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  • TRIUMPH TIGER 850 SPORT 2021年式 887cc
    更新日
    2022年7月9日
    オーナー
    がおがお さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1661591173832M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 前車(ボンネビル)が車検で新しく購入しようと探していたところ、納期の早い在庫車がたまたまこれだった。
    長所・満足な点 見た目の押し出しの強さとトライアンフというネームバリュー。
    2気筒にはない3気筒のふけ上がりの良さと高速回転の伸び。
    ベース車である900シリーズの豊富なアフターパーツ。
    短所・不満な点 見た目からは考えられないバンク角の浅さ。ステップが接地してしまう(普通の乗り方だと大丈夫)。
    基本構造やエンジン排気量も900シリーズと同じなのに、なぜか”850”のネーミングを付けられていること。せめて”900なんとか”とか付けられなかったものか。
    ラジエーターファンからの熱風が、タンク横の穴から膝に直接あたってくる。
    オールラウンドに使いたいと思っていたが、キャストホイールと車重からオンロードに限定されることがほとんどです。
    これから買う人へのアドバイス なるべく初期費用を抑えてタイガー900の雰囲気を味わいたい人におすすめ。
    安いながらもトラクションコントロールやスリッパークラッチなどの装備がついているため初心者にも安心です。
    可変式のシールドは高速ロングツーリングの強い味方になってくれます。
    基本トライアンフは壊れにくいです。
    2気筒じゃないアドベンチャーバイクが欲しい方は、是非。
    今後のカスタムプラン

トライアンフ TIGER 850 SPORTの価格情報

トライアンフ TIGER 850 SPORT

トライアンフ TIGER 850 SPORT

新車 1

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本体

価格帯 140.5万円

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価格帯 13万円

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諸費用

本体

109.78万円

価格帯 109.78万円

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13.94万円

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