| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | もっと大きな排気量のバイクでゆとりあるツーリングがしたいと思った |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | 欧米人の体型に合わせているためデフォルトのシート高が850mmとかなり高いので身長の低い人、足の短い人は足つきにかなり苦労します。私の場合ローシート・ローダウンリンク併用してなんとか片足つま先が届く程度になります |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ロングツーリングを快適に最新でハイテクなものが欲しかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽くて取り回しも大型にしてはよく引っ張り出して乗るかったるさがない 加速、コーナリングはストファイ譲りの元気の良さでまったり走るのもキリキリ走るのも楽しい、ウィンドプロテクションは見た目ほど良くはないけど不足もない感じ 不快な振動等はなく自然なライディングスタイル マルチパーパスモデルでは軽快さがダントツ |
| 短所・不満な点 |
直進安定性はイマイチ シートが前に傾いてるため乗ってると前に着座位置がずれて不快 カスタムパーツが少なすぎて海外サイトを頼るしかない |
| これから買う人へのアドバイス |
軽い、早い、取り回しがいいから見た目が好きなら買って失敗はないと思います 価格も他ライバル車種より安くて装備も充実、グリップヒーターも標準で装備されてるためスイッチ周りがスタイリッシュ 足つきはタイガー1300よりすこしきつめだけど重さがないからまたがってバックするのも楽々 コーナリングやフルロックUターンなんかも練習しなくてもできるくらい自然な操作感 SRよりもUターンはしやすいしコーナリングも軽快で安定してる どこまで曲がるの？って不安になるくらいよく曲がる |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | BMW R1200Rから乗り換え |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽量、ハイパワー、低燃費、質感 素晴らしい。1000キロ走行しましたが楽しくてアッというまでした、車高は若干高いですが乗りやすいです、カウルの高さが10段階で調整でき高速と下道で使い分けてます。価格もリーズナブル(・・?ですね。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
過去、Ｒ1/09 でしたが、峠行く根性もなければ、サーキット行く時間もなく、スピードを持て余し、ゆったりとと思いＧＬ/Ｆ6Ｂに乗り換え。 十二分にトルクもありスピードもありで全く不満はないのだが、もう少し取り回しが容易で瞬発性のあるスピードを体感したくなり、元々ＹＡＭＡＨＡ大好きで探していた所に出会いました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | あの値段でフル装備（ＧＴ）。ツーリングの際のクルーズコントロール、おまけにＲ1時代に泣かされた左手の痛みを受けないクイックシフター、冬最強のグリップヒーター、トラコンにエンジンモード変更など精度の高いオールインワン。やられた。。。 |
| 短所・不満な点 |
軽いのは大変うれしいが、168ｃｍですが足つきが非常に悪い。シート高が2段階あるが低い方にしても片足がつま先立ち。いつ立ちごけするだろうかと常に心配な状況。 もう1点、運転姿勢や腕の長さにもよるでしょうが、ハンドルがやや遠く右手首が疲れ、何か違和感がある。 一応はオプションでバニヤが付けれますが、高い！！ |
| これから買う人へのアドバイス |
やはり、乗車し足つき性に問題なければ失敗したなぁと思うバイクでは無いと思います。 慣らし期間でもありましたが、燃費も20ｋｍは普通にいきますし、オールラウンドで楽しめると思います。但し、オンロードタイヤなので林道は駄目ですね。 ＊1，000kmまでの慣らし運転にて23KM/Lでしたが、一般道そこそこ出して17KM/Lになりました（参考までに）。 |
| 今後のカスタムプラン |
ミラー ローダウン SWモテッククラッシュバー及びPIAAイエローフォグLP530 SWモテックフロント・リアスライダー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | アドベンチャー系バイクに乗りたいが、ロード中心なので、Tracer900GTは一番良かった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
TFTフルカラーインパネはどのような天候でも良く見えます。 オートクルーズは一番気に入っています。 スイングアームが60ミリメートル延長され、直進安定性が向上しました。 モード切替、トラコン切り替えは意外と使います。 |
| 短所・不満な点 |
3気筒エンジンは好き嫌いあるでしょう。 重心が高いので、取り回しは、車体重量が軽い割には思ったほどよくありません。 燃費は四輪車よりも良くありません。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | F6Bの快適さと不便さのバランスが崩れ始めた所へ、以前乗っていたMTシリーズからの脱却を果たした当モデルデビューに衝動的に乗り換え。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 車格の割に軽量で、取り回しも個人的にはラクラク。MT-09初代モデルにも乗っていたが、スタート時のトルク希薄感は相変わらずとして、各出力モードの住み分けのバランスが格段に良くなったと感じる。 |
| 短所・不満な点 | 近年のガソリン単価額高騰に、正直ハイオク仕様でなければなぁ･･･と思える燃費性能。シート高をセレクト出来るのは良いが、ハンドル高さは一定なので「帯に短し襷に流し」を地で行く感じ。 |
| これから買う人へのアドバイス | 最初に買う大型バイクには、正直オススメ出来ないバイクだと思いますが、ビッグクルーザー等の大排気量車に疲れた方には選択対象に入れてみる価値は有るかと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ツーリングメインです。パワー、装備、取り回し、価格などのバランスを考えるとこれがベスト。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
1、旧型と比較すると、非常に曲がりやすくなった。 2、低速での取り回しも良好。 3、燃費も20ｋｍ/L以上。 4、旧型より細かい作り込が丁寧。 5、CP高い |
| 短所・不満な点 |
1、荷掛ポイントが少ない。旧型より減った。 2、どう考えてもツーリング用バイクなのでETCは標準装備としてほしい。 3、純正OPのパニアが信じられないくらい高い。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | GIVIのパニア装着。キットが早く出てほしい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | フルエキ交換 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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