| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | RrカウルがTyga-performanceというメーカーのモノで装着している人は画像でしかみたことがない。 |
| 短所・不満な点 | 古い年式なのでカスタムパーツが少なくなった所 |
| これから買う人へのアドバイス | 2007年の夏に通勤用にジャイロキャノピーを購入してからもっぱら完全プライベート仕様に着々とカスタムが進んでいます。 |
| 今後のカスタムプラン | マフラーをワンオフで製作してもらいまだまだやりたいことがいっぱい最終的にはエンジンをチューンしたいがそれまでエンジン君が待ってくれるかな |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
丸目二灯、プロアーム、いんちきエアダクト、フルカウル、倒立フォーク、ダブルディスクで見た目は最高です。 自分がカッコイイ！と思える要素が全部詰まってる。 中身もカムギアトレーン、V4、バックトルクリミッターで武装！ カーン！と突き抜けるような音はしないけど、ボロボロという音がクセになる)^o^( |
| 短所・不満な点 |
吸排気系、エンジン周りのメンテナンスがめんどくさそう、店に頼むと店の人も困った顔をする有様＾＾；工賃も高い。 V4のノウハウを持つショップが少ない。 あとケツが熱い。 TSRの二本出しつけたらバックステップがつかなくなった。 |
| これから買う人へのアドバイス |
通学、普段の足として購入。 月1000kmのペースで走っています。 購入してみて気づいたが大きさが殆どNS-1と一緒だった＾＾； |
| 今後のカスタムプラン | とりあえず純正カウルをもう1セット買う。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ノーマルマフラーでもV4を感じさせてくれる 街乗り楽すぎるパワーとポジション(あくまでもDREAM50と比べて) 現代のSSと比べると物凄く低いシート高 |
| 短所・不満な点 |
股間が熱い(レザーパンツ履けば問題無し) 燃費いまいち Nに入りにくい。エンジン切ると楽に入る クラッチが重い リアシート下の小物入れ、隙間が開いてて怖くて物を入れられない 感動出来るくらいの整備性の悪さ チェーン清掃すら億劫に感じてしまう |
| これから買う人へのアドバイス |
随分前から憧れてたRVF、漸く乗り始めました。 主にツーリングに使用してますが、その内サーキットも走りたいです。 |
| 今後のカスタムプラン | ヤマモト管、スクリーン変更、ETC装着程度 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 独特のV4サウンド。 プロアーム。 |
| 短所・不満な点 | 年式が年式だけにそろそろトラブルが・・・特にゴムホース類。 |
| これから買う人へのアドバイス | CBR600RRのフルカウル移植。 |
| 今後のカスタムプラン | いろんな所のOHかな？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | Ｖ４の排気音と、キツすぎないポジション。。 |
| 短所・不満な点 | 積載性がないので、リュックか、タンクバックが必要なところ。。 |
| これから買う人へのアドバイス |
最近は、近所のワインディングや、たまに、サーキットを走ってます。 「２０１１春カスタムコンテスト」 |
| 今後のカスタムプラン | どんどん、カスタムパーツが減ってきてるので、出来れば、早くバックステップをつけたいです。。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | BAJAのヘッドライトつけてファイター仕様ですｗ |
| 短所・不満な点 | セッティングが出てない。。。 |
| これから買う人へのアドバイス | 事故車を5万で書いとってコツコツレストアしファイター仕様にして乗ってます |
| 今後のカスタムプラン | セパハン逆付け |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
今の４００にはない速さ。 おとなしく走ると、結構燃費がいい。 |
| 短所・不満な点 | ライトが暗い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
自家塗装です 塗装、取り付けまで業者に頼んだら、本物600RR買えると思います。(笑！！） |
| 今後のカスタムプラン |
６００００キロオーバーなので、カスタムというよりエンジンの 手入れかな。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | XLR250BAJAを手放して半年、バイク欲しい症候群にかかりバイク屋にいったのが運のツキ。早速紹介されたのがこの子。元々レーサーには興味があったのと、カタナ400でセパハンは慣れていたので即決。いざ乗ってみるとまぁ加速がすごいこと。カタナ400は曲がれと言っても曲がってくれないバイクでしたが、このバイクはクイっと倒れます。これまで乗ったバイクで一番走りが楽しかったです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
(1)走りが楽しい。レスポンスも良く回して楽しむバイク。コーナリングも簡単に倒せる。 (2)足付きが意外と良い（168cmでもかかとが少し浮くレベル） (3)始動性が意外と良い（2ヶ月放置で一発始動、個体差があるのかな？） (4)外観がかっこいい（特にメーター周りがコックピットみたい） |
| 短所・不満な点 |
(1)燃費が悪い（リッター14km） (2)積載性が悪い（レーサータイプ共通の短所） (3)気軽な気持ちで乗れない (4)メンテし難い （左出しマフラーでチェーンに触りにくく、キャブ も何度か手を出しましたがアクセスし難いです） |
| これから買う人へのアドバイス |
(1)貴重な4気筒ミドルクラスレーサー、体験するには良いバイク。 (2)とにかく速いバイクをクイックに動かして楽しみたい方おすすめですよ。 (3)現在市場は値上がり傾向にあるそうです。お早目に探した方がよろしいかと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 400ｃｃでレプリカを探していてRVFかCBRで悩んだが、見た目とV4エンジンに引かれ購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
V4エンジンと言う変態的なエンジン！こんなバイク他にないです。 ムッチリとしたボディーライン。 プロアームで倒立フォークと豪華装備。 |
| 短所・不満な点 |
エンジンがV4なので直列4気筒ほどのレスポンスは無いです。 また乗った感じもCBRとそれ程重量差は無いもののもっさりとした感じがありました。（NSR250からなので余計に） 整備性は極悪でプラグ交換ですら非常に面倒だった記憶があります。 排熱性も悪く真夏はシートの排熱ダクトから高温の熱風が吹き出してきて太ももが焼けます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
レギュレーターが弱いので一度も交換されていない場合故障してエンジンが掛からなくなる可能性があります。 私も1度故障しましたが、私の知り合いも故障しました。 フロントフォークのオイル漏れ。 コレも車両次第ですが、購入する時はよくフロントフォークを見たほうがいいです。 軽く漏れている場合ティッシュをダストシールの間に詰めて誤魔化している場合もあります。 インナーチューブに傷が入っているなどで漏れている場合、再メッキすることになるか、再メッキで止まらない場合インナー交換の可能性もあるのでどの程度お金が掛かるか判りません。（純正パーツが有ったとしても高いでしょうし） ある程度お金が掛かる事を覚悟の上で買ってください。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
さすがレーサーレプリカ!! すごく速い！よく曲がる！ |
| 短所・不満な点 |
まぁ何も積めないw プラグ交換 リアサス調整 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | かっこよかったから |
|---|---|
| 長所・満足な点 | V4の音は本当に最高、常に回転を上げて走りたくなるようなやる気にさせてくれるサウンド。キビキビと曲がり下手でもそれなりに走れる楽しいバイク |
| 短所・不満な点 | 唯一ルックスで気になるのはテールのデザインなんとも80年代の走り屋のようなwそれ以外の短所は燃費と整備性の悪さでもこの手に乗るなら気にならないと思います |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 死ぬ前にもう一度乗りたいと思い購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とりあえずカッコいいw SSに比べるとﾊﾟﾜｰ不足は否めない、結構重いw フロントタイヤサイズが厄介。 でもカッコいいw |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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メッセージ
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埼玉へ行く機会にショップへも行って車両を見せて貰い
キズは無くエンジンも状態が良かったので購入。
エンジン始動して貰っただけで試乗せず購入したのが間違いでした。
キャブは同調が取れないほどで、中古キャブを購入し
しっかり＃3キャブの同調も取り中速域のもたつきが改善し
購入してから半年でツーリングに使えるように成りました。
怒涛の加速をします。
本気度100％のレーサーレプリカです。
リッターＳＳよりスロットルを開けられるので楽しい。
ガムギアトレーンでレッドレブ14500ｒｐｍです。
ニュートラルに入りずらい。
Ｖ4エンジンでキャブの取外し、取付に慣れが必要。
インシュレーターの噛み込みで2次エア吸って不調の要因でした。
プラグコード接続端子が錆付いていた。プラグコード先端2ｍｍカット、スパークユニット中古品に交換
Ｆｒホイールベアリングゴリゴリで交換。現状渡しなので自分でメンテナンスが
必要でした。
出来れば試乗してエンジン異音が無いか、キャブの同調が取れているか、
7千ｒｐｍは回してみてスムーズに回転上昇するか確認した方がいいです。