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  • キムコ GP125i 2019年式 125cc
    更新日
    2019年9月20日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 2 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途 安いのに見た目が国内メーカーの高いものより気に入ったため
    長所・満足している点 とてもスポーティーな見た目。ミラーがボディと同系色。グリップエンドが社外品のような格好良さ。全体的に作りがしっかりしていてちゃちくない。デジタルメーター、時計あり、タコメーターあり、標準装備のUSB充電ソケットありの充実装備。
    2ヶ月乗って千キロ走ったが今のところノントラブル。ハンドル下の収納が広め。
    短所・不満な点 燃費がリッター約33キロと同クラスに比べて悪い。けれどリッター33キロってことを考えると果たして乗り物として燃費が悪いのか?
    メーカー推奨のオイル交換のタイミングが早い。最初300キロ、以降千キロごと。これをやらないとメーカー三年保証が使えない。
    メットインスペースが小さめ。ハーフのメットしか入らない。
    これから買う人へのアドバイス かなりお勧めです。価格が安くなくともお勧めできますが。格安になっているので余計にお勧めできます。
    販売店は何かあった時の責任逃れの為に、外車なんで壊れやすいとか言ってきますが、壊れるという意味では日本のメーカーと変わりません。日本のメーカーのバイクもいつか壊れます。それが早いか遅いかも日本メーカーだからとかキムコだからということは関係ありません。機械には個体差が若干あり壊れる時はいきなり来るものだと思います。決してキムコが壊れやすいという訳ではありません。
    今後のカスタムプラン カスタムパーツがない。
  • KYMCO GP125i 2019年式 125cc
    更新日
    2019年7月19日
    オーナー
    NOBO さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途 まずは、コスパ!
    自賠責3年、納車整備などの諸経費を含めた総額で19万ジャスト!
    原付一種よりも安い!

    そして、台湾(中華民國)メーカーであること。(生産は中国だが)
    台湾は、東日本大震災の時に百億円単位の支援をしてくれた”国”です!
    少しでも恩返しをできればと。

    用途は通勤。
    長所・満足している点 ・最高出力の割にはダッシュがよい!
     → 100キロ近いデブを乗せていても他車に置いて行かれることはない。
     → 普通に85kmは出るので実用には全く問題なし。
     → アドレスV125と乗り比べても全く遜色ない。
    ・激安スクーターなのに、パッと見で安っぽさがなく国内メーカーと比較しても見劣りしない。むしろ、けっこう格好よいほうかと思うくらい。
    ・サービスでリアBOXが付いていたので積載性も問題なし。
    短所・不満な点 ・細かい部分を見ると、やはり安っぽい部分、作りが荒い部分がある。(あまり問題ないが)
     → USBコネクタのカバーがネジ式
     → LEDライトに交換したが、バルブ挿入部の作りが荒い。
    ・燃費は悪くないが、タンクは小さい。
     → 120キロくらい走行すると燃料メーターが点滅する。
      それで給油しても3.5L程度
    ・現状では、カスタムパーツがほぼ皆無。(別に改造する気はないが・・・。)
    これから買う人へのアドバイス 用途や好みによりますが、通勤・通学・街乗りでは全く問題ないバイクです!
    ただ、輸入車ということもありますので、整備がちゃんとできるバイク屋さんでの購入をお勧めします。
    今後のカスタムプラン

キムコ GP125iの価格情報

キムコ GP125i

キムコ GP125i

新車 3

価格種別

中古車 0

本体

価格帯 15.25~18.7万円

17.55万円

諸費用

価格帯 ―万円

1万円

本体価格

諸費用

本体

万円

価格帯 ―万円

諸費用

万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 18.25~18.7万円

18.55万円

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