購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
【購入動機】 以前乗っていたCBR250RRでは物足りないと感じた。 1度でいいからリッターSSを所有してみたかった(乗りたかった) 欲しかった。 |
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長所・満足な点 |
納車からまだ全然日が経っていません。 まずかっこいい。そして恐ろしく速い。 クイックシフターが付いているのでクラッチレバーを握る必要がなくて楽。メーターがかっこいい。 純正でも野太い排気音でかっこいい。 |
短所・不満な点 |
姿勢が辛い(慣れですね) リアシートが小さすぎてシートバッグ付けるとカウルに傷が付きそう。 確かに純正マフラーが大きいかも?(そこまで気になりはしない) ETC車載器の場所が終わってる(カウルばらしてメインシート外す必要あり)←1番不満 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | マフラーとバーエンドを交換予定 |
購入動機・用途・比較車種 | 新車で他社より安く装備は充実しているから。メーターは白黒だけど走るのには困らないので見た目で選びたい人は他社がいいと思います。 |
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長所・満足な点 |
走りやすい。上下クイックシフター最高です。 腕がないのでツーリングのみですがアクセルひねればモンスターマシーンで楽しいです。 |
短所・不満な点 | 積載性が究極に悪いです。特にETCカード挿入するのにネジでカバーを開けてやらないといけないので不便極まりない。 |
これから買う人へのアドバイス |
買ってなるなら他社のSSもですが最高のバイクです。 しかし、ETCカードは入れっぱなしになるのでそれでも良しと思う人ならいいと思います。 |
今後のカスタムプラン | マフラーです |
購入動機・用途・比較車種 |
2012年式隼からの乗り換えです。 わけあって2カ月で隼を手放すことになり 以前GSX-R1000(K1)を所有しており あの軽さと加速を忘れられず (隼の加速もすごいですが) 今回GSX-R1000生産終了を知り 思い切って中古ですが2020年式を購入しました。 |
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長所・満足な点 |
とにかく軽くてパワフルです。 思ったより前傾姿勢にならないのでツーリングにも良いです。 また、スタイルもGOODです。 |
短所・不満な点 |
タンデムシートの下は車検書入れるスペースしかないです。 ETCがアクセスしやすい場所にあれば良いのですが・・・ 不満なところはそのくらいです。 |
これから買う人へのアドバイス |
維持費はそれなりにかかりますが、タイヤ、オイル代等 それを忘れるくらい楽しいバイクです。 軽くてパワフルまた、コーナーリングも楽しいバイクです。 UP/DOWN対応クイックシフター ロール/ピッチ/ヨーの6軸センサーによる10段階トラコン制御 3種類出力を選べるモードセレクターS-DMS付きで SSの中では一番安くコストパフォーマンス最高です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
サス柔らかく、バイクの挙動がわかりやすい 低速トルクがクラッチ繋ぎ始めからあるので意識と挙動がリニアで扱いやすい |
短所・不満な点 |
低回転域や車の流れについている時などの低負荷でスロットル一定で走っていると駆動力が一瞬抜けては繋がりガクンッとしゃくるクセがありますね… エンブレ低減かECUあたってアクセルoff時でも少し燃料噴く設定にしてあげると改善するかもしれない |
これから買う人へのアドバイス |
安いなりのクセみたいなのは見た目にも性能にも感じるね~ その点まで含めて「これぞSUZUKI!」って感じがするのがスズキ車の良い所かもしれない 不満のある所は自分に合わせてカスタムしていけば良いですしね |
今後のカスタムプラン | マフラー変えたのでECUあたって乗りやすいセッティング出したいな |
購入動機・用途・比較車種 | リッターSSに乗りたくて様々な車種を吟味していたところ、コイツの見た目のカッコ良さに一目惚れしてしまった。 |
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長所・満足な点 | とにかくカッコ良い。単眼でグフっぽい顔つきが堪らない。様々な電制システムが装備されており、クイックシフターと相まって結構街乗りもこなせる。車体が軽くて取り回しが想像以上にラク。音ヤバいくらい気持ちいい。所有満足度は相当に高い一台。 |
短所・不満な点 | いくら何でも荷物積めなさ過ぎ。車検証すら入らない。ETCも標準で装備しているのは良いが、何でカウルをバラしてカードの抜き差ししなきゃならないのか本当に意味が分からない。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | GSX-R1000Rが生産終了ということで、急遽購入 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
フェンダーレス化 マフラー交換 |
購入動機・用途・比較車種 | 乗っていたKTMは、走りは良いものの重く足付きも悪かった。そんな中下りの峠道で溶け切っていなかった雪道にはまり、脱出に苦労した事から買い替えを検討。以前乗っていたGSX-R1000のK1とK6の印象が良かった為これを選びました。 |
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長所・満足な点 |
年寄りには少し派手ですが、エクスターカラーはとても綺麗です。 前傾姿勢も極端ではなく街乗りでも苦になりません。夏は熱いですが、一部のライバル車の様に跨っていられない程熱くはなりません。火傷する心配は、このバイクにはありません。 燃費も良好です。街乗りで17キロ程。高速では20キロは超えます。 |
短所・不満な点 |
エンジンブレーキが強すぎるかもしれません。高速道路をアクセル一定で走っていても、「ガクっ」と減速するケースが有ります。 オートシフターでシフトダウンした後アクセルを開けて加速しようとした時に、加速し始めるのにオートマ車の様に一瞬間が有る事が有ります。 マフラーはやはり大き過ぎ。音が良いし交換しても性能向上は見込めないのであきらめてます。 |
これから買う人へのアドバイス |
前傾姿勢も楽で、足付きも良好です。動かすだけなら初心者の方にも難しい事は無いと思う程乗り易く、バランスの良さを強く感じます。 23年の北米仕様が日本に導入されるかは分からないので、気になる方は迷ってる暇は本当にありません。使用状況が渋滞の都内の通勤だけなど極端でない限りは、買って損する事はないでしょう。 |
今後のカスタムプラン | 油温が厳しいバイクなので、油圧計を付けて管理したいです。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
見た目だけで購入。 2018年式のカラーリングに惹かれて購入しました。 |
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長所・満足な点 | ツーリング用途。低回転域からパワフルで、下道もとても楽だと思います。ブラックをベースに、所々で輝くブルーがお気に入りです。 |
短所・不満な点 | リッターSSなので仕方ないし覚悟はしていましたが、夏は足が熱くなる点。あとはETCの収納場所は何とかしてほしいです。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | SSに興味あったから。 |
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長所・満足な点 |
渋滞した道だろうと山だろうと高速道路であろうとどこででも乗りやすい。 前傾ではあるが姿勢意識すれば疲れにくい。 暗い道走行中、地面にスモールというかデイライトというかが反射してるのが格好いい。 |
短所・不満な点 |
インナーフェンダーが無い。ノーマルマフラーの見た目がダサい。 ノーマルマフラーのアイドリング音と吹かした時の音が好みじゃない。 セパハン初めてなんで慣れの問題なのかもですが、取り回し時ハンドル切れ角の小ささに驚いた。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | カーボンパーツを増やしたい。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |