購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
以前に乗っていたVTR250に飽きたので、いろいろ検討していたところ、通勤8割ツーリング2割というライフスタイルに一番合うMT-25に決定。 2019年式はカラーリングの変更のみ。 中身は2016年式と同じだそうです。 金と時間に余裕があれば HONDA 400x か BMW G310GS にしていたかもしれません。 追突事故をされたので入院中。 |
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長所・満足な点 |
ギアが軽くてスッとつながり、加速はマイルド。 モーターのようなエンジン音も相まって、全体的におとなしい印象。 常に7000回転維持で走っていますが(どのギアでも)、このあたりがキモチイイと感じています。 10000回転あたりでぐうぅ~~っと伸びるので、けっこう興奮します。 |
短所・不満な点 |
「初心者向け」というレビューが多すぎるのが気に入りません。 おとなしすぎて、ちょっと繊細なところがあるだけです。 正しいギアを選択して操作しないとギクシャクしたり、簡単にエンストしたりします。 私は納車直後の初めての発車で「プスン」とやりました。 低速トルクとかスカスカで、スタートダッシュやコーナーの立ち上がりには工夫が要ります。 そして搭載性はゼロです。 シート下はETC本体と書類を入れたらイッパイ。自分の工具を入れたいなら、厳選に厳選を重ねないといけません。 |
これから買う人へのアドバイス |
音で回転数を判断することが出来れば、シフトワークが楽しくなります。 ちゃんとニーグリップできていればひらひら回ります。 基本的な着座姿勢やシフトと回転数の関係性などを理解していれば乗りやすいバイクです。 他の方のレビューにもありましたが、そういう意味で言えば玄人好みなのかもしれません。 |
今後のカスタムプラン | 顔つきをもっといかつくしたいところですが、しばらくは純正で楽しみます。 |
購入動機・用途・比較車種 | ストファイを探していて、バイク屋に行って一目惚れしました。主に通学街乗りとツーリングに使います。 |
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長所・満足な点 | 通学からロンツーまでどこまでも走ってくれる。燃費も悪くなくお財布にも優しい。4万キロ近く走行しているが、まだまだ快調です。部品も高く無いので、気楽に交換できる点もビギナーには優しい。 |
短所・不満な点 | 荷物を積むのは一工夫いります。また、重心が少し高いのか、同系統のカワサキZ250とくらべて取り回しが少し重く感じられました。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | 走行が4万キロ近いので、今後5万キロを超えて維持するために、リフレッシュを行いたい。リアサスの交換や、パフォーマンスダンパーを付けてみたいと考えている。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
友人がトリシティ買ってバイクデビューしたので、対抗して買いました。 ストファイいいなーと思って探していたところ一目ぼれ。 YZF-R25が人気でカスタムパーツに困らなそうなところもポイントでした。 |
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長所・満足な点 |
ちょいマッチョな見た目。アンダーカウル標準装備なのも好き。 タコメーターがアナログなのもイイ! 低速でもトルクある。 取り回し良好!前のZZR250より重い?はずなのにコケる気がしない |
短所・不満な点 |
積載性ゼロ。シート内には書類と車載工具とETCしか入らない タンデムシート小さいのでタンデム辛そう。 でもわかっていたことなので問題なし! |
これから買う人へのアドバイス |
2020年の新型はフル液晶メーターだそうなので、 アナログタコメーター派の人は注意! あとR25とほとんど共通パーツでカスタムできるけど、 ハンドルバーウェイトはR25とちがって分解不可だった・・・ |
今後のカスタムプラン | カウルの塗装を考え中 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 普通にツーリングがしたかった |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 子育ても終わり、何らかの趣味を探していたところ、26年ぶりのライダーになることを思いつきました。用途は、ツーリングです。 |
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長所・満足な点 | 足つきよし。乗りやすさ、取り回しのしやすさ。メーター類の見易さ。DOHCらしい高回転エンジンの回す楽しさ。 |
短所・不満な点 |
4気筒、集合管という、昔のエキゾーストサウンドを奏でる中型バイクが、ほぼ皆無であること。 ハザードスイッチが無いこと。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | リッターバイクに乗り続けて20年、歳のせいもあって少し楽に乗れるバイクが欲しくなったので購入。用途はツーリング8割、街乗り2割。 |
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長所・満足な点 | 乗っても、押しても、とにかく軽い!良く回るエンジン、デザイン、MT-03、R-25、R-3との共通パーツ、アフターパーツの多さ。 |
短所・不満な点 |
構造上仕方がないけどエンジンブレーキが強い。それなりに走ろうと思うと細かいシフトチェンジが要求される。(それはそれで楽しかったりするのですが。) ノーマルではフロントブレーキの効きが残念なレベルなのでブレンボのキャリパーに替えました。 |
これから買う人へのアドバイス | 250ccのバイクをとお考えの方にはとってもおすすめです。お値段は高過ぎず、パワーはこのクラスでは有る方ですし、初心者にも扱い易く、ベテランが乗っても操る楽しみが得られます。 |
今後のカスタムプラン | オーバーサスペンションの取り付けアダプターを作製依頼中。R1で素晴しい効果があったので。 |
購入動機・用途・比較車種 | 友人から初心者にオススメということで紹介してもらいました。跨がってみると足つきも良く、乗車姿勢もイイ感じだったので即決しました! |
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長所・満足な点 | 無理のないライディングポジションにより、自在に操ることができるので、運転そのものが楽しくて仕方がありません。また、車体の軽さも手伝って取り回しが楽ちんです。 |
短所・不満な点 | 今までスクーターに乗っていたので、やはり荷物が積めなくなったのはかなり痛いですが、リアボックスかシートバッグで解消できると思います。 |
これから買う人へのアドバイス | クセがないので初心者はもちろん、リターンライダーもすんなりと受け入れてくれる、そんなバイクだと思います。。 |
今後のカスタムプラン | 塗装をやってみようかな… |
購入動機・用途・比較車種 |
ルックスに惚れました。最初は中古車を探していましたが、YSPで新車特別金利キャンペーンをしていましたので、久々の新車です。 マジェSよりも遠出のツーリングが出来そうと思って。 |
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長所・満足な点 |
取り回しが軽いです。 慣らしも終わったのでたまに全開すると、なかなかパワフルに走りますが.もう少し欲しく感じます。 ミッション車は楽しいです。 4年目になりましたが大体したので消耗品の交換で維持したく思います。 ローンもあるので、長い相棒になりそうです。 |
短所・不満な点 |
海外生産車なのでコスト面と思いますが、所々チープな感じがします。 分かってる事ですがスクーターに比べたら荷物は全然積めません。 慣れてくれば物足りなくなるかもです。 走りは排気量なりかもしれませんが、私には十分過ぎる相棒です。 |
これから買う人へのアドバイス |
ネイキッド250ccは各メーカーより出ていますが、MT25は乗り易くてルックスもいいし、価格も安めなので初心者やリターンライダーにおすすめだと思います。 新型は個性が強すぎますが(=^・^=) |
今後のカスタムプラン | 大体したい事はしたので、消耗品の交換と調子の維持です。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
峠に行くと、そこそこのスピードで高回転まで使えるから楽しいです。
大型の時はハイオクだったけど、このバイクはレギュラーだから経済的。
追い抜きはできますけど、ジワーっとスピードが上がって行く感じがします。