| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
前車コマジェ寿命の為、乗り換え機を探していたところ、発見。 値段の安さから同じSYMのZ1と悩んだが、持っているフルフェイスがZ1のメットインに入らなかったためJET14に決定。 |
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| 長所・満足な点 |
街中で全く見ないので、あれなに？という感じで見られる優越感♪ 前後14インチで安定した走り。 コマジェが重かったせいか、取り回しがすごく軽いので、楽ちん♪ 発進時の加速から最高速までかなりトルクフルで、ノーマルならシグ〇スやPC〇に負けません♪ 前後コンビブレーキなので、安心してブレーキを握れる。 |
| 短所・不満な点 |
フロントシールドが短い(無い)ため、冬期は寒く、雨が降ると結構濡れる。 1番の不満はアフターパーツが全く見当たらない。 パッシング、ハザード機能が無い。 フロントのボックスは、ホントにちょっとしか入れられず、ナックルガード付きのグローブなんてムリ。タオルがいいところ… タンデム時、信号待ち等でちょこちょこ前に行こうとすると、後席フットレストに置いた同乗者の靴がふくらはぎに刺さる…起こすタイプのフットレストはなるんかな？ 気にならない人は気にならないと思うが、諸処に微妙にちゃちく感じる所がある。 |
| これから買う人へのアドバイス |
私のフルフェイスはメットインに入ったが、入らなかったという方もいらっしゃるようなので、自分のメットで確認した方が良いです 不満点にも書きましたが収納が少ないので、後ろにメットが入るサイズのボックスを付ければ解消♪ 性能とコスパから考えると不満点なんて、気になるレベルではない！ 王道はチョット。。。人とは違ったことをする事が好き♪な方には絶対オススメです。 |
| 今後のカスタムプラン |
・メットインにメットを入れるとグローブもキツいくらいにしか余裕が無いので、リアにボックス取り付け→済 ・サイドスタンドを出すとエンジンストップの解除→済 ・ハンドルのグリップエンドが大きいのと重いので、もう少し軽くて小さいものに変えたい。 ・ヘッドライトがダブルなのでそのままでも暗くはないが、ポジションがLEDなので同色化も含めてLED化→済 |
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