| 購入動機・用途・比較車種 | H2SXの不具合で自然治癒も再発が心配になり軽い車両を探している段階でSC77が現車としてありましたが・・・商談予定だったので、これと同等なもので探していたら走行も少なく以前乗っていたGSX-R1000と同様のカラーだったので即断。 |
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| 長所・満足な点 |
GSX-R1000系統の伝統なのか中速域以下でもトルクがあり意外に乗りやすい。 まだ本格的に乗れてはいませんがやっぱりH2SXに比べ軽いので楽です。 |
| 短所・不満な点 | 以前のGSX-R1000はある程度リアシート下にスペースがあったのですが、これはほぼありません。またETCカード挿入は難儀です(^^; |
| これから買う人へのアドバイス | 意外と乗車ポジションも楽なのでツーリングもこなせるかと思います。かと言って遅い訳はないので走行会などにも使えるオールマイティなモデルだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ならし運転が終わったのでコメント 購入動機は、男のロマン、一度SSに乗ってみたかった。 用途は、ツーリング 比較車種は他国産メーカーのSS、価格と足つきを考慮した結果。 |
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| 長所・満足な点 |
見た目がかっこよく、とにかく速い。 クイックシフターは素晴らしいですが、あまり使うのもつまらないので ツーリングの後半で疲れてきた時に使ってます。 ゴリゴリの電子制御（普通に乗ってるとよく分からない）。 ノーマルマフラーでも音がイイ。 コーナーで少しオーバースピードかな？って思ってもスッと曲がってくれる。 |
| 短所・不満な点 |
想像以上に燃費が悪かった。 横浜に買い物に行ったときにリッター11の数字を見たときは具合が悪くなった。 ETCカードを入れる場所が嫌がらせ。 こんな場所に設置して異議を唱える社員はいなかったのか？と思う。 200キロの車重だがハンドルの位置が低いのでとりまわしはあまりよくない。 買う前から分かってはいたが積載量がない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
夏場に乗ると太ももの内側を火傷します、 何かしらの対策はしておいた方がいいです。 長時間乗ってると腰や肩が痛くなります。 高齢のライダーや初心者にはお勧めできません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | L7カラーは気に入らずスルーしていましたが、L8カラーに一目ぼれして新車購入しました。 |
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| 長所・満足な点 | リッターSSを所有している感、半端ないです。L8は180kmリミッターないですし、最先端の電子制御詰まってますし、とにかく購入して良かったです。 |
| 短所・不満な点 | やはり、皆さんの言っている通り、振動は多めです。そこも楽しめる人がSS乗る資格がある人って事で・・・。 |
| これから買う人へのアドバイス | バイクに限らず購入するもので迷ったら、とにかく「一番」を買うことをお勧めします。でないと欲しかった物を見てしまった時の後悔、半端ないです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | 電子制御のおかげで安心感がある。CBRやR1よりもメーターが大きくモノクロだが見やすく、燃費計や外気温計まである。ノーマルでも迫力あるサウンドになった。 |
| 短所・不満な点 | 若干エンジンやブレーキのコントロールが難しくなった感じがする。足つきが悪くなった。タンクが小さくなったので航続距離が短くなった。見ての通り積載性はない。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | サーキット走行専用 |
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| 長所・満足な点 | 早い。曲がる。加速が良い。直進加速でウィリーする。タイムが縮まる。200km以上からフルブレーキングして曲がるのに不安がない。 |
| 短所・不満な点 | 街乗りには適さない。隼の方が街乗りや高速道路走行は良い。隼より硬い。1台しかないなら、R1000Rで良いが、サーキットでないと能力を発揮できない。 |
| これから買う人へのアドバイス | サーキット走るにはベストなバイクです。いじらないで最高の走りをするのでむしろ安く上がります。街乗りや峠ではもったいないバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 純正でのクイックシフターアップダウン付に感動して |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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乗るのは今しかない！と思い、自分の集大成だと思って購入。
何よりも軽さとパワー、そしてハンドリング！当然パワーは使い切れていませんが、そんな事どうでも良いのです。ポジションに慣れは必要ですが、乗ってすぐに馴染めるハンドリング、安心感の源の軽さ、各種電子制御の恩恵でツーリングも十分こなせます。リヤシートが小さく工夫が必要ですがシートバッグも積めます。SSにしてはかなりのオールラウンドで、特にスズキ好きなら買って後悔しないと思います。