 | 人に言わせると暑い。 |
| これから買う人へのアドバイス | バイク乗るようになってからある日見かけたインターセプターカラーに一目ぼれしたのがキッカケ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 乗りやすい。 |
| 短所・不満な点 | なし。 |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリング |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
プロアーム。 なんか・・・かっこよくない？？？ |
| 短所・不満な点 | まわりがリッターオーバーなのでついていくのが。。。 |
| これから買う人へのアドバイス |
先輩宅庭で雨ざらしになっていたバイク。 おいらがひらって来て乗れるようにしたので愛着たっぷりです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | バンパーがある |
| 短所・不満な点 | 重い |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリング |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
どのギアでも、どの回転域でもストレスなく吹けあがり、スムーズな加速をしてくれる。 V型エンジンの独特な振動（点火タイミング）は生き物に乗っているかのように感じられる。 大型で重量級の割には軽快なハンドリングで倒し込みやすく、扱いやすい。 （といっても、自分はほかの車種では試験車両しか乗ったことはないが） 他のバイクを知るほどに、このバイクの優秀さが明らかになる。国内向けのオーバーリッターバイクが１００馬力ほどで実用燃費１５キロに満たないのに対して、相棒は逆輸入車なので９７馬力あっても実用燃費はほぼ表記の通りでロングツーリングならリッター２２キロときわめてバランスに優れている。 |
| 短所・不満な点 |
一般的なリッターバイクよりさらに重い車重がほぼ唯一最大の欠点。 身長の低めな人には足つきも厳しいかも |
| これから買う人へのアドバイス |
青春時代のあこがれ 原付でフルサイズミッション車が長いこと相棒だったのでほかのバイクに乗ることもないかもと思っていたのが、愛車TZR５０Rを盗まれて、悲嘆に暮れても仕方ないので一念発起して大型二輪の免許取得に挑戦した。 試験場の一発試験にて取得。 二輪関係の免許は大型自動二輪のみ。 国内向けRC-36がお買い得だろうとショップへ見積りもらいに行ったところ、現在の愛車がちょうど出てきたところであった。 あこがれのバイクの稀少車種でもあり、少しだけ悩みはしたが即決。 これでまだ２代目だし、きっと浮気はしないタイプ（笑） 自分か轟天号のどちらかが壊れてしまうまではつきあっていくつもり。 お化粧直しでがらりと色も雰囲気も変わり 愛称も変更 |
| 今後のカスタムプラン | エンジンのチューニング込みオーバーホールをモリワキに |
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・ずっとのってきたのもあるが
Ｖ型エンジンのどこどこ感が いい
・カムギアトレインはうるさいが、まあいい。
・リアタイヤが細く頼りない。
・確かに夏は暑い
ちまたではインチキセプターと呼ばれる国内仕様をリペイントしたものですが、VF750Fよりもとり回しが軽くちょうどいい大きさ。すぐにキャブ、ＣＤＩ、マフラーとかを輸出仕様に交換し、フルパワー化、VTECほどもないですが、気持ちのいい二段階加速が楽しめるようになった。長距離もこなせるし、街乗りでも気軽（多少抵抗あるが）に乗り出せる気安さがあり、現役でいまもあちこちに行ってます。