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41~60件 / 全120件
  • HONDA CRF1000L アフリカツイン 2016年式 1000cc
    更新日
    2018年7月2日
    オーナー
    アルベ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1598328309014M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 5 メンテナンス性 2
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF1000L アフリカツイン 2017年式 1000cc
    更新日
    2020年10月23日
    オーナー
    しのぎ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1526987338312M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 長距離旅がしたかった。
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF1000L アフリカツイン 2018年式 1000cc
    更新日
    2020年10月5日
    オーナー
    eagle800 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1601709511672M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 キャンプツーリングなどバイクでアウトドアがしたくなった
    長所・満足な点 常用回転域が最も楽しい
    270度クランクの蹴り出す様な出力特性で、ついついガバ開けをしてしまう
    1000km超えの長距離移動からフラットダートの爆走まで、様々な用途をこなす
    走り飽きた幹線道路から旧道に逸れたり、未舗装路の先の絶景を求めたり
    普通のツーリングに飽きて、満足出来なくなった玄人にこそ乗ってもらいたいバイク
    短所・不満な点 とにかく整備性が悪い
    フロントカウルの脱着にコツがいる
    何をするにもカウルを外さないと出来ない
    同年式のアドベンチャー系と比べた時、クルーズコントロールが無い
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF1000L アフリカツイン 2016年式 1000cc
    更新日
    2018年4月19日
    オーナー
    SAKAKI さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1524101020743M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 2
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 ゆったり乗れて長距離を走っても疲れないバイク、また耐久性をみてこのバイクに決めました。あと身長もあるため乗車姿勢が窮屈にならないところも良かった!
    長所・満足な点 疲れない!走っていて楽しい!エンジン音が最高!
    短所・不満な点 メンテナンス性が悪いですね、エアクリーナー、クーラント交換はカウルを外す必要があります。
    これから買う人へのアドバイス 用途は通勤、旅行など様々なシチュエーションで使えます。なれるとほぼ自転車感覚で乗れます!あとは少なからず自分である程度メンテできるのであればおすすめの一大ですね
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF1000L アフリカツイン 2017年式 1000cc
    更新日
    2018年9月22日
    オーナー
    ぬるめのライダー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1537150270271M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 2
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 ・乗り換え前のバイクが大型2気筒で、乗り換え後も2気筒に乗りたかった
    ・たまたまモデルチェンジのタイミングで型落ちが安かった
    長所・満足な点 ・低い重心やトルコンからくる走行中の安定感、安心感
    ・ビッグオフとしては破格の値段
    ・フラットな回り方をするのでアクセルワークに気を使わない
    短所・不満な点 ・林道で必要な極低速のトルクのなさ
    ・止めた時の取り回しの悪さ
    ・ツアラーとして見た時の半端さ、不便さ
    これから買う人へのアドバイス 燃費は街乗りや林道だと燃費は15km/L、高速オンリーだと30km/L程になります。

    このバイクをストレスなく使える体格と腕があって、使い倒せる足が欲しくて、ビッグオフが好きなら買って後悔する事はないです。
    ツアラーとしても使えますが、オフを全く走らないなら他車を考慮した方が良いかもしれません。
    今後のカスタムプラン タイヤを使い切ったらブロックタイヤに。
    フロントフェンダーを上げてガード類も。
  • HONDA CRF1000L アフリカツイン 2017年式 1000cc
    更新日
    2018年4月15日
    オーナー
    いの さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1520311862117M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF1000L アフリカツイン 2016年式 1000cc
    更新日
    2020年11月19日
    オーナー
    とみぞー さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1524747508631M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 熊本工場被災で納期遅れの頃に即納在庫があったので2日で契約
    長所・満足な点 ウルトラセブンの顔つき
    DCTの快適ツーリング
    パニア装備でやる気満々になる
    オートマながらプラスマイナススイッチで過激に走れる
    短所・不満な点 脚付き悪くて重い!油断できない
    パニア装備だとサイドスタンドが立ち過ぎる改善求む
    純正オプションが高すぎる
    この車重で倒すと樹脂パニアでは割れてしまい中身が散乱するだろうな
    これから買う人へのアドバイス 荷物満載で重心高くすると切り返しが重くてテンポがズレるからパニアケースで分散しないとね
    フロントタイヤが細いけど結構峠でねかせられます
    今後のカスタムプラン キャンプ用にひと通り完了。
    重たいから立ちごけガードも装備完了
  • HONDA CRF1000L アフリカツイン 2018年式 1000cc
    更新日
    2022年11月9日
    オーナー
    michy さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1523789816700M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF1000L アフリカツイン 2016年式 1000cc
    更新日
    2019年9月11日
    オーナー
    R6 さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1538445840531M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 2
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 試乗車落ちで、乗り出し価格が割安(=100万以下)だった
    ロングツーリング+フラットダートを走りたかった
    長所・満足な点 21インチホイールのオフロード走破性、DCTのオフロードにおける有効性(アクセル操作に集中できる)
    270度クランクのパラツインの素性のよさ、良好な燃費性能=20km/l下回らない
    高い風防効果
    短所・不満な点 とにかく重い!林道などの狭路でのUターンがつらい、気軽にこけられない
    DCTの弱点である、極低速走行でのギクシャク感とアクセル操作の繊細さが必要なこと(クラッチでコントロールできないため)
    車載工具とバッテリーへのアクセスが面倒
    これから買う人へのアドバイス 単なるツアラーとして使うなら、チューブレス化をおすすめします
    ノーマルタイヤでは、砂地、深砂利には対応できないので、アナキーワイルドに変えたら、このバイクの本当のよさが感じられました!
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF1000L アフリカツイン 2017年式 1000cc
    更新日
    2018年2月4日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1517709907359M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 相棒 HONDA CRF1000L アフリカツイン 2017年式 1000cc
    更新日
    2018年1月17日
    オーナー
    matsubon さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.3
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF1000L アフリカツイン 2016年式 1000cc
    更新日
    2018年1月11日
    オーナー
    もり さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1515597393736M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF1000L アフリカツイン 2017年式 1000cc
    更新日
    2021年1月7日
    オーナー
    wnoooo さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF1000L アフリカツイン 2017年式 1000cc
    更新日
    2017年12月17日
    オーナー
    ゆうた さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1513474012001M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF1000L アフリカツイン 2016年式 1000cc
    更新日
    2017年11月16日
    オーナー
    UMA さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1510840028648M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF1000L アフリカツイン 2017年式 1000cc
    更新日
    2018年1月14日
    オーナー
    タカ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1509277284177M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 3 とりまわし 2
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 昔からアフリカツイン に憧れていたので
    長所・満足な点 ビックオフらしいスタイルと乗りやすさ
    短所・不満な点 シートが硬いため尻が痛くなりやすい
    これから買う人へのアドバイス ツーリングで乗るのにピッタリなバイクです。
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF1000L アフリカツイン 2016年式 1000cc
    更新日
    2017年10月22日
    オーナー
    ナベ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF1000L アフリカツイン 2016年式 1000cc
    更新日
    2020年10月14日
    オーナー
    もっち さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1602598703187M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 2
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 タイヤ価格や燃料がレギュラーガソリンであることで維持費などが優しいかと思います。またパニアケースやタンクバッグ、シートバッグを取り付けても自然な見た目なのでとても良いです。
    短所・不満な点 カウルの脱着がパズルのようにツメをはめていかなければならないので、その周辺を弄るのが凄く億劫になります。
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF1000L アフリカツイン 2017年式 1000cc
    更新日
    2018年6月15日
    オーナー
    ケーやん さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1513231585564M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 去年からディーラーにずっと置いてあったアフリカツイン。
    最初見た時は、おー懐かしいなぁ!と思っただけで、欲しい・乗りたいとはまったく思っていなかった。

    スタッフさんと話していた時、過去私がこういう車両は一切手を付けたことないですよねーと言われ、大きすぎて怖いんですよって話していると少し興味が湧き、一回跨ってみるか…となり、展示車両に跨ってみた時です。

    …あれ?
    左足に凄い違和感…ん?左手はクラッチが届かないぞ?

    「オートマですよこれ」

    Σ(-□-;)それ…まじ?!

    そこから5分後には書類にサインしていました笑
    長所・満足な点 とりあえず楽なんだから、もっと快適に…って事で最初につけたフォグランプと、ばかでっかいスクリーン。

    もうね、快適以外の何者でもありませぬ…。
    短所・不満な点 まだ走行距離が10km以下なもんで、不満とかはまだ無いですね。
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF1000L アフリカツイン 2016年式 1000cc
    更新日
    2017年10月11日
    オーナー
    さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1507713024623M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
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ホンダ CRF1000L アフリカツインの価格情報

ホンダ CRF1000L アフリカツイン

ホンダ CRF1000L アフリカツイン

新車 1

価格種別

中古車 6

本体

価格帯 163.9万円

163.9万円

諸費用

価格帯 5.3万円

5.3万円

本体価格

諸費用

本体

119.95万円

価格帯 108~150万円

諸費用

8.45万円

価格帯 7.05~9.79万円


乗り出し価格

価格帯 169.2万円

169.2万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

128.41万円

価格帯 115.05~159.79万円

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