購入動機・用途・比較車種 | 車を手放しCBR250RR(MC22)が欲しくなったが、金額が爆上がりしてたので、とりあえず通勤の足兼お遊び用に購入 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
世話になっているバイク屋さんのチーム員でサーキット用に購入する人が多くなって来て、チームでのレースが開催されそうだから仲間入り目指して購入予定。 加筆)購入しました。サーキット専用マシンとしています。 |
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長所・満足な点 | 燃費が良い、フレームびくともしない、タイヤが減らない、よほど荒いアクセルワークをしない限り転倒する気がしない。 |
短所・不満な点 | エンジン特性上ボアアップはほぼ無理。年式が年式なので部品供給が難しくなって来ている様子。社外パーツも少なくマフラーなんて希少物です。 |
これから買う人へのアドバイス | ノーマルだとちょっと足回りがアレなのでリアサスをYSS交換していると記入していますが、スパーダ用ではなくMC18用に変更、排気系はサイレンサーを抜けが良いのに改造してもらい、キャブ は某オークションにてVT系の新品キャブ に変更、ジェッティングを一部変更してます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
魔が差して借金までして購入したバイクです。 中古車として人生初購入したバイクでもあります。 あまり乗れずキャブも詰まらせてちょいちょいオーバーホールしてもらいましたがV型エンジンは当時のバイク屋から嫌だと修理してもらえなかった苦い経験をトラウマに持っております。 |
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長所・満足な点 |
先代に乗っていたものとしては驚くほど軽量コンパクトになったと当時喜びました。 乗り味は、変わらず乗りやすくフレームも剛性が高くよきバイクでした。 燃費も先代より改善したと思います。 |
短所・不満な点 | V型エンジンなのでキャブ清掃やオーバーホールがしにくい面もあり飽きのくるデザインでしたが、バランスよく扱いやすいバイクです。 |
これから買う人へのアドバイス |
ギリギリ中古試乗にも存在していると思いますので乗ってみて欲しいバイクです。 メンテもしやすいのでお勧めです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
友人からの譲渡。 見た目があまりにも酷い状態なのでゴミ号。 →入念なインスペクションの結果そんなに酷くない事が判明した。 そのため親しみを込めてスパーダ様に昇格。 |
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長所・満足な点 |
エンジンが無事だった。 入手後の初始動で出ていた大量の白煙&臭いはマフラー内の水分と残留物によるものだった。 15分程走ったらキレイに消え、ガソリンの燃える正常な臭いになった。 オイルも非常にキレイで、前回交換後すぐに放置されたようだ。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
海岸近くの住居でバイクを外に駐車するのは、やめようね! しょうもない所が腐り落ちて余計な金が掛かり続けます。嫌だねぇ… スパーダ様もインナーチューブとシートフレームとチェーンが錆び錆びで2回も涙汁を流した。 それと同時に、後悔の念がドバーっと込み上げてきたんや。 もう2度と、こんな目に逢いたくないぜ。 外に駐車してるやつ、至急車庫に入れてくれや。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | サーキット走行の練習用 |
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長所・満足な点 |
とにかく軽い! パタパタ倒れてくれるので、ハングオンの練習にぴったりだと思います。 ベテランの走り屋、サーキットライダーの人にこれを見せると 「懐かしい~!」と嬉しそうに話しかけてくれて、優しくライテクを教えてもらえますw (僕のエピソードです) |
短所・不満な点 |
高回転型エンジンなのに、アクセルの開度が若干大きすぎる気がします。 手首を思いっきり捻ってやらないとフルスロットルまで行かないので、そこがちょっと不満です。 ハイスロにしたり、自分が捻る技術を磨けばいいのかな? |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 友人がレストアに断念したのでハゲタカのごとくサルベージ |
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長所・満足な点 |
とても優しいフィーリング そのくせカタログスペックではCBR250RRよりパワーもトルクも上で、なおかつ軽い 小柄で軽くて乗りやすく、攻めればそれなりに楽しい なによりバイクでのんびりと楽しめる事を実感させてくれる |
短所・不満な点 |
さすがに古いのでいろいろ不具合が出る V型はキャブの脱着がめんどくさい タイヤの選択しが少なくなってきている |
これから買う人へのアドバイス |
乗りやすさと気楽な楽しさを求めるなら選択の価値あり ただし、古い個体なので何かと不具合は出てくる(特にキャブ) エンジンはとても頑丈で少々なことじゃ壊れない タマ数は多くないけど、出てきても安いから、セカンドバイクとしてもアリだと思う |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | フロント周り全損の不動車をタダで預かった |
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長所・満足な点 |
アルミフレーム採用などでとにかく軽い。実はVT系で最も馬力を出しているエンジン。 ホイールサイズ的に、前後ラジアルタイヤが選べる。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 戴き物のバイクですが、細身で乗りやすく、軽量、現行バイクに比べ馬力もある。バブリーなアルミ鋳造フレームで今後このようなバイクは二度と出てこないでしょう。それなのに評価は低く程度のいい中古でも低価格。250クラスの四気筒は高回転過ぎて疲れますよ。こういういいバイクを安く買って、多少のトラブルも徐々に勉強しながら直していけばいい相棒になると思うけどな・・・。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 安定のホンダVツインエンジン、壊れないバイクで燃費重視で選んだ結果がこれだった。 |
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長所・満足な点 | 乗って楽しい軽快なハンドリング、街中でキビキビと良く走る走行性能、壊れにくい信頼のVツインエンジン、車体が軽くて取り回しらくちん、アルミキャステックフレームに6速ミッション。セパレートハンドルからバーハンドル仕様にして乗ってました。 |
短所・不満な点 | 長時間乗るとシート幅が狭いのでお尻がとても痛くなることくらいでしょうか?不満点はそれくらいで他にはなかったです。 |
これから買う人へのアドバイス |
VTRに比べて車体は軽く感じます。 6速ギアは結構ショートぎみなので街中を走るのに合っているんじゃないかなぁと思います。 逆に長距離高速ツーリングは不向きですね。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
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