購入動機・用途・比較車種 | 安くて。空冷でナナハンだから。 |
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長所・満足な点 | 乗りやすい。燃費もそこそこいいです。フロント16インチなんで少し切れ込みますが、慣れれば問題ありません。80年代の古き良きデザインです。 |
短所・不満な点 | 発売から40年近く経ってますますので壊れます。壊れない方が不思議です。仮に当時の全くの新車が出てきたとしてもシール系などゴムパーツは劣化が進んでいます。旧車に乗りたい方はこの辺りをご理解下さい。 |
これから買う人へのアドバイス | キャブのセッティングも含めて出来る店が減ってきています。信頼できる店を選ぶ事が長く・安く乗る秘訣です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 後輩が先輩に売りつけられたのを、プラス1万で買ってあげた。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | 2020.2/4 車検取得 40,900km |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
足回りをXJR400の17インチに交換。 ペイントをCB1100R風に。 ブレーキもブレンボに交換し制動力アップ。 好みの改造をしたボルドールを見つけて購入。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 購入時は、ホンダには珍しい尖ったデザインに一目惚れ。当時周りの評判はイマイチだった、時代には早すぎたけど、今時代が追いついたデザインと思ってる。ネオアメリカン的なポジションは何時間乗っても疲れ知らず。当時の職業車両(白バイ)には良かったんだと実感。 |
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長所・満足な点 | デザインは秀逸。当時は時代を先取りしすぎて皮肉な事に不人気車。空冷エンジンは、長く乗り続けるのにベスト。 |
短所・不満な点 | キビキビ走るのが苦手。当時の白バイ隊員さんは苦労したんだと思う。ジムカーナもどきの走行には、フロントフォーク30ミリ突き出しで走りが改善。 |
これから買う人へのアドバイス | CB750(RC42)とエンジン部品が利用出来るので、しばらくは対応可能ですが、それも品薄(2023年)なので、延命メンテをサボれない。 |
今後のカスタムプラン | 所有から30年過ぎて、カスタムより延命維持が重要課題 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | スタイル、カラー、ハーフカウル。 |
短所・不満な点 | 6速は忙しい。前輪がどうしても重い。車重も車体も大きく取り回しが大変。 |
これから買う人へのアドバイス | 新車で安かったので、アメリカンでないナナハンマルチに挑戦。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 小学生の頃からバイクが好きでCBR400FエンデュランスF3が好きでした。大型二輪を取得してCBR400F3を探している時にCBX750Fボルドールの存在を知りました。発売時期が同じ時期なのでスタイルが似ていましたがこちらの方がカッコ良く、不人気車の為安く売られていたので購入しました。一度廃車になりましたが再び購入して現在も乗っています。 |
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長所・満足な点 | スタイルがカッコいい。このバイクのフルカウルのおかげで風がよけてくれるので高速道路も楽です。走る、曲がる、止まるは問題なし。空冷四発で集合管だといい音します。そして人と被らない。現在には無いスタイルなので目立ちます。海外でCBX750Fは人気らしいのでパーツも少なからず探せばあります。 |
短所・不満な点 | 特に不満は感じないがあえて言うならステップの位置が前過ぎて足を着いた時にステップが当たる。タイヤの選択肢が少ない。夏はエンジンがダレルので渋滞にはまるとオーバーヒートしてしまう。熱ダレに強いオイルをいれないと安心して走れない。 |
これから買う人へのアドバイス | 古いバイクだけど以外と頑丈で壊れない。ただサスは抜け気味の車体が多いので注意。自分も購入時サスが抜け気味で山道をツーリング中にリアサスが完全に抜けて曲がれなくなった事もありました。危険でした。ボルドールは転倒したらフロントウインカーが割れやすいです。フロントウインカーは中古でも手に入りにくいので(バックミラーも)転ばないように乗ってあげて下さい。因みに自分もフロントウインカーを割ってしまいましたがCBR400F3のウインカーを付けました。ネジのサイズが違うだけでポン付けでした。 |
今後のカスタムプラン | そろそろシートを張り替えしようかなと考え中。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | イマドキのバイクには無い、無骨なデザイン。個性的な角目二灯。デカいケツ。 |
短所・不満な点 | 音がショボい。パーツがない。 |
これから買う人へのアドバイス | 念願のナナハンライダーになった練習用に購入。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
重いのに乗ってしまえば楽。 個人的にはスタイリング(サイドビュー)。 古いのに部品がまだある。(RC42など共通部品が多いから) |
短所・不満な点 |
人気が無い!!!(中古部品は安いので助かるけど) フロント16インチでタイヤの種類が少ない。 |
これから買う人へのアドバイス |
大型免許取得時に先に購入して練習した。(試験車両に近いので) 大型に慣れたら乗り換えるつもりが、手を入れているうちに手放せなくなった。 きっと自分がバイクに乗れなくなるまで(なっても)手放せないような気がする。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 今でも珍しい角目2灯 |
短所・不満な点 | Fフォーク、マフラー、電装系辺りからリフレッシュしたいのですが… |
これから買う人へのアドバイス | 重い… |
今後のカスタムプラン |
モアパワー さあ、どうする? |
購入動機・用途・比較車種 |
職場のバイク好きの勧めで、10年以上乗ったジェイドから「車検ありバイク」リターン!買い換えて念願のホライゾン33歳です。 どこへ行ってもカブリません。買って2ヶ月でエンジンを壊しました(T_T) |
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長所・満足な点 |
今でも古さを感じない??カウルから流れるデカール&シルエット。最後のCB750となったRC-42に受け継がれたRC17E空冷エンジン。 6速&シャフトドライブ、ギアインジケータ・・グランツーリスモの装備群(^^♪ |
短所・不満な点 |
小さいタンクなのに町乗りは燃費が悪い。。17/L 重心が高いのか取り回し難い。またがってタンクを見ると「ひょろい」って感じが。。 |
これから買う人へのアドバイス |
純正部品がほぼありません。 カムチェーンテンションナが弱点です。エンジンを無理に回さない、急なシフトダウンに気をつけましょう。 |
今後のカスタムプラン | クラッチも直したし。マフラーも2本出しにしたし、次はかっこいいキャリアを付けた。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
△総合的にかなり気に入った バイクでしたが、まず見た目。 賛否両論あるかと思いますが、 ヘッドライトやアッパーカウルの感じ、 タンクからサイドカバー、シートへ 流れていくデザインは好きでしたね。 そして空冷で扱いやすいエンジンで、 「使い切れる」パワー感は とても楽しかったですね。 それと、 他とは少し違ったものを好む私には、 絶版・不人気・少数というのも なかなかいい要素でしたね~。 |
短所・不満な点 |
◇いくつかありますが、 何と言っても 「絶版・不人気・少数」が災いしてか アフターパーツは少なかったですね。 マフラーを見ても当時は 探すのがかなり大変でした。 ですので、いろいろ試行錯誤したり ワンオフしたりとしていました。 結構な費用がかかったり 苦労する部分でもありましたが、 それと同時に楽しい部分でも あったかもしれませんね。。。 扱い易い空冷750・77psという エンジン自体は良かったんですが、 その当時、一緒に走っていたのが GPZ900RやGPZ1000RX、 FZ750(エンジン1000cc)、 GSX1300R隼等々でしたので パワー差がすごくて とてもついて行けませんでした。 せめて1000ccくらいあれば さらに楽しかったかもしれませんね~。 |
これから買う人へのアドバイス |
☆18歳で中型二輪免許を取り 数台の中型車を乗り継いで 22歳で大型二輪免許を取りました。 そして初めて購入した大型車が このCBX750Fということもあって 思い入れのあったバイクでしたネ~。 現在は、すでにオークションに出品し 別の方に引き取られてます。 バイクに乗り出した頃は、 移動手段として乗り出したので、 ツーリングやカスタム等には あまり興味がありませんでしたが CBX750Fに乗る頃には ツーリングにもカスタムにも ハマった時期でしたね。 CBX750Fではいろんな所に行ったり ドラッグレースも経験したりで すごく思い出深い1台です。 今でも元気に走ってくれてたら うれしいなぁ。。。 |
今後のカスタムプラン | ▽- - - |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
ホンダでは、国内販売車で750フルカウルのトップバッターのような気がするのですが?違うかな? スタイルが良いです。CB1100を彷彿させるカウルのシルエットが最高です。バックトルクリミッター、アンチノーズ等の最新機能(当時) |
短所・不満な点 | コンパクトトでカッコイイ空冷エンジンですが、ACジェネレーターのテンショナーがお粗末で、、、これが無ければ、まだまだ現役で活躍していたのかも。 |
これから買う人へのアドバイス | 若い時は、とても高額で買えるバイクでは無かった。時代が変わり個人で中古をネットで買えメンテや車検も自分で出来る良い時代になった。憧れのバイクに乗れる幸せ8年目です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 衝動買い! |
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長所・満足な点 |
80年代のルックス 安かった! |
短所・不満な点 | 弱点が多目。不人気車ゆえカスタムパーツが選べない。純正パーツが不安。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | 安心して、乗れるような整備を兼ねたカスタム。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
渋い。渋いとしか形容のできないスタイル。 もはや珍車。まず人とかぶらない。 シャフトドライブなのでほぼメンテフリー。 油圧クラッチ、6速、ギアポジション表示つき。 白バイに止められるとだいたい話のネタになる。 ノーマルではしょぼい排気音も、マフラーを替えればゴリゴリと香ばしい空冷サウンドに。 |
短所・不満な点 |
RC42と同じエンジンだと思いたかをくくっていたが、意外と細かいところが違ってたりして欠品多数。 純正のキャブが弱い?OH後2年ほどでガソリンが漏れてきた。 オイルレベルゲージが左側というのは精神衛生上あまりよくない。(うっかりサイドスタンドで立てたまま開けてしまった。) |
これから買う人へのアドバイス |
諸事情により2014/6売却。4年間ありがとう。 どこに行っても目立つバイクでした。 |
今後のカスタムプラン |
キャブからのガソリン漏れ、 ヘッドからのオイル滲み、 下回りからの大量のオイル漏れ、 右リアサスのオイル漏れ、 等々の修理 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | やはり、空冷4気筒のエンジンにつきます。25年も経っていますが、パワー、信頼性そして音は、まだまだ現役ですね。 |
短所・不満な点 | フロント16インチタイヤによる倒れこみの強さに当初は戸惑いました。 |
これから買う人へのアドバイス |
トルコに来る前に愛用していたバイクで、現在、会社の同僚にお願いして乗ってもらっています。 週末のツーリング、たまに通勤に使っておりました。 少し重かったですが、乗り易いバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 純正シートカウル。レアですw |
短所・不満な点 | 前オーナーが左右に転倒した痕跡アリ。カウルもボロボロですが、我が青春時代ド真ん中バイク。あの頃ワタシも若かったぁ。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 空冷四発CB750Fourの最終進化的なバイク。加速もブレーキも程良く、無理がきかない気持ちの良いナナハン。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 10年位前、足に使えないZX10Rの控えに |
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長所・満足な点 | トルクフルで楽ちんなエンジン特性、6速不要、5速で充分。シフトショックの優しさ。乗りやすいホンダの典型例。 |
短所・不満な点 |
リヤサス固着、ジェネレーターチェーンテンショナー破損。2点共修理しました。 tracのせいでフロントブレーキが甘い。 燃費が悪い 15km/L |
これから買う人へのアドバイス |
上記トラブルはcbx750のアキレス腱です。修理済みの車両を探しましょう。 .............................. |
今後のカスタムプラン |