並び順:
[ 新着順 | 更新順 | 注目順 ]
1~20件 / 全21件
  • TRIUMPH ROCKET 3 R 2022年式 2500cc
    更新日
    2022年9月29日
    オーナー
    ヒゲタロウ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1657699454918M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 発表された時からとにかく乗りたくて乗りたくて実物を見たら買うしかないと思って購入
    長所・満足な点 満足できるスタートダッシュが可能。
    充分なトルクと極太タイヤの恩恵か走っている時は怖さを感じない。
    メーターが綺麗で視認性が高い。
    ステップが広いのか走行中に足を乗せている時の安心感が高い。
    どこからでも加速できる余裕が嬉しい。
    足付きが良い(168センチ)。
    ハンドルロックが電子式で感動した(笑)。
    ハザードボタンが過去のバイクに比べて押しやすい。
    スマートキーの電源がOFFにできるのは乗らない時に便利。
    とにかくカッコいい。
    スピードトリプル1050→タイガー800と乗り替えた時には3気筒エンジンだと音は似たようなもんなのかと感じたが、ロケット3は低音が効いていて前の2台よりもテンションが上がる。
    短所・不満な点 排気量が大きいため発生する熱もかなりのもので停止時間が長くなると右脚をステップに乗せていても降ろしていても熱い(暑いではない)。このためなるべく信号が少ない道を走りたくなる。まだ経験していないが冬でも脚は寒くなさそう。→ バンテージとマフラーガードで解消。

    取り回しはさすがにツラい。

    ハンドルがもう少し近いと楽になりそう。→ハンドル交換で解消。交換して正解だった。
    これから買う人へのアドバイス 見た目よりもかなり乗りやすいので欲しいと思ったら買いのバイクだと思う。
    Triumphは3台目だが過去の2台では全く故障が無かったので自分の中での信頼度は高い。
    今後のカスタムプラン
  • TRIUMPH ROCKET 3 R 2021年式 2500cc
    更新日
    2022年2月16日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1645014421041M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • TRIUMPH ROCKET 3 R 2020年式 2500cc
    更新日
    2021年12月4日
    オーナー
    び-ん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0
    購入動機・用途・比較車種 一目惚れして頭から離れなかった。のんびり海に山に、たまに妻とタンデムで出かけます。前はホンダのゴ-ルドウィングでしたが、取り回しはロケットのほうが楽です。
    長所・満足な点 ドッシリとしたたたずまい、迫力ある縦置きエンジン、余裕の走りです。当方身長178cmで両足余裕で付きます、信号待ちで隣の車からたまに声をかけられます。
    短所・不満な点 エンジンを止めているときは、さすがに重量をもろ感じます。駐車場で前方に傾斜している所に停めるときは、必ずバックで駐車しないと悲惨なめにあいます。
    これから買う人へのアドバイス やはり燃費は12~13kmくらいなので、ガソリンは割と早く減っいきます。購入して8ヶ月ですが故障はありません。毎日車庫でどこかの部分を磨いて自己満足しています。
    今後のカスタムプラン
  • TRIUMPH ROCKET 3 R 2021年式 2500cc
    更新日
    2021年12月4日
    オーナー
    anaguma さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1638610077429M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 試乗して想像以上の乗りやすさに心動かされました。GTが欲しかった為一年ほど待ち限定車が出たタイミングで購入しました。
    長所・満足な点 下道のゆったりツーリングも、高速のハイスピードツーリングもどちらも余裕でこなせます。
    取り回しも300Kにしては意外といけます。
    短所・不満な点 夢中で走って降車後右足がヒリヒリするので見たら火傷で火ぶくれになってました。以降革のヒートガードを右足に巻き対策しています。
    これから買う人へのアドバイス 渋滞路以外(排熱凄い)はオールラウンドなバイクだと思います。今時の電子制御系は一通り装備されてます。まだその性能を全て使いこなせてませんが、購入して満足してます。
    今後のカスタムプラン
  • TRIUMPH ROCKET 3 R 2021年式 2500cc
    更新日
    2021年11月10日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1636512231751M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 5 メンテナンス性 0
    総合評価 3.6

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 黒王号 TRIUMPH ROCKET 3 R 2021年式 2500cc
    更新日
    2021年10月15日
    オーナー
    はちっ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1645369464741M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 ひと目ぼれ
    長所・満足な点 バイクの写真撮る上で何処をどう撮ってもカッコイイ車体なので、写真が上手くなった気にさせてくれますwww
    短所・不満な点 エンジンの排熱が凄いので足の火傷には気を使います。
    冬場はちょうど良いのかもしれませんがwwwwww
    これから買う人へのアドバイス 夏場帰宅してから2時間程待ってからじゃ無いとカバー掛けれ無いので
    一軒家以外の人はサーキュレータあてるなど工夫が必要かもです。
    今後のカスタムプラン ノーマルが一番良いと思いますが、、、
  • TRIUMPH ROCKET 3 R 2021年式 2500cc
    更新日
    2021年8月8日
    オーナー
    Wonkavator さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1628434368300M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 車両発表同日に偶然見つけて一目惚れ。
    ほぼブラック仕様の世界限定1000台が、多いのか少ないのかも微妙なところではあるが、
    とにかくスタイリングと色に惹かれ、即決。
    BMW R18や、V-MAX2021モデルの黒多めのタイプにも惹かれはしたが、この2500ccという圧倒的な存在感の前には比較対象車種は消滅の一択。
    長所・満足な点 見た目の割には乗りやすく、排気量の割にはジェントルな走りかつ、大きさを感じない上に、
    びっくりするほど乗り易い。
    短所・不満な点 火傷レベルで熱い。

    パッセンジャーシートが拷問。とにかく座りにくく小さい。
    後ろに乗っていてもエンジンとマフラーの熱で足を火傷しそう。
    (搭乗者談)

    ガソリンが入れにくい。
    給油口が浅く、ノズルのセンサー作動してすぐに給油が止まってしまうので、
    満タンにする為には給油ガンのレバーを半押しして騙し騙しガソリンのレベルを確認しながら入れていく形になる。
    一度ほんの一瞬目を離した隙に溢れてしまい、あわやや大惨事。
    1リットル以上床に撒き散らしてしまった経験あり。
    これから買う人へのアドバイス バイク好きの人からだけでなく、
    とにかく行く先々で、驚かれながら話しかけられます。
    そういうの鬱陶しいと思う方にはお勧めできません。
    今後のカスタムプラン
  • TRIUMPH ROCKET 3 R 2021年式 2500cc
    更新日
    2021年6月21日
    オーナー
    黒スケ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1625071780872M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 町で見かけて衝動替え←V-Max1700
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • TRIUMPH ROCKET 3 R 2020年式 2458cc
    更新日
    2022年7月15日
    オーナー
    talkriver さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1614642900548M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 乗っていた旧 Rocket III よりも軽くなりコーナリングも容易でサスペンションがかなり良くなった。
    長所・満足な点 いつでも簡単に怒涛の加速。街中の交差点でもワインディングでもどんなシーンでもそれを実感できる。目をつり上げなくても発進はどんなバイクにも負けない。たぶんSS系やSB系バイクだと普段乗りではストレスが溜ると思うが、このバイクにはそれが無い。
    短所・不満な点 コーナリングでフットペグが容易に接地してしまう。ハンドルが広過ぎて遠過ぎる。バーエンドミラーが左右に出っ張り過ぎていて後方が見えないから危ない。後方下がりのシートは腰痛を誘発する。
    これから買う人へのアドバイス このバイクは身長190cmぃらの人にちょうどよいサイズに造られている。だからといって、せっかくの運動性能をそんな人達だけのものにするのはもったいない。乗車姿勢を改善する改造を施して楽しんで欲しい。
    今後のカスタムプラン
  • TRIUMPH ROCKET 3 R 2021年式 2500cc
    更新日
    2021年3月11日
    オーナー
    サイクロン号 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1614917816713M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 筋肉質なスタイルとトルクフルな走りが魅力。
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン 取扱説明書でエンジンオイルは、API 規格SH 以上、JASO 規格の MA モーターサイク ル用エンジンオイルで、15W/50 の部分合成油もしくは全合成油でCastrol Power1 4Tなどとなっているが、ホームセンターでも安く売っているカストロールは不安?
    1気筒当の排気量も大きく、熱量も相当なモデルなので、elf moto4 race 10w-60はどうか?と思案中。20literのペール缶なら、リッター当たり結構安くなるかも。
  • TRIUMPH ROCKET 3 R 2020年式 2500cc
    更新日
    2022年7月14日
    オーナー
    jin14 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1623625810591M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 既に2300ccに乗っているのにそれを2500ccに排気量をアップされれば買わないわけにいかないでしょう!なんせ量販市販車最大排気量が良くて乗っているのですから!
    長所・満足な点 やはり高排気量の優越感が得られる!2300ccに比べ少し軽く小柄になり、なのに重心が少し低くなってますます乗りやすくなった!最近の新しいスタイルにガラッとモデルチェンジしつつも独特のマスクの感じを残し、とにかくかっこ良くなった!タンデムステップの格納がいいねぇ!ハンドル周りの配線もすべてハンドルバーの中に収納されていてスッキリしてよいですね!
    短所・不満な点 やはり熱い!ここはどうにもならないだろうが、ニーグリップをしやすくしたのか、足つきを良くしたのか、シートが少し太もものあたりでくびれさらに足がエンジンに近くなり熱くなった気がする!これを冷ます方法を考えれば、億万長者間違いなし!ハンドルの幅が少し広く日本人向けではないかも!肩幅よりかなり広がっているので開きすぎの腕が疲れる!
    これから買う人へのアドバイス とにかく熱いのを覚悟で買ってください!そこをクリヤ出来ない人は乗るべきではないでしょう。私は、それに勝る満足感を抱いているので、夏場の熱い時でもしっかり乗っています!燃費は2300ccと大差ないかな... そして音がさらに低音が響く感じになりいい音です!
    今後のカスタムプラン
  • トライアンフ ROCKET 3 R 2020年式 2500cc
    更新日
    2021年9月3日
    オーナー
    ノリさん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1630684033976M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ちきなんロケット TRIUMPH ROCKET 3 R 2020年式 2500cc
    更新日
    2020年11月24日
    オーナー
    スクリーミンハリス さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1606195361673M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 BMWのR18を検討していたが、ROCKET3Rのマフラーを見て一目惚れ。
    長所・満足な点 見てるだけでも楽しい。車格の割に乗りやすい。今どきの電子制御は素晴らしい。
    見た目が気に入れば買いだと思います。乗り物としては、とても素晴らしく少し慣れれば通常使用でのコントロール性は抜群に良い。
    強大なトルクは発進時や低速時にこの巨体を予想以上に軽く操ってくれます。
    短所・不満な点 足つきがチビには辛い。倒した時の引き起こしは考えたくない。
    取り回しは背が低い私にとっては苦痛。バックや普通の前進は意外と(車格の割には)軽く感じますが、左にステアリングをいっぱいに切って押しターンするときは車重がこたえます!負けそう。
    停車時に足つきが不安になる。
    これから買う人へのアドバイス このバイクを買う人は、もう「買う」か「買わない」かだけですね。
    オートバイの機能としては特別なスキルを必要とするものではありませんので、もう、見た目と所持目的が合うかどうか。迷ったら買いましょう。
    燃費がどうとか聞かれやすいですが、コレを選ぶ人にとってはどうでも良いことだと思います。
    ただ、かなり特殊なエンジンだと思いますので正規ディーラーさんとの関係は大切かと思います。ディーラーさんは少なく、私の地元にも無いため越県しての購入でしたが、ディーラーさんも親切でロードサービス等が充実しているので安心です。
    今後のカスタムプラン
  • TRIUMPH ROCKET 3 R 2020年式 2450cc
    更新日
    2022年5月10日
    オーナー
    アマト さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1621009437392M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 2 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 軽い気持ちで現車を見に行き引き起こしの軽さと実車の質感に一目ぼれ。
    ゴールドウィングも検討中だったが買うなら尖り散らした方が良いかな!
    っと思い購入。
    長所・満足な点 高速多用のロングもふらっとご近所ツーもそつなくこなす。
    シートが柔らかく幅広でフィット感も高いため長時間座っていても快適。
    鬼のようにトルクが有るため加速が速い速い。
    低回転でも十分走れるが回しても楽しい。
    走ってしまえば思ったより軽い。
    寝かし込みも癖がなく素直に動いてくれる。
    短所・不満な点 燃費!
    この排気量で求めすぎな気もするが、下道で14Km/L程度で18Lタンクの為満タン300Kmが厳しい。

    追記
    需要が少ないので分かりきっていた事ですが、アフターパーツが少ないです。
    創意工夫で汎用品等を取り付けていますが、もっと専用品が欲しい!!
    特にマフラー!!!
    これから買う人へのアドバイス 熱いのは仕方が無いです。諦めましょう。
    納車直後にマフラーバンテージを巻き少し対策しましたが、それでも熱いのでヒートガード裏に2種類の断熱材を張り込み、セラミックのワッシャーをかませましたが、まだ火傷しそうです。

    熱と燃費と重さとカスタムパーツの少なさを加味しても、所有欲と楽しさと快適さには勝てませんので悩んだら買うのが吉です。
    只、精度が上がったとは言え、やはり外車なので微妙にトラブルはあります。
    最近だとヘッドレンズに水滴が入り始めました・・・
    保証は効くそうですが、そこまで支障は無いですしDに持って行くのが面倒なので放置中です。

    1年半乗って追記
    トラブル多発。
    整備士なのでトラブルも楽しみながら乗っているが、一般の人はDに全部任せて言いなり整備じゃないとどこかで泣きを見るかも。
    最近の流行で整備書、配線図が買い切りではなくサブスク配信なのが微妙
    今後のカスタムプラン ロンツー快適!でも攻めた走りも出来ます仕様
  • TRIUMPH ROCKET 3 R 2020年式 2500cc
    更新日
    2020年9月1日
    オーナー
    ナガマサ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1598965683165M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 トルクが有り、リアタイヤのぶっといマッチョなバイクを探し、試乗の結果たどり着いた。
    長所・満足な点 なにより強烈なトルクと、それを調教する電子制御。トラコンは全く違和感なく、過不足なく介入してくれる為常に安心して加速できる。
    先代RocketIIIより40キロ軽く、ホイールベースも少し短くなりキャスター角が立ててあるため見た目の割に俊敏に曲がり、バンク角もかなり余裕がある。
    メーターは多機能であるが理解しやすく、少し説明書を読めばすぐに理解できる。
    燃費はある程度定速巡航可能な道であればかなり伸び、下道では1L/10キロ前後だが100キロで巡航していると15~17程まで伸びる。
    短所・不満な点 実のところ車重を感じる瞬間はエンジンOFF時の取り回しのみ。
    大型バイクの大半がそうであるように渋滞に巻き込まれるとまさに地獄。灼熱地獄である。ガソリンもどんどん飲まれていくので巡航できないような道にはそもそも近づかないのが得策。Rocketはそんなところを走るバイクではない。
    これから買う人へのアドバイス ディアベル、M109、FXDRなどのマッチョなスタイルのバイクが好きな人には是非一度試乗していただきたい。
    優しさと激しさが同居するこのバイクは乗り手を選ばない。
    今後のカスタムプラン
  • TRIUMPH ROCKET 3 R 2020年式 2500cc
    更新日
    2020年8月23日
    オーナー
    キク さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1598175334116M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • TRIUMPH ROCKET 3 R 2020年式 2500cc
    更新日
    2021年12月10日
    オーナー
    ダーマ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1597412424832M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 長い間ROCKETIIIに乗っていて6万キロ超えた頃に、新型ROCKET3Rが発売になり
    かなりハンドリングが軽く、取り回しが軽くなつたようで、乗り換えしました。
    長所・満足な点 ROCKETIIIより一回り小さくなり、ハンドリングも軽くスイスイ回るようになった。
    コーナリングの安定感があり、峠などが楽しくなった。
    乗ると、国産ネイキットと変わらない気がします。
    短所・不満な点 タンク容量が少なくなった分、満タンで300キロが難しくなつた。
    取り回しの方も、ROCKETIIIよりは、かなり軽くなったが重量級なので、
    駐車場などの切り替えしは重いです。
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン Rocket 3 2500cc Patriot Exhaust (patent pending)
  • 3 TRIUMPH ROCKET 3 R 2020年式 2458cc
    更新日
    2021年7月18日
    オーナー
    やま さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1597136868831M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • TRIUMPH ROCKET 3 R 2020年式 2500cc
    更新日
    2021年7月3日
    オーナー
    リッグス さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1590157047007M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 パニガーレV4との入れ替えに悩んだ挙げ句の果てに、今までと全く違う次元のモノをチョイスしてみた結果となりましたw
    長所・満足な点 とにかくデカい。そして重いのに、走り出しは俊敏だしハンドリングも軽い、見た目から想像できないくらいに振り回して楽しい。
    ライディングモードをスポーツに切り替えてフルスロットルでの加速は凶悪。PanigaleV4のとは違う「超絶トルクの加速」は圧巻。
    短所・不満な点 駐車場や車庫での切り返しが重い。タイヤが太く、キャスターが寝てるのでハンドルも重く切り返しが重い。走りが軽いだけに止まったらその車重を実感します。
    これから買う人へのアドバイス バイクというカテゴリーでなく、まさに「ロードスター」というネーミングにぴったりと感じました、比較対照できるバイクが思い当たりませんが、買って損は無いと思います。が
    バイクをカスタムしたい人には困る問題として生産台数の少なさゆえに社外パーツは出ないと覚悟しましょう
    今後のカスタムプラン
  • ロケットさん TRIUMPH ROCKET 3 R 2020年式 2500cc
    更新日
    2020年4月17日
    オーナー
    Ma-Sa.N さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 0
    ルックス 3 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 4
    総合評価 4
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

トライアンフ ROCKET 3 Rの価格情報

トライアンフ ROCKET 3 R

トライアンフ ROCKET 3 R

新車 1

価格種別

中古車 2

本体

価格帯 288万円

288万円

諸費用

価格帯 10万円

10万円

本体価格

諸費用

本体

241.5万円

価格帯 238~245万円

諸費用

4.55万円

価格帯 4.11~5万円


乗り出し価格

価格帯 298万円

298万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

246.05万円

価格帯 242.11~250万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す

車種で絞り込む

詳細条件で絞り込む

バイクジャンル別
都道府県別
保有状態
登録年

キーワード検索

関連情報

買取参考価格をチェック

バイク買取
一括査定申し込み

※バイク比較.com「バイク買取査定依頼フォーム」へ移動します。