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1~20件 / 全49件
  • HONDA レブル1100 2021年式 1100cc
    更新日
    2022年9月2日
    オーナー
    hassy-kyoto さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1662158466753M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA レブル1100 2021年式 1100cc
    更新日
    2022年7月6日
    オーナー
    らいむ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1657083949535M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA レブル1100 2021年式 1100cc
    更新日
    2022年6月6日
    オーナー
    tez さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1654494375279M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ホンダレブル1100 HONDA レブル1100 2021年式 1100cc
    更新日
    2022年5月10日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1652176488996M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

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    購入動機・用途・比較車種 ボッチツーリング
    長所・満足な点 DCTは現時点での、完成の域に達していて運転が楽。
    アメリカンの宿命か、タンデムには向かない=ハーレーに対抗するより、独自のアメリカン路線を行って欲しい。
    足つきが良いので、取り回しを着座したままできる。
    低速から高速まで、いずれも安定した走りをしています。
    短所・不満な点 ハンドルが遠いので、午後から肩がこる。複数の社外メーカーが対策品を販売している。
    純正のスクリーンカウルは、防風には役にたたず、持続80km以上から、ピーピーと耳障りな口笛を吹く。
    DCTが出っ張っていて、右足に邪魔をする。
    これから買う人へのアドバイス ドリーム(=販売店)のお薦めに乗っけられずに、自分でカスタムグッズを探しましょう。
    大型新車をドリームが独り占めするようになって、ドリームの対応に親切さとか真剣さに欠けるようになった。殿様商売は褒められないが、他に購入ルートがない。
    今後のカスタムプラン
  • HONDA レブル1100 2021年式 1100cc
    更新日
    2022年5月21日
    オーナー
    ぱぱ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1653094062733M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 0
    総合評価 4.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA レブル1100 2022年式 1100cc
    更新日
    2022年8月3日
    オーナー
    djpoplin さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1655595570698M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 VMAXを彷彿とさせるスタイルに一目惚れ。短中距離のお散歩がメイン。ビッグスクーターからの乗り換えで、比較はなし。
    長所・満足な点 ・見た目
    まずはとにかく見た目が刺さりました。凝縮感と筋肉質な全体感、ファットな足回り、ボルドーの与える艶やかなイメージ。
    無駄に見た目のカスタムはしたくないと思わせられる完成度です。

    ・走り
    設定にもよるが、スタートダッシュは公道最強に近いのではないでしょうか。0-100km/hタイムが最速になるトルクとギア比とのこと。0.1秒の違いが緊急時の回避にも役立つかもしれない(検証することなく終わりたい)
    6速3000回転80km/hで直線とゆるやかなカーブの高速道路がいちばん心地よく走れると感じます。
    慣らしが終わる頃にはわりと意のままに操れるようになった。それくらいユーザーフレンドリーな作り方をされているんだなと思います。
    USERモードP3T3EB1D1が今の所ベストな設定。

    ・用途
    関東近郊の短中距離お散歩で使っています。
    片道150km程度の日帰りツーリングが最も向いてそう。
    それ以上の距離だと他に向いているバイクはたくさんあります。
    見た通りノーマルの積載力はない(シート下も3Lでお気持ち程度)が納得して買ったので当然問題なし。

    ・音
    ドコドコ?ドロドロ?とにかく音が心地よいです。感想には個人差あるかもしれないが、純正マフラーでこんなに良い音が出ると感動します。ただし見た目は以下略
    短所・不満な点 ・純正マフラーがダサい
    見た目の中で唯一といってもよいくらいのマイナスポイントですがカスタムで対応可能。
    こんなに良い音がするのにもっさりした見た目で、浮いて見えます。

    ・極低速の扱い
    レブルというよりDCTが苦手としているところかも。20kmこえないと2速にできず、低速はわりとぎくしゃくします。
    オートマみたい!とかいってるネット記事は基本はマーケティング目的なので鵜呑みにしないほうがいいです。オートマとはぜんぜん別物。
    1速でアクセルの遊びとってコツンと当てたあたりに半クラのような場所があります。そのコツを掴めば、リアブレーキと併用して極低速もスムーズにこなせるようになります。
    気になるエンストも、何度かしているがすべて極低速で超微アクセルのタイミングです。

    ・ハンドルが遠い
    カスタムで対応可能。
    169cmで1時間ほど乗ってると上半身に痛みが出てくる。つまり自然な乗車姿勢になりづらいということです。
    社外製ハンドルライザー装着でかなり改善されました。
    レブル1100は日本がメイン市場ではないのは分かっているのでこうなっているのであろうが、日本向けに純正パーツも検討してほしいところ。

    ・タンク容量
    長距離がっつり走るバイクではないからこそのこの容量なのかな?こまめに給油すれば良い話だけど、もうちょっとがんばってほしかった・・・
    これから買う人へのアドバイス 充実の装備と質感でこの価格は今後ありえないとおもうので買えるのであれば即買いをおすすめするが、社会情勢もあり納車に1年待ちとか。どうしてもレブル1100じゃないといけない理由がなければ、バイクは走ってなんぼだし人生は有限なので他をあたってもよいかも。

    万人受けするような語り口が多いが、必ず試乗をおすすめします。
    とくに乗車姿勢とDCTの挙動はじっくり観察のうえ購入しましょう。

    2022/07 手放しました。
    最も大きな理由は、DCTに物足りなさを感じたから。
    とても良いバイクで、手放したとはいえ悪いところはあまり思い浮かばないです。
    いつかまた乗ることがあるといいな、と思います。
    今後のカスタムプラン キジマテールランプ、純正ヘッドライトカウル、ラジエーターコアガード、ナックルガード(冬のみ)
  • ホンダ レブル1100 2022年式 1100cc
    更新日
    2022年6月4日
    オーナー
    メカヲ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 0
    総合評価 4.2
    購入動機・用途・比較車種 ヤマハ ボルト
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • コニーレブ HONDA レブル1100 2021年式 1100cc
    更新日
    2022年1月24日
    オーナー
    たっくん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1643026976109M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 2 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 初めての大型
    長所・満足な点 用途はロングツーロングと六甲山探索
    見た目がオールブラックでカッコいいと思っています
    シートが低い、コーナーが楽しい、ツーリングで疲れない
    初めての大型ですが非常に乗りやすいバイクです
    短所・不満な点 燃費があまり良くありません
    乗り方が悪いのかもしれないが16km/lぐらいです
    高速走行時は20km/lまで伸びます
    これから買う人へのアドバイス 大型初心者の方には扱い安いバイクではないでしょうか
    この価格でこのパフォーマンスはある意味ホンダさんありがとうと思えるレベルです
    今後のカスタムプラン
  • HONDA レブル1100 2021年式 1100cc
    更新日
    2022年1月17日
    オーナー
    まぐ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン マフラー、エンジンガード
  • レブル号 HONDA レブル1100 2021年式 1100cc
    更新日
    2022年1月27日
    オーナー
    アカケイキング さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1643242866539M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 ハヤブサを手放してから8年経ち、そろそろ復活するかと思っていたところレブル1100が発売になりDCTが気に入り即購入。半年待って納車しました。
    長所・満足な点 乗りやすい、足つき抜群、十分なパワー感とコスパ。
    DCTの秀逸さ、電子制御はここまで進化したを実感。
    短所・不満な点 不可抗力ですがタンク容量が少ないのでこまめな給油が必要。ホーン音がプアー。センスタが無いので整備性がイマイチ、メンテナンススタンドも不可。
    これから買う人へのアドバイス 気長に納車を待つ余裕がある人にお勧めします。下取り車を先に手放さない事。マニュアル車はクラッチがワイヤー式なので少し重い。
    今後のカスタムプラン 3月に発売予定のワイバンクラシックSO装着予定。
  • HONDA レブル1100 2021年式 1100cc
    更新日
    2021年11月26日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1637891480017M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA レブル1100 2021年式 1100cc
    更新日
    2021年11月24日
    オーナー
    えいご さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1637774113940M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 2
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 足つきが非常に良くてDCT搭載、ETC2.0、USBタイプC、オートクルーズ、グリップヒーターと各電子制御搭載しているのにリーズナブルな価格設定! カッコが良い
    のんびり走るのも、ある程度のスポーツランもこなせる。
    長所・満足な点 のんびり走るのも、ある程度のスポーツランもこなせる。
    一般道でのダッシュ力が気持ち良いしある程度スポーツランもこなせて、クルーザーらしからぬ乗り易さがあるし、ノンビリドコドコと流すだけでも楽しいし、DCTの変速は自然で思い通りの変速で違和感なく手元のスイッチで任意にギヤを変えられるのもいいですね。

    Rebelというジャンルを築いた素晴らしいバイクですね。
    短所・不満な点 私の体型ではメインシートはオプションのバックシートに交換しないと着座位置が限定されてしまいお尻がいたくなったり、コーナーの勾配に合わせて適切な位置に座れない。 タンク容量がもう少し欲しい ハンドルグリップが短くバーエンドミラーに交換しているのもありちょっと自由度が無い。
    これから買う人へのアドバイス 試乗出来るならしてからご自身が納得してから購入されるのが良いと思います。DCTは便利で楽ですが、Uターン時などは半クラッチが無いので、リヤブレーキを引きずりながらの方が安定するように思います。特に大型が初という方は独特のポジションやDCTの変速が自分に合うか良く検討した方が良いかもしれません。
    今後のカスタムプラン
  • レブル HONDA レブル1100 2021年式 1100cc
    更新日
    2021年11月24日
    オーナー
    はや さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1639360959644M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA レブル1100 2021年式 1100cc
    更新日
    2021年12月19日
    オーナー
    ネムリネコ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1639917616962M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA レブル1100 2021年式 1100cc
    更新日
    2022年3月6日
    オーナー
    ネムリネコ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • レブル HONDA レブル1100 2021年式 1100cc
    更新日
    2022年5月31日
    オーナー
    ろぜ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 2 メンテナンス性 5
    総合評価 4.3
    購入動機・用途・比較車種 ロングツーリングの回数が増えてきてCBR250RRでは辛くなってきたので、疲れない姿勢とコントロール性を求めて購入。
    ロングツーリングはもちろん、DCTなので街乗りでもスクーター感覚で使える。
    長所・満足な点 圧倒的な足付きの良さによる安定感とクルーザーでありながら意外と倒して曲がれるところ。極太タイヤでバイクの天敵となる縦溝も気にせず走れる。
    エンジンパワーはトルク重視型でクルーザーとは思えない程の加速力がある。
    DCTはクラッチとシフトチェンジが無いので渋滞走行も苦にならない。
    全体的な見た目もシンプルで飾らないところが良い。自分の好みでカスタムがしやすい。
    短所・不満な点 唯一の短所は燃費。
    満タンにして240km前後が限界なので、人里離れたところに走りに行くなら携行缶を2本(2リットル)くらい持っていくと安心できる。
    これから買う人へのアドバイス 積載性はカスタム次第で大容量にもなるし、シンプルな見た目のままにしたいなら積載はほぼ無い。
    店頭展示車で一度跨ってみてハンドルが遠いと感じたら、ハンドル交換かライザーになるが、ハンドル交換で対応する場合は配車して直ぐならボンドが完全に固まっていないので納車前にお店に頼むのが良い。
    ETCやグリップヒーターが最初から標準装備なので、ハンドル以外まずはノーマルで乗ってみるのも良し。
    今後のカスタムプラン
  • ホンダ レブル1100 1100cc
    更新日
    2021年11月11日
    オーナー
    9りっとる さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1635340980502M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA レブル1100 2021年式 1100cc
    更新日
    2022年9月24日
    オーナー
    アシャ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1664033981843M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 2 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA レブル1100 2021年式 1100cc
    更新日
    2022年3月25日
    オーナー
    Tommy1967 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1631299892658M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA レブル1100 2021年式 1100cc
    更新日
    2021年8月11日
    オーナー
    Tomoko さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1628699277060M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

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    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
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ホンダ レブル1100

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価格帯 ―万円

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