購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
追突された車両が復活して我が家に帰ってきました。 同型2020年式の買い替えをマジに検討したのですが、ハンドルが4cmアップになったらしいので却下。 |
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長所・満足な点 |
見た目は2020年式よりも断然カッコイイ。 やはりタコメーターはアナログに限ります。 また、ハンドル位置など純正で私の乗車姿勢にピッタリなので、セルフステアで曲がってくれます。 シートは絞り込まれているので、オシリが痛くなったときは立ち上がって休憩できます。 |
短所・不満な点 |
やはり低速トルクが薄い。 私は250ccしか所有歴がないのですが、最近はその薄さが気になっています。 搭載性のなさはバイクの宿命。 工夫しましょう。 |
これから買う人へのアドバイス |
リターンライダーさんにも適性があると思います。 ちゃんと入力をしてやると素直に反応してくれます。 初心者さんが乗っても合わせてくれるバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | セロー250から乗り換えました。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 職場の同僚にバイク購入を唆そうとバイク屋に行ったところ、2020年式のmt-25に一目惚れ。健在のGSR250Sを同僚に売却し、新車でも安く出ていた型落ちの2019年式を探し出し、購入へ。 |
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長所・満足な点 | スタイル、色、マット塗装でまとめられた作品的センス。見た目だけに終わることなく、精密機械のようなエンジンの完成度と、マシン自らが勝手に曲がってくれるかのようなステアリングフィール。足をステップに乗せれば、自然とベストなライディングポジションをとることができるような計算しつくされた設計は、マシンと一体化してライディングを楽しむことができる。 |
短所・不満な点 | マット塗装のメンテナンス。マット塗装のコーティング剤など、まだまだ商品の選択肢が少ない。ヤマハブランドで出してくれればいいのに。 |
これから買う人へのアドバイス | バイクはメーカーはもとより、機種によってその特徴が大きく押し出される乗り物だと思います。mt-25はヤマハらしさとMTというブランドが強調されたマシンで、ヤマハのコンセプトが好きな人なら期待を裏切ることはないでしょう。 |
今後のカスタムプラン | スクリーン装着、デイライト装着、フォグランプ装着、キャンツー用取り外し可能大型キャリア制作、フォーン換装 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
低速から高速までそつなく走ることができます。 非常にバランスが取れてます。個人的にに7000~9000回転位が一番気持ちよく走れると思います。 |
短所・不満な点 |
他のメーカーに比べると少し大きめな車体(短所になるかは不明) 乗っている年式にはABSが付いていないのでABS車に乗り慣れてる人は注意が必要かな?(現行モデルは付いてます) 足回りもかなりしっかりしていると思いますが、フロントがもう少ししっかりしてるといいかな?(現行は倒立なので改善されたかな?) |
これから買う人へのアドバイス |
町乗りからワインディングまで楽しんで乗れるバランスのよい車体です。 現行モデルになって雰囲気もだいぶ変わって好みも分かれますがお勧めできるバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤用に購入。 |
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長所・満足な点 | よく走ると思います。取り回しもし易く、外観/見栄えはお気に入りです。当分間乗ろうと思っています。部品なども入手しやすく、メンテナンスもし易いと思います。 |
短所・不満な点 | 短所もなく、ヤマハ発動機ならではの完成度の高さはすごいと思う。大型に乗っていたので、物足りなさを感じています。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
高速長距離ツーリングするのにリッターバイクに乗っていたはずが、近年はそんなに長距離を走っていないのに気付いた(今更w) そこで、もっと今の自分の乗り方に合ったバイクに乗り換えた。 |
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長所・満足な点 |
・軽くて取り回しが楽。ハンドリングも軽快。小道も気にせず気軽に入れる。 ・ストリートファイター的なスタイリングがけっこう好き。 ・高回転型エンジンだが、低回転からユルユル粘るエンジン。 街中でSTOP&GOが多くても神経質にはならなくてすむ。 ・燃費が予想以上に良い。(高回転をあまり使わず35km/L) ・高速道路は100km前後で巡航なら、十分に安定感もパワーもある。 ・タコメーターがアナログ式なのが好き(2016年型) ・デジタルメーターの機能が豊富で便利。 ・自然なポジションでツーリングも得意。 |
短所・不満な点 |
・積載性が悪い。せめて荷掛フックぐらいは最初から欲しかった。 フック付きのリヤキャリアを付けて対処。 ・5500-6000回転あたりで微振動が出て手や尻が痺れる。 ヘビーウェイトバーエンドの取付けでハンドルの微振動は抑えられて手は痺れなくなったが、相変わらずシートの微振動でお尻は痺れる。そんな時はギアを一速落として6000回転以上にするとピリピリする微振動は収まる。 |
これから買う人へのアドバイス |
・高速を使うツーリングもするが、あくまでも市街地や山道などの一般道を走るのが中心で、ビッグバイクに比べて維持費がかからないこと(燃費が良い、車検が無い、消耗品が安い)や、軽さによる取り回しやすさや気軽さにメリットを感じる人には良い選択だと思います。 ・高回転を維持して走るテクニックと甲高い排気音に耐える気力があれば(笑)十分に速いバイクですよ! |
今後のカスタムプラン | 考えちぅぅぅぅ |