| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 前に乗っていたバイクが故障と車検時期が重なり、バイク屋さんと乗り換えについて話していたところ、以前から非常に気にはなっていたが外車ということで選択肢に入っていなかったこのバイクに乗り換えることに。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・何と言ってもルックス。斜め後ろから眺めた見た目が最高です。 ・250~400ccクラスの軽さ、CB1300クラスのパワーも備えているので走りも楽しく余裕が持てます。 トルク感こそ薄いものの、軽さとパワーでグイグイと前に引っ張ってくれます。 ・屁のツッパリ程度だと思っていた極小スクリーンが案外良い仕事をしている。 バカみたいに飛ばさなければ、高速巡航も「ある程度」は快適です。 ・車体が非常に軽いので取りまわしが楽。 |
| 短所・不満な点 |
・とにかくルックス重視の作りなので、利便性は皆無です。シート下は書類すら入らない。タンデムシートは拷問のような小ささで荷物を乗るスペースどころか人を載せることすら考えられていない。 ・ハイスロットル設計なので低速での扱いが少々気を使う。 ・下道を一定速で走っているとエンジン振動とは別の謎のギクシャク。 ・冬以外は火傷しそうなくらいに股の間が熱くなる。リッターSSより熱いかも。 ・多少重くなっても燃料計くらい付けて欲しかった…。 |
| これから買う人へのアドバイス |
見た目だけのストリートファイターとは違い、まるでF3をそのままネイキッドにしたような見た目も中身もストリートファイター。 シート形状が特殊で、ほぼ強制的に前荷重のポジションに矯正されますので、自分もそうですが走り方によって着座位置を変えたい人には違和感とストレスかもしれません。(走ってるうちに慣れますが) |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
「走る宝石」と言われるアグスタ。パイプオルガンも作っていたメーカーという人がいた（真偽は不明）が、確かに音は良い。 タンデムが想像できないほど短いテールがかっこ良い。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ストリートファイター系なので、無理な前傾姿勢が無い。 めちゃくちゃ軽く、パワーも十分（怖いくらい）あるので、リターンライダーは持て余すほど。 |
| 短所・不満な点 | 小物入れなどの便利なものが一切なく、ETCどころか車検証を入れる場所も無いので、いつもリュックに入れて背負っていた。 |
| これから買う人へのアドバイス |
乗る時には、物が入るリュックやポケットの多い服が必須だと思うが、マジでカッコいいと思う。168kg， 125ps（フルパワーの場合）、加えて楽なライディングポジションは、ツーリングも得意。 アグスタはオルタネーターが不調というのが多いと言う人がいるが、自分が持っていた個体は全く心配なかった。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 中古でたまたま安いものがあったから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ストックの状態だとスピード感が薄く感じられるほどサス、エンジン共にしなやかで品があります。（実際はとても速いです。）ハンドル、ステップ、ホイールベース、キャスターなどが見た目以上に整っており、SSの様な走り方が出来る素性の良さがありますが、逆を言えば常にフワフワした乗車フィールで、加速も山が無くヌルッとしています。本格的にスポーツを行うなら、それぞれもう一段カッチリさせたい所です。 |
| 短所・不満な点 |
オイルの劣化がとても速いです。300Vで夏場ですと交換後500kmも走ればシフトフィールに影響が出ます。また、車体も熱くなりやすく、樹脂パーツなどは劣化が速いので日々チェックが要求されます。 また、ETCなど車載できるものは限られており、殆ど諦めなければなりません。 |
| これから買う人へのアドバイス | 維持費は他の外国車とそれ程変わりませんが、故障の際はディーラーのパーツや工賃が高く、待ち時間も長いです。ご自身で修理される場合は英語の他にイタリア語の翻訳手段が無いとネットの中でトラブルシューティングにさえ辿り着けない場合があります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ガレージが確保できた |
|---|---|
| 長所・満足な点 | デザイン |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | エンジンガード |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | クランクがガラガラうるさいのは自分のマシンだけ？ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | なんとなく |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 小さいこと |
| 短所・不満な点 |
リアサス 終わっておる スプリング3回変えたぞ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | デザイン優先 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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