購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
波乗りに行くのに購入しました。 普段の買い物などにも使用しております。 |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 |
テールレンズが割れやすい 気づいたらヒビが入っていた 周りもみんな割れている いい感じのリヤキャリアがない シート下収納が浅い |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | 新車走行1000キロ購入店舗でオイル交換、走行3000キロでオイル交換、走行5000キロでカラカラと異音がするようになり、オイル量を見たら何故か空っぽ…。オイルを入れて修理屋さんに見てもらったら、ピストンかクランクシャフトベアリングの可能性があるから、今直しても、壊れるまで乗っても、修理代は同じとの事で、壊れるまで乗るを選択。その後は1000キロ毎にオイル量が1/3まで減るので足し足しで乗り、走行9500キロでとうとう圧縮が低くて走れなくなり、修理。原因はピストンか斜めに上下してピストン下部とシリンダー内壁が擦れて傷だらけになり、オイル消費&圧縮低下を起こしてた。YSPで専門スタッフさんにシリンダーブロックとピストンの交換をしてもらい修理代8万円弱…。台湾製造で組み付け精度が悪いのか、パーツ精度が悪いのか、あんな故障は初めてとの事。修理後1000キロ走ったが今のところ調子は良いが、パーツ精度が悪い場合はまた同じような症状になる可能性あり。 |
これから買う人へのアドバイス | 値段が安く燃費が良いしヘルメットも二つ入るとか言うのがウリなので買ったが、ヘルメットは半キャップくらいしか入らないし、そのスペース確保で座面が高く小柄な人だと足つきが悪く重心が高い為、低速時のバランスが悪い。けっきょく修理代があんなに掛かったなら、シグナス買った方がいろいろ装備も上等でそっちの方が良かった。ガソリンタンクも4リットルじゃ往復20キロの通勤で周1回の給油が煩わしい。リッター55キロとは、細身の軽い女性がじんわり加速で法定速度でゆっくり走ってもこの数値が出るとは思えない。ネットで皆さんが書いてる通り、あまり勧められない。 |
今後のカスタムプラン | 現状維持 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
通勤ルートが変わり強烈な坂道を通るようになり、カブ90ではパワー不足に。古さやチューブタイヤ故の故障のリスクや通勤でギアをガチャガチャやる必要性について考えはじめ新車のスクーターに乗換を決心。 アドレス110と悩みましたが見た目の安っぽさと15cc分のトルク差を加味しアクシスZに。 |
---|---|
長所・満足な点 |
V125とシグナスXの中間のようなサイズ感が絶妙で、10インチの圧倒的ヒラヒラ感とそこそこの安心感。 駐車場での取り回しがかなりラクです。 ~60キロ迄はそこそこ。カタログスペックよりは力強く感じます。そこからの再加速が割とパワフル。 メットインが前後に広大でかなり使い勝手良く、フラットステップなので荷物も足も自由に置ける。 マイチェン後なのでヘッドライトが60/55Wで明るい。 空冷で冷却水の管理をしなくていいので気楽。 社外パーツが壊滅的なので弄り始めて沼にハマるリスクがかなり低い。 |
短所・不満な点 |
広大ではあるが浅いので、A、S、O社などの帽体の大きいヘルメットはフルフェ、ジェット問わず基本メットインに入りません。S-70はセーフ。VZ-RAMはアウト。 10インチ故タイヤの消耗は早い。 全開ばかりしてるのが悪いですが25~30km/Lと期待を裏切る高燃費。 社外パーツが壊滅的でカスタム沼にハマりようが無い。 |
これから買う人へのアドバイス |
メインは他に所有しており、用途は比較的短距離且つストップゴーの多い通勤通学のみで豪華装備は要らない、という場合にはドンピシャの選択だと思います。 メットインにメットイン出来ない問題は割り切ってリアボックスを付けた方が賢明です。 2023/12/01 交通事故に遭い全損。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
何の気兼ねも無くプラッとコンビニ等へ買物に行ける 『足』が欲しくなり、原付50ccでは後に支障が出るかと思い 125ccで中古車店を巡るが市場が高騰しており、 思い切って新車を購入する事にしました。 |
---|---|
長所・満足な点 |
タンデムでもグイグイ登坂するのは流石は126cc。 長いシートはタンデムでも余裕があり、我家のバイクの中では 一番快適の様です。 フラットに積めるトランクは潰したく無い品物には打ってつけ。 |
短所・不満な点 |
トランクスペースに追いやられた!? のか、ステップは足の置き場所が窮屈です。 分かっていての購入でしたが、通常のメットは入らないので 半キャップを購入しました。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | DTだと雨の日、足元が濡れるからスクータータイプで、お手頃な、好きなヤマハ製を選んだ。 |
---|---|
長所・満足な点 | エンジン始動時、あまりに音が静かな事に驚く、トルクを感じる加速感、あくまでも普段乗りのDT&ジョグと比べての話しです。 |
短所・不満な点 |
信号待ち時、ハンドルの振動が神経質な人はっ気になるかもしれない、 ブレーキの当たりが出る(出来る)までは、制動距離が長いので、気を付けて。 |
これから買う人へのアドバイス |
ヘルメットはキャリア&リアボックスを設置が必須条件と成ります。 半キャップなら別ですが、アクシスZだからジェットかフルフェイスですよね。 |
今後のカスタムプラン |
メータバイザー? 風防。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤用が欲しくて |
---|---|
長所・満足な点 |
見た目によらず意外と速いことや、メットインのスペースが前後に長いため積載量が多いこと。 あとフルスロットルで走っていても意外と燃費が悪くない。 |
短所・不満な点 |
シートの形状により着座位置が固定されること、塗装が薄くて結構簡単に下地が見えてくることは不満。 自分のはギリギリUBSが付いていないが、UBSは嫌いなので付けるにしても1chのABSにして欲しい。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | 特になし。 |
購入動機・用途・比較車種 | 片道13kmほどの通学の為に購入しました。 |
---|---|
長所・満足な点 |
圧倒的な燃費の良さ。 タイヤやブレーキパッドなど消耗品の安さ。 あまり見ないパープル。 シート下の収納の大きさ。 バイク自体の安さ。 |
短所・不満な点 |
未だにスピードメーターの取り出しがアナログ回転タイプ。 せめてオドメーターはデジタルにして欲しかった。 カスタムパーツの少なさ。 |
これから買う人へのアドバイス |
通学の4年間で2万キロ以上走るのでそういうバイクとしては最適です。 高級なスクーターではもったいないです。 維持費、燃費が良いので最適です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 県内タンデムツーリングや街中をフラフラと買い物するために購入。 |
---|---|
長所・満足な点 |
鬼のシート下容量 化け物みたいな燃費 高速域を捨てた低速重視のトルクとセッティング フェザー級の車体重量 ザクみたいなカラーリング タンデムでの操縦性 広々としたシート 低速時にコントロールしやすいブレーキ 高速域からでもスッと止まる 申し負け程度のポジションランプ エコランプ絶対に消さないごっこが出来る 格納式タンデムステップ どのキー位置からでもシート下がオープン出来る |
短所・不満な点 |
シート高が高く足つきが悪い 超絶無個性 タイヤが小さく路面の衝撃がもろに来る 硬いのか柔いのかよく分からない前後サス コーナーがやや不安定 マットカラーのお手入れが面倒 あまり明るくないヘッドライト 反射して見辛いメーター類 小さいフロントポケット 燃費いいのにタンク容量が小さい ガソリンメーターが曖昧 |
これから買う人へのアドバイス |
コスパ重視したい、でもそこそこ質感が良いのが欲しいと言う人にはオススメです。 タンデム時の操縦性も良いのでタンデムプチツーも案外いけます。 |
今後のカスタムプラン |