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1~20件 / 全96件
  • HONDA XLR250 1991年式 250cc
    更新日
    2019年9月16日
    オーナー
    じいさん  さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA XLR250 1987年式 250cc
    更新日
    2019年9月17日
    オーナー
    tripleR さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 3 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途 古いオフロードは、最近のFI車にくらべたら
    面白いくらいにパワーがあります!
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • XLR250R パリダカに改造 HONDA XLR250R 1985年式 250cc
    更新日
    2009年7月30日
    オーナー
    キムタン さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途
    長所・満足している点 「ビックタンク20L」と「オイルクーラー8段(効果あります)」とアンダースポイラー付き。むかし地元のバイク屋さんに、「なんだこれ?」て言われましたが、その後、続々とメーカーから、こんな感じのバイクが発売されました。
    短所・不満な点 まだ、改造が足らないので、気合を入れます。
    これから買う人へのアドバイス 私が19歳の頃、パリダカ(オアシスラリー)のころから興味があって、「いつか砂漠やってやるぞ!」と、青春してたころXLR250Rを改造して林道を走り回ってました。長いツーリングで、1日600km走行もやってました。このバイク、今はおじいちゃんです。でも可愛がってます。5年前にメンテナンスしたまま、今も綺麗になっているので、またバイクいじり始めます。
    今後のカスタムプラン
  • XLR250RP HONDA XLR250RP 1993年式 250cc
    更新日
    2012年7月30日
    オーナー
    オオタ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途
    長所・満足している点 燃費・車重
    短所・不満な点 パワー
    これから買う人へのアドバイス 林道専用車
    今後のカスタムプラン
  • 道を選ばないヤツ  HONDA XLR250 250cc
    更新日
    2011年12月10日
    オーナー
    おふろーだー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス ツーリング
    今後のカスタムプラン
  • Tばっく亀ん HONDA XLR250R (MD20) モタード仕様 1987年式 250cc
    更新日
    2012年1月23日
    オーナー
    440‐TAKE さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 3 積載性 0
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途
    長所・満足している点
    短所・不満な点 シートが細いからなのか、まだ乗り慣れてないからなのか おしりが痛い!
    これから買う人へのアドバイス 不動車に近い状態の車両を友人から譲り受けて、約20日かけて整備&モタード仕様に!
     
    5月24日 テスト走行を兼ねて福井県小浜市まで往復約300kmのツーリングに!

    この時点ではフロントホイールがまだ21インチだったのだが、悪戦苦闘の末(なんせ車両が古いので17インチ化のパーツが無い)ついに前後とも17インチ化に成功!

    「第2回カスタムコンテスト」
    今後のカスタムプラン
  • ゆうちゃんのBAJA HONDA XLR250 BAJA 1992年式 250cc
    更新日
    2016年3月3日
    オーナー
    横浜ゆうちゃん さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途
    長所・満足している点 400ccの4発から乗換えなのでとても軽く感じます。
    メンテナンスも楽チンだしタイヤも安いので助かります。
    バッテリー上がりが怖くない!(バッテリーレスなもんで。)
    短所・不満な点 しばらく乗っていると、尻がとても痛い。
    オフ車ならではのハンドル幅があるのですり抜けがしにくい。
    もう少しタンク容量がほしいかな。9リットルだとちょっとなー...。
    これから買う人へのアドバイス ひょんなことから、我が家に1万円でやってきました。
    最近は、なかなかツーリング等にはいけませんが、
    まだまだ現役で頑張ってくれています。
    今後のカスタムプラン
  • XLR250 HONDA XLR250 1987年式 250cc
    更新日
    2017年8月21日
    オーナー
    bikun さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途
    長所・満足している点 強制開閉式のPDキャブレター(加速ポンプ付き)が最高です。現在のバイクの多くに採用されている負圧式のキャブレターに比べると、レスポンスが段違いです。強制開閉式特有の「張りつき」がありますが、この扱い難さがマニアには最高!
    それと、バッテリーレスの軽さです。重たいバッテリーが無いと全然違いますよ。やっぱりバイクはキック始動でしょう。メンテをしっかりしてコツをつかめば、おなんら不自由はありません。このバイクは始動性が悪いと言われてますが、夏でも冬でもチョーク引いてアクセル全閉でキック1発です。
    短所・不満な点 年々純正部品が手に入らなくなってきた事。
    これから買う人へのアドバイス 父が30年前に購入したXLR250R(MD20)を、親子二代で楽しんでます。
    メンテ大好きな父のおかげで、いまだに絶好調です!
    現在のバイクには無くなってしまった個性溢れるバイクなので、一生手放さないと思います。
    今後のカスタムプラン
  • バハ君 HONDA XLR250baja 250cc
    更新日
    2012年1月21日
    オーナー
    ryutacchan さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 2
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス 「第2回カスタムコンテスト」
    今後のカスタムプラン なし
  • ホンダ XLR250 250cc
    更新日
    2018年8月21日
    オーナー
    よっち さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • XLR HONDA XLR250 1985年式 250cc
    更新日
    2017年5月29日
    オーナー
    KouD さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • XLR250 HONDA XLR250 1993年式 250cc
    更新日
    2013年12月8日
    オーナー
    んんんーほんほ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途
    長所・満足している点 シンプルすぎる車体
    燃費よし
    どこでもいける
    トレール車としては十分満足できるパワー
    短所・不満な点 純正のPD79キャブレターの張り付きがひどい。
    アクセル開度 前閉~1/8 において、アホみたいに張り付く。
    ドンツキまくり、腰と手の疲労はMAX
    前閉からスロットルバルブが急開してしまうので、ギアから異音がし、チェーンもいきなり伸びる。
    ネット上にはさまざまな対策があるが、どうしようもない。
    中古の同型キャブでもだめ。
    PJ34キャブレターに交換後、とてつもなくスムーズに。加速もとんでもないよさに。PD79にて6速低回転で65km/hでていたのが、PJ34 6速低回転で75km/hほどに。
    PJ34はジェットニードルの入手が困難なので、PWK28にしたほうがよかったと後悔
    これから買う人へのアドバイス 通勤・通学に ツーリングに 林道に なんでもそれなりにこなす、すばらしい汎用バイク
    今後のカスタムプラン
  • HONDA XLR250 1988年式 250cc
    更新日
    2018年4月2日
    オーナー
    Jolly-Guys さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途 以前同機種を乗っていたので。
    長所・満足している点 林道走行においては未だに現行車に引けを取らない。
    軽い車体とパワフルで壊れないエンジン。
    短所・不満な点 そろそろ純正パーツも厳しくなる年頃か。
    これから買う人へのアドバイス 林道ツーリングに活躍中。
    今後のカスタムプラン
  • ノーメンテ腐れフレーム号 HONDA XLR250 1986年式 250cc
    更新日
    2018年4月1日
    オーナー
    7C(仮) さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 2 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 2.7
    購入動機・用途 貰い物バイク。
    ホーネット250の修理をタダでやる代わりに貰った。
    けど、4週間で持ち主に返した。
    写真は修理中のホーネット250しか残っていなかった。
    長所・満足している点 典型的なHondaのバイクって感じ。
    無難に走る無難に停まる高速域でもアップアップしながら安定する。
    メータぶーんと振って走っていたが尋常では無い速度だったので信用されず。
    短所・不満な点 オフ車で否定してはいけないブロックタイヤだったところ。
    ミスターメカ音痴に貰ったので前側のハンガーが腐って落ちそうだったから。
    本当に・・・なのかと目を疑う放置ノーメンテバイクだった。
    これから買う人へのアドバイス フレームの状態がとっても大事。
    モタードにする目的で買う人に助言。
    モタードはフレームを強化して販売しているので、フレーム逝っちゃうからやめた方がいい。
    どんなバイクもそうですが、サスと体重で足つきは違います。
    今後のカスタムプラン
  • HONDA XLR250 1993年式 250cc
    更新日
    2015年5月23日
    オーナー
    なりやん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7
    購入動機・用途
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • XLR250 HONDA XLR250 1989年式 250cc
    更新日
    2008年7月30日
    オーナー
    まっちゃん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • パタパタ HONDA XLR250 1994年式 250cc
    更新日
    2008年1月4日
    オーナー
    FZ8 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 2 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途
    長所・満足している点 細い頼りないタイヤでも頑張って走れる。
    短所・不満な点 足が届かない、始動がキック。。
    これから買う人へのアドバイス 普段の足で何処でも行っちゃう、脇道があれば。。
    でもオフ車は初心者、装備もこれから
    がんばるぞぉ☆
    今後のカスタムプラン
  • どろんこ HONDA XLR250 1994年式 250cc
    更新日
    2015年9月25日
    オーナー
    よーいち さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス 中部の林道はほとんど走りました
    今後のカスタムプラン
  • XLR250 HONDA XLR250 1989年式 250cc
    更新日
    2015年6月30日
    オーナー
    マツケン さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途
    長所・満足している点 空冷
    キックオンリースタート
    短所・不満な点 セルが欲しい!
    けどバッテリーレスは長所でもあるから困っちゃうんだな~
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • MD22 BAJA HONDA XLR250 1993年式 250cc
    更新日
    2011年11月15日
    オーナー
    bitmotors さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途
    長所・満足している点 バッテリーレスで、大きさの割にとても軽量(114kg)。
    車体もエンジンも丈夫この上なし。
    燃費も、呆れるほど良いし。
    サスが柔らかいので、林道でラクチン。
    疲れにくいです。
    低速トルクがあり、トラクション能力が高いです。
    つーわけで、ツーリングバイクとして、申し分なし。
    良いバイクです。
    短所・不満な点 もう少しシートに腰があれば、ツーリングで疲れにくいでしょう。
    後は、メンテさえ怠らなければ、本当に問題が少ないバイク。
    これから買う人へのアドバイス 長距離ツーリング用に、中古を買いました。
    今後のカスタムプラン

ホンダ XLR250の価格情報

ホンダ XLR250

ホンダ XLR250

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価格種別

中古車 3

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

24.64万円

価格帯 21~26.8万円

諸費用

7.52万円

価格帯 6.8~10.14万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格

32.16万円

価格帯 31.14~33.6万円

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