| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ダートに入れるオフ車が必要になったから。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 初バイクでカッコイイバイクを探していて、ルックスがドンピシャだった |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 250ccに見えない車格、癖のなく扱いやすいエンジン特性、高速走行時の安定性、シート高の高さからくる視認性のよさ、取り回しの軽さ、 |
| 短所・不満な点 | 180cmでもかかとが浮くのでの乗車したままの取り回しが不安、シート下は積載できない、足つきが良くないので立ちゴケしないか気をつかう |
| これから買う人へのアドバイス | 身長が高く、年間維持費を気にされ、かつロングツーリングしたい方にオススメです。慣れるとサスが柔らかいので足つきの悪さは気にならないです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | オフロードに興味がでて買い替えたが走るのはオンロードのみ(；´∀｀) |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ツーリング性能が高い 足つきは良くないが乗車姿勢も楽で長距離も行ける レギュラーガソリン、タイヤの持ちもいいので維持費が安い |
| 短所・不満な点 |
足つき 山道トルク不足 軽いけどデカイので取り回しはあまり良くない 積載性はほぼ皆無なので工夫が必要 |
| これから買う人へのアドバイス | オンロード性能が高いのでツーリングバイクとしてはかなり満足。峠やワインディングも意外と楽しく走れますよ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 22歳のKLX250SRを手放し、セル付きの最新型にしてみました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 周りに所有者がいないのでかぶりません。独特なルックスなのでよく話しかけられます。燃費もそこそこで、オフロードバイクにしてはタンクが多少大きいので、ツーリングには優位です。 |
| 短所・不満な点 | 高額なところ。カウルだらけなので整備性が悪いですね。ローダウンモデルですと、オフロード用のメンテナンススタンドが入りません。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
コンパクトな車体に元気もりもりエンジン搭載。 セパハンが更にヤル気にさせる。 ぶん回して乗ると車体が軽すぎて暴れるので押さえ込んで乗ることになる。 スリル満点。 |
| 短所・不満な点 |
カスタムパーツ少なめ。 無印のSV650ではシートが薄くて硬いとか言われているがSV650Xはセパハンの功か、シートの薄さ、ケツ痛は気にならない。と思う。個人的な感想です。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
急にオフロード熱が湧き上がり林道・キャンプ・のんびりツーリングなどをこなせるアドベンチャー系からチョイス。中でもベースが完全なオフモデルであるラリーの出で立ちに一目惚れして即決。 用途は上記の通り林道ツーリングやキャンツー、軽いモトクロスごっこなど。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
(1)ルックス→パリダカレプリカのスタイルは唯一無二でこれだけでラリーを選ぶ価値があります。 (2)高い走破性→ベースがトレールのLモデルなので無理をしなければライバルのアドベンチャーモデルよりもがしがしオフロードを楽しめます。 車重が約160kgほどあるのでゲロアタックやモトクロスの飛んだり跳ねたりをするバイクではありませんが、ついついそれをしたくなる高いポテンシャルがあると思います。 (3)燃費→比較的高速主体なので40km/L前後は安定し、タンク容量が10Lあるのでロングツーリングでも安心です。林道や峠メインでも30km/Lは余裕です。 (4)大きさ→カウル効果もあって250には到底見えない車格。もう一台の愛車RSV4はリッタークラスに見えない小ささなので並べるとあべこべになります(笑) |
| 短所・不満な点 |
車種的な不満点は特にありませんが、強いて挙げれば「中途半端」です。 オフロード要素はセローやCRF250L等の方が扱いやすくツーリング性能はヴェルシスやVスト250に軍配が上がります。 じっくりと用途やスペックを比較検討すると「何でもそこそこ出来る」という評価になりやすいです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
兎にも角にもこのアドベンチャー感漂うスタイルに惚れたなら買いです。 オフ車よりも良好なツーリング性能、アドベンチャーよりも攻めたオフロード性能、 これら全て「ラリー」要素の結果といえるので唯一無二の存在を楽しみましょう。 |
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