| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
通勤用モンキー125の距離が70000キロ越え多少不具合も出てきたので壊れて足がなくなる前に購入。 5速モンキー125もよかったが2023モデルいつ買えるかわからないのでカブに。 パンクの心配や見た目的にキャストホイルでエンジンに余裕のあるC125に。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
まだ慣らし中だけどモンキー同様回せばそこそこ走りそうなエンジン。 スマートキーは便利だしアラーム標準などワンランク上の装備や見た目の豪華さは所有欲を満たしてくれます。 人気車種なんでカスタムパーツも多い。 |
| 短所・不満な点 |
シフト操作は慣れが必要。 特にシフトダウン時のショックが大きい。 ほかのカブに比べて荷台が小さく物か積みにくい。 ま、その反面オシャレではあるから好みの問題。 一番気になるのはタンク容量の少なさ。 いくら燃費がよくても200キロ以上走るツーリングだとGSあるか心配になる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
普通のカブをを見飽きたあなた！ 他のカブより見た目も走りもワンランク上の最高級カブはいかが？ 価格もワンランク上だけどね(笑) |
| 今後のカスタムプラン |
リアサス意外と硬めなんでとりあえずこのままで。 マフラーは物色中。 カブ定番のボックスは付けずにスッキリ系で(^-^ゞ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | トップケース装着 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | APE100が14年で25，000kmエンジン異音で乗り換えです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ズバリ!!目立ちますネ。125ccなので余裕があります。新色投入後すぐにゲット出来たので同じカブとはカブりません。 |
| 短所・不満な点 | 何をするにもカウルを外さなければイケない。足つきが悪い。ステップの横だとつま先立ちになります。ステップが横に出過ぎていて乗車したまま後退するとき足に当たり割と痛い。 |
| これから買う人へのアドバイス | まだ余りカスタムパーツが少ないので様子見です。足付きは思ったより良くないですね。右サイドカバー内はほとんど物は入りません。 |
| 今後のカスタムプラン | クラシカルヘッドライトLED化、マフラー済、可倒式のステップ、ハイスロ済etc |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | オヤジの正しい歳の取り方をテーマにリターン1号 |
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| 長所・満足な点 | C100をオマージュしたレトロデザイン。カモメハンドル。燃費の良さ。パールカデットグレーのカラーリング |
| 短所・不満な点 | ガソリンタンクが小さすぎる為頻繁に給与が必要になる。燃費が良いからまだ良いがタンクは3リットル程度しか入らない。荷台が小さ過ぎる。 |
| これから買う人へのアドバイス | 可愛いのに125ccのパワーがあり街乗りで困ることは無いです。出だしなども全く不満を感じることはありません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 気軽に足替わりに買い物、5ｋｍの通勤目的に購入した。 |
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| 長所・満足な点 | 最低でも70ｋｍ/ｌ走る燃費（グロムは65ｋｍ/ｌ）、小柄で取り回しが楽、初めてのカブでロータリーギアチェンジなのでギアインジケータは非常に助かる。レッグカバーが足元を優しくしてくれて、汚れなく暖かい。 |
| 短所・不満な点 | 予想した以上に振動の多いエンジン、バイパスなんか走れない。グロムの時に履いていた振動防止パンツが効果あった。フロントスプロケ交換が必要だ。セキュリティで電源消耗しそうで、バッテリー消耗が心配だ。何故燃費計が無いのか非常に不満。 |
| これから買う人へのアドバイス | 今はコロナの関係で入手は6ケ月先と言われている。私は近郊の在庫ある店から定価で購入した。やっぱりスピード出ないね、振動もすごいし。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
CUBに乗り始めたのは1983年の時それまで乗ってい たスペイシー50を修理に出したとき、代車でCUB50 に乗ってCUB楽しいな~と思ってｽﾍﾟｰｼｰ50を下取り してSUPER CUB50に乗換かえました。1988年に SUPER CUB EX100に乗換て29年位乗って2018年 06月にC125の発売の発表があり、次に乗るのはC1 25しきゃないと思い一括払いでドリーム店で注文契 約した。都内ショート流し中野→新宿→四谷→日比 谷→銀座→勝鬨→霞ヶ関→溜池→青山→表参道→永 福町→吉祥寺等です。 |
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| 長所・満足な点 |
見える部分のボルトとナットは、6AL-4VチタンPVD カラーナットと6AL-4Vチタンボルトに変換した。R .クランクケースカバープレートを、きりいたドッ トコムにワンオフ生産を依頼した、ステンレス製の ヘキサゴンプレート(C125K-J)と切り抜き加工を β153チタンボルトでボルトオン。リアサスはタケガ ワクロームメッキ!スマートキーは、便利で手ばな せません。見える部分のボルト類はオーファ社6AL- 4Vと興津螺旋β153チタンボルトに交換。R.クラン クケースカバーのみβ153チタンボルトブルーカラー で、その他は全て6AL-4Vチタンボルトパープルカ ラーです。ヨシムラサイクロンに変えたらアイドリ ングの排気音は高域成分が無くずぶとい低域音で良 い出足と中速加速も良く純正エアクリーナーからデ イトナ:S.Pフィルター35mmに交換したら5000rpm 以上のエンジン回転の伸びが一段と良くなりメータ ー振り切れる位伸びる！WAKOS 4CRオイル交換して から燃費が良くなりエンジンの回転上昇が早くなっ た。 |
| 短所・不満な点 |
レッグシールドの嵌めあいがタイトで外すのは良い が、嵌める時倍の時間かかるる。フロントのエンブ レムも爪で嵌めてあり外しにくい。純正マフラーは ステンレス製で品質は良いが重さが3.9Kgも有りで かくて何か尖った感じが無いから、自作のワンオフ マフラー付けてたけど、ヨシムラサイクロンを使っ てみたいから買いました。ヨシムラサイクロン付属 のボルト＆ナット/ワッシャーは品質が低いので他 社製のサンダーボルト社6AL-4VチタンPVDカラーフ ランジロックナット＆ワッシャーとオーファ社パー プルカラー6AL-4Vﾁチタンボルトを買い交換した。 ヨシムラに限らず別売り製品の付属品のボルト等は 製品に比べて質が低い！ |
| これから買う人へのアドバイス |
C125K-Jが好きで！積載能力が不便でも関係な~い とゆう輩は買え!積載能力を重視するなら、馬鹿で も乗れるスク系を買え! |
| 今後のカスタムプラン |
★フォグライトを独自の取付方法で製作中です。 厚紙で型取りして、図面を起こしてフォグライト のメインステーをきりいたドットコムに製作の見 積もり依頼をしてあります。付けるフォグライト は、LED10W×2灯＆LEDテープライトです。 ★12月23日にキタコ:フロントアクスルカラーSET アルマイトゴールドとジェネレーターホールキャ ップSET アルマイトレッドに交換しました。 ★12月15日にワコーズバリアスコートを施工する 為に貼ってあるステッカーを全て除去しました。 施工後はトゥルテカになりましたが、バリアスコ ートの影響で新たにステッカーを貼ろうとしまし たが粘着力が弱くステッカーを貼るのを断念しま した。 ★2023年12月09日にSUNSTAR:プレミアム レー シングフロント ディスク ブレーキ ローターと DAYTONA:赤パッド ブレーキ パッドに交換しま した。交換したSUNSTAR社製のローターは、ウェ ーブワッシャー付きのためセミフローティングタ イプです。 ★Gクラフト×YSS FORK UPGRADE KITを10月27日か ら29日の3日間で購入店のホンダドリームで施工し て頂きました。交換後ふわつかず安定して気持ちが いいですがプリロードの最適ポジションは試案中で す。リアサスをYSSに交換して、プリロードは最弱 で試走して感じた事は乗り心地が良くて、沈み込み が大きく足つき性が向上した感じですが、余りにも 沈み込みが大きいのでプリロードを5回転ハード寄 りでいい感じになりましたがまだ試案中です。 ★5月20日に、T-REVmini チタンカラーを取付け ました。ストレスなく気持ち良く高回転までエンジ ンが回ります。燃費も若干良くなりました。 ★シートは明和内張で特注で張替えして頂きました ★C125K-Jのオプションパーツは830733円投資しま したC125K-Jをキャッシュで乗出し価格430000円 >1260733円になりました。金額は消耗品を除き随 時更新します。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | デザインが良くて、キャストホイールとディスクブレーキが付いていたから |
|---|---|
| 長所・満足な点 | デザインの良さ、チューブレスタイヤが付いているところ、乗り心地の良さ、ホーンの音の大きさ、純正のイノウエタイヤの乗り心地とグリップの良さ |
| 短所・不満な点 |
過去にシャフトドライブのタウンメイト80、普通のカブ110、バーディー50に乗りました。それらの実用車とは形が似ているだけで、これは別物です。カブにディスクブレーキとチューブレスタイヤが付いたから買おう！と思って買いましたが、乗ってみると期待外れでした。 まず、低速トルクがなくアクセルに加速がついてきません。アクセルを開けて回転がついてくるのを待つのみです。高回転は元気ですが、高回転のパワーより、もっと低中速トルクを厚くしてほしいです。朝の通勤時間はスタートダッシュが重要なのに、これは全然ダメです！ 最高速度100キロ以上なんて必要ありません。90キロ出なくていいですから、もっと加速重視にしてください。 乗車姿勢も別物です。ハンドル位置が低く、メーターはさらに一段低い位置に付いています。カブはステップ以外に体重を支える所がないのに、ハンドルが低い位置にあるため、ブレーキングでは体重を両手で支えるしかありません。普通のカブは上半身が起きているので、そこまで体重はかかりません。 メーターは意識して下を向かないと、目に入りません。視線の移動量が多すぎて、走行中は見ることが危険にさえ思えます。また、液晶の数字が小さく、普段、老眼鏡＋2.0度数を使っている私には時計が見えません。ギアポジションは見えますが、前に車がいるときは、視線の移動量が多いため怖くて見る気になりません。 そして肝心の荷物を積んでの走りです。キャリアを大きいものに変えてGIVIのボックス43リットルを付けていますが、安定が悪い。荷物を入れると重心が高くなり、高いところにボックスが付いてる実感が伝わってきます。 タウンメイトやカブは、後ろが重くは感じますが、違和感があるような感覚はありませんでした。C125は交差点を曲がるときに、傾け始めた途端にグラッときます。このグラッとくる感じは5，000キロ以上走っても慣れません。 |
| これから買う人へのアドバイス | 確かに見た目はカッコ良くて気に入っています。が、私はカブのイメージで買ったので、乗ってみてここまで違うと裏切られた気になります。カブに乗ったことのない人には全く関係ないことですが、乗った経験のある人が期待して買うと、あれっ？となるかもしれません。 |
| 今後のカスタムプラン |
加速を良くするために、ドライブスプロケットを13T に換えてみようと思います。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | スーパーカブ検討してやはり高級車体で決めました。 |
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| 長所・満足な点 | 燃費が驚くほどいい、だが気温で変動する、夏はリッター70キロ前後走るが、秋は65キロ前後に下がりました、冬はどうなるのか・・・・ |
| 短所・不満な点 | 加速が悪い、2名乗車しないが固い乗り心地で跳ねやすい、163センチでは足付きが悪く耐えられないのでシートアンコ抜きした。 |
| これから買う人へのアドバイス | のんびり走る方で足が長い方（身長がある方）にはいいでしょう、タンク容量がいくら燃費がいいとはいえ、よく使用する方には航続距離も検討されたほうがいいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
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