| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 都内の街乗りとちょっとしたツーリング用 |
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| 長所・満足な点 | 燃費が良すぎて他の車やバイクに乗れなくなってしまった。リッター60kmは余裕で走ってしまう。小回りも効き、最高速度も一般道では充分。 |
| 短所・不満な点 | カブツーリングは楽しいけど、高速乗れないからあんまり遠くまでは行けない。そして1番の不満はキックスタートができないこと。 |
| これから買う人へのアドバイス | スーパーカブ c125はやはり2代目として買うべし。そしてロータリーギアだから乗り慣れるまで気をつけて。 |
| 今後のカスタムプラン | レッグガードが壊れたら、剥がしてネイキッドカブにしようかな。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤、近所への買い物、ショートツーリング |
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| 長所・満足な点 |
・スタイルが良い ・燃費も良い ・スマートキーは便利 ・チューブレスタイヤの安心感 ・ディスクブレーキは良く効いてコントロールし易い ・愛着が出てくる乗り味 ・少しずつカスタムしていく楽しみ |
| 短所・不満な点 |
・積載性がほぼない。リアキャリアがもう少し大きければ良かった。 ・燃料タンクが小さい ・足回りが少し硬いかな？馴染んでくることに期待してます。 |
| これから買う人へのアドバイス | お高めですが価格に見合うだけの良い品質だと思います。通勤に使っていますが、雨の日はできれば置いていきたい（雨通勤してますが（笑））。でも毎日乗れるのでカブの楽しさを日々感じられます。買って損なし！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 既に購入したスーパーカブ110でカブにハマり、もう1台欲しくなり、購入しました。慣らしが終わったら、ツーリングで活躍してもらいます。 |
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| 長所・満足な点 | レトロモダンなデザイン・高い質感・昭和チックなグレーのカラー。スマートキーも便利。女子ウケも良いです♪ |
| 短所・不満な点 | タンク容量が少し少ない事ぐらいでしょうか。値段が普通のスーパーカブより高いのは致し方ないです。高いと感じるなら、普通のスーパーカブを買えば良いですから。 |
| これから買う人へのアドバイス | お値段は張りますけれど、作り込みが良くて満足度は高いので、デザインが気に入れば買いですね。一生モノに出来る価値アリ。 |
| 今後のカスタムプラン | アクセサリーは粗方付けましたけど、あとの大物はマフラーとリアショックですね。スクリーンは気が向いたら取り付ける予定です。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ヨシムラヘッド+52Φシリンダー＆ピストン+ＣＰ52ｍｍクランクで110ｃｃにしたエンジンにＣＲｍｉｎｉ22ＭＪＮのリトルカブに乗っていましたが、燃費最悪で遠乗りできないマシンだったので自分史上初のインジェクションモデルのＣ125に買い替えを決めました。往復500ｋｍ程度のカブミーティングに参加するために省燃費カブにしました。 |
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| 長所・満足な点 |
やはり前の「お馬鹿リトルカブ」よりも燃費が倍近くになりました(^^♪ シートもケツ痛になりにくい良いシートで長距離が楽ちんです。 マフラーとエアクリの網切除で3桁まで出ます=3 |
| 短所・不満な点 |
レッグシールドを外すだけでも面倒な整備性の悪い外装。 Ｃ100オマージュのハンドル~Ｆフォークですがレッグシールドとの隙間が気になります。 積載性の悪い荷台。 |
| これから買う人へのアドバイス | 今後、ＣＴ125が発売されますが、カブのアイデンティティであるレッグシールド付きで、街乗り~ツーリングでは馬力のあるＣ125のほうが自分的にはお薦めです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
カブ110（JA07)からの乗り換えです 日頃の足・・・ ごくたまーにショートツーリング 125を考えては居たのですが、待ちかねていたグレーが出たので即購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
一番気掛かりだったのがギア比でした JA07ではスプロケを数回交換して、丁度良い組み合わせを見つけていたので、C125がどうか心配でしたが 結果はOK！ 変更の必要は無さそうです 意外なほどに高めで、重量物を積んでの発進はきついほどですね サスもシートも私には丁度良く、快適です。 Fブレーキが効くので街中走行が気軽に為りました。 |
| 短所・不満な点 |
重心の高いハンドリングの今どきのバイクですね、私はこの感じは嫌いです。何気なく曲がろうとしても反応は薄く、ラインを決めてスパッと入れば曲がる。もはやCUBと言うよりCUBの形のスポーツバイク。丁度私も所有するルネッサに似た感じで、一旦リアがアウトに逃げてから曲がり込むYAMAHA車ハンドリング？。街中ではもひとつだがワィンディングで楽しい・・・ん？ 短所？ 取り回しが重い！！ これも、もはやＣＵＢでは無い シフトペダルが足に合わなくて、クネクネに曲げまくってます 積載性が悪く、キャリア交換、弁当キャリア取り付けで補ってます |
| これから買う人へのアドバイス |
購入当初 しまった！ JA44にすれば良かったと後悔しました。 地回りメインの使い勝手は、C125よりもJA07の方がはるかに良かったです。 仕方なく今後はショートツーリング率を高めるつもりなので、Ｃ125が活きて来ると思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 普段使いで街乗り中心。たまに下道でツーリングしたい。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 仲間にカブ主が繁殖してきた |
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| 長所・満足な点 |
・燃費抜群 ・スタイル抜群 ・Fディスクブレーキ効きがよい ・キャストホイールが素敵 |
| 短所・不満な点 |
出足が若干にぶい（スピードが乗ってくると快適） リアキャリアが小さめ |
| これから買う人へのアドバイス |
冬は、ウインドシールド、ナックルガード、があれば万全 C125のエンジンは快適そのもの60ｋｍ/ｈ巡行がここちよい |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤用に購入 |
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| 長所・満足な点 | チューブレスにフロントディスクブレーキ、燃費の良いところ。駆動系がチェーンなのでメンテナンスさえしっかりすれば長持ちなところ。ハイテクノロジー満載なのにノスタルジーなところ。 |
| 短所・不満な点 | タンクの容量少なく、通勤に使っていると給油回数が多い。4速から走りながらニュートラルに入れられない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 3速まではもっさりしてますよ。4速はオーバードライブ的な感じで、車速のせれば100まで行きそうです。燃費は53って感じです。全開多いと更に落ちそうですね。 |
| 今後のカスタムプラン | 外装ちょろっと、チェーンをいいのに。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
以前からカブが欲しかった。 CT125の発表を見て、即購入資金を準備しました。 でも、よくよく考えるとホントに欲しかったのはC125でした。 |
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| 長所・満足な点 |
最新のカブ。 コレにつきます。 カブらしくない装備が満載で価格も高いですが、長く付き合うには良いと思います。 |
| 短所・不満な点 |
ナンバー取り付けステーがナンバーより長くてはみ出すのが変。 日本仕様のナンバー取り付けステーにして欲しかった。 ＞エンデュランスの社外品に交換しました。 ウインカースイッチとホーンボタンの位置。 使う頻度を考えたら、ウインカースイッチの方が優先だと思う。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 走行距離80kmで安く売り出していたから。初めはスクーターを買う予定でした。 |
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| 長所・満足な点 | 燃費、シフトインジケーター、時計、シート高、チューブレスタイヤ、キャストホイール、乗り味、LEDライト、フロントディスクブレーキ |
| 短所・不満な点 | 丸いミラー、小さなリアキャリア、タイヤのグリップ感、リアサスが柔らかめ、ウインカースイッチの位置、フロントキャリアがつけられない |
| これから買う人へのアドバイス | 純正タイヤは硬いので社外タイヤにすぐ交換しても良いと思います。お尻が痛くなります。段差を走るとガツンときます。 |
| 今後のカスタムプラン | リアキャリア、リアボックス、ベトキャリ、ミラー、シート、風防スクリーン |
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メッセージ
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グレーのカラーが発売され、昔風にカスタムできるぞと気持ちが久しぶりにヒートアップ！
・遠乗りで80km/Lの燃費。山下り主体時、最高90km/Lが出た。
・しっかり止まるフロントディスク。
・多機能メーター。
・バッテリーに負担少ないLED灯火類。
・いろいろいじる時にレッグシールドなど外装を外すのに時間と手間を要する。
・カブに限らずバイクもクルマも「電化製品」となり、楽になったが、楽しみが減って
いるのは間違いない。
なので幹線は避けたくなります。
しかし、空いた道、細道などをつなぐツーリングの楽しさを知っているライダーには適したバイクです。