並び順:
[ 新着順 | 更新順 | 注目順 ]
1~11件 / 全11件
  • TE150i HUSQVARNA TE150 2022年式 150cc
    更新日
    2022年11月28日
    オーナー
    ハリー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1669634751140M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 林道探索、エンデューロレース&ラリー参戦を楽しみたい。
    TE250i、FE250、FE350も考えたけど、やはり最軽量でキック付きのTE150iに乗りたかった。
    長所・満足な点 しなやかな乗り味で乗りやすい。低速トルクもまずまず。回して乗ることを楽しめる。
    軽量な車体はダートでのリカバリーが容易だ。高シートでも何とかなる。
    地味な2022年カラーも見慣れてくると上品に思えてきた。スタイリングは文句なし。
    短所・不満な点 フリーライドやセロー225に慣れていると車体が大柄に感じる。
    リアスプロケットを45丁に落としても一般道路走行は向いていない。

    サブフレームはKTMやGASGASと同じようにアルミ製でも問題ないと思う。
    カーボン製サブフレームはハスクバーナのプレミアム性UPに寄与するかもだが
    折れやすいという風評があるのは不満かつ不安だ。
    これから買う人へのアドバイス 最新テクノロジー満載のEDマシンです。黄色成分が増えた2023モデルもいい。
    一般道路を含めたツーリングがメインならば250ccのTE250iをおすすめします。
    今後のカスタムプラン
  • HUSQVARNA TE150 2020年式 150cc
    更新日
    2022年2月11日
    オーナー
    ちゃんねる さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1644577585134M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • はすくさん HUSQVARNA TE150 2020年式 150cc
    更新日
    2022年5月10日
    オーナー
    JUNnoNECO さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1652164051011M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 2 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 某エンデューロレースにてYZ85で無事、魂の一周を成し遂げたため
    フルサイズの購入を決意!!
    金利ゼロキャンペーンさまさまですよーw

    まだまだ85でやりたい事あるので、はすくさんは綺麗に乗りマス・・・。たぶん。
    長所・満足な点 低速トルクましまし、坂の途中でもモリモリ加速します。
    軽量な車体は取り回し抜群。
    TE250よりもひらひらと軽く感じます。
    思いのほか低回転域はマイルドなので初心者な自分でも怖くなく練習出来ます。
    サスペンションが良く動くのでガレ場で上手になったと錯覚します。
    2stOILが分離給油なのもうれしい。
    インジェクションなのでプラグかぶり知らず。
    セル最高~!!
    大体こんな感じw
    短所・不満な点 町乗りだと65km/hあたりからバイクが可哀想になってきます・・・。
    高速は乗りたくないですね。
    バリバリ自走する人は250買ったほうが正解かも?

    購入後、ディーラーの在った県より引っ越したため、今後どうするか考え中。
    これから買う人へのアドバイス 足つきについて
    身長163cm 体重65 (重くなった!!)
    前後ソフトスプリング+ローシート
    これで多分、ノーマルのWR250Rと同じくらいか、むしろ低く感じます。体重増えたせいかも?
    これで両足つま先がかするか、かすらないかぐらいです。
    車体がスリムなのでお尻ずらせば片足べったりつきます。
    車重が30kgほどWR250Rよりも軽いので、片足でも支えやすく意外と安心感はあります。

    町乗りでは少々賑やかな排気音ですが、ひとたびコースに入ればネットで見た動画のバイクと同じ音がしますw テンションとやる気出ますよ!!
    今後のカスタムプラン
  • HUSQVARNA TE150 2020年式 150cc
    更新日
    2021年12月27日
    オーナー
    cub さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1590902069432M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HUSQVARNA TE150 2020年式 150cc
    更新日
    2022年4月13日
    オーナー
    Kenzoo さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 0
    総合評価 3.4
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HUSQVARNA TE150 2020年式 150cc
    更新日
    2020年8月17日
    オーナー
    ari さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1597671826758M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 久しぶりにバイク遊びを復活の為
    長所・満足な点 ダートでの走破性能がピカイチ。
    パワーも丁度良く乗れてる感じが嬉しい。
    軽いので扱いがとても楽。  
    短所・不満な点 自走だがあまりにも移動時のスピードが遅い。
    だいたい5~60km/hでの巡航。70km/h以上出すとと心が痛い。
    これから買う人へのアドバイス 以前は2006年のWR250Fを所有。
    WRは高速道路も90~100km/h巡航でき、
    高速で移動して県外の林道を走って~ みたいな遊び方ができたけど、
    TE150iは無理と思った方がよい(スプロケ変えたらいけると思う)。
    トランポ購入を考えざるを得ないほど街乗りには向いてないが、
    ひとたびダートに入るととんでもない走破性能。
    特にサスがよく動き、ガレ場でもバイクがブレない。
    10年のブランクがあるにもかかわらず、昔より上手くなった気がする。
    今後のカスタムプラン いかんせん乗ってる人が少ないので
    いろいろと情報交換していければと思います。
  • HUSQVARNA TE150 2019年式 150cc
    更新日
    2020年10月15日
    オーナー
    bigbear さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1602735286376M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HUSQVARNA TE150 2021年式 150cc
    更新日
    2022年10月30日
    オーナー
    底が抜けたゴミ箱 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1604933364643M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HUSQVARNA TE150 2021年式 150cc
    更新日
    2020年11月18日
    オーナー
    サンダース軍曹 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1605691777043M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 0
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 2 メンテナンス性 4
    総合評価 3.6

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HUSQVARNA TE150 2021年式 150cc
    更新日
    2022年5月5日
    オーナー
    おっさん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1630840767000M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 0
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 KLX250で山遊びに目覚め、重さがネックに感じていた時に軽さや乗ったことの無い2stという理由で新古車?を購入
    長所・満足な点 軽い、上手くなったと錯覚する位素敵な足廻り。パワーバンドに入ってからの加速はSSでは感じられない感覚。
    短所・不満な点 自走での移動なので、とにかくパワーバンドに乗るまでのボコボコ感が非常に乗りづらい。
    アタックのリカバリーの際も低回転からのリカバリーが非常に4stと比べると扱いがしづらいです。代理店曰く常にカブるからスペアのプラグは自走であれば常時携帯した方がいいと。当方のスキルの無さが前提の物言いです。
    これから買う人へのアドバイス 自身でメンテする方、代理店を通して純正品購入するより世界モンなどでまとめて他国のパーツ購入した方が安上がりだし短納期かと思います。代理店は殿様商売辞めて頂きたいものです。
    今後のカスタムプラン
  • ハスク HUSQVARNA TE150 2020年式 150cc
    更新日
    2021年9月10日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1631309907307M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

ハスクバーナ TE150の価格情報

ハスクバーナ TE150

ハスクバーナ TE150

新車 13

価格種別

中古車 2

本体

価格帯 115.5~122万円

117.84万円

諸費用

価格帯 3.8~14.18万円

8.92万円

本体価格

諸費用

本体

101.89万円

価格帯 98.78~105万円

諸費用

13.21万円

価格帯 10.1~16.32万円


乗り出し価格

価格帯 119.3~136.18万円

126.77万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

115.1万円

価格帯 115.1万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す

車種で絞り込む

詳細条件で絞り込む

バイクジャンル別
都道府県別
保有状態
登録年

キーワード検索

関連情報

買取参考価格をチェック

バイク買取
一括査定申し込み

※バイク比較.com「バイク買取査定依頼フォーム」へ移動します。