購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 30年前に2ストオフ車に乗ろうと思い新車で買いました。それからの付き合いです。オフロードを走ることはなくなりましたが、通勤でビャンビャン言わしてます。 |
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長所・満足な点 | 軽量です。取り回しは軽いです。2ストパワーと相まって下からでも付いてきます。ピーキーさとか、パワーバンドとか、そういう2ストらしさ?というよりかは、直線的にビビャ~ンッ!という乗り味です。 |
短所・不満な点 | 臭いし、煙いです。暖気をしていると通り過ぎる人は口と鼻を塞ぎ嫌な顔をされます。着ている服は臭います。かつうるさいです。時代に合っていないですがしょがないですね。そういうバイクですから・・・。 |
これから買う人へのアドバイス | 古いので消耗品を除き新規部品が無いです。中古品や中華品を探しまくり、しばらく乗れない事も。何とか直した時の喜びはひとしおです。ソフトもハードも楽しめます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 息子と林道アタック用 |
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長所・満足な点 |
懐かしいパワーバンドに入った時の2ストのパンチ力と伸びは、昔を思い出すとともに改めて4ストには無い緊張感と爽快感がたまらない♪ 2ストエンジンがコンパクトな事もあり、非常に車重が軽く振り回して遊べる |
短所・不満な点 |
もう20年以上も昔のバイクという事もあり、あちらこちらにヘタりが出てきている事と、部品調達が難しくなってきている事。 プラグ交換がメッチャしずらい |
これから買う人へのアドバイス |
昔2スト乗ってた方には部品調達も含め、そろそろ最期の買い時かなぁと。 まだ2スト未体験の方には...是非乗ってみて欲しいですね。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 社会人になり、XLRでは物足りなくなって購入。初の2stでした。 |
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長所・満足な点 |
速いし、2stなのに下からトルクがあるバイクでした。 レースも出たけど、腕が悪いのでw速くはなかった。 リヤキャリアも付けてたので、キャンプツーリンにも行けました。 |
短所・不満な点 |
燃費がいまいち。 もう少し良ければ、と思ったことあります。 あと、意外と大柄な車体で、キックスタートの時にコケるとかもありました。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
2ストにまた乗りたくなって購入。ARは高くて手がでませんでした。 林道走行用です。 |
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長所・満足な点 |
当たり前ですが、軽くてパワーがある。信号ダッシュで600クラスのSSより早いです。 ARより2ストらしいです。 |
短所・不満な点 |
ホンダの部品供給がない。それで手放すことになりました。ブレーキの利きが悪い。 ライトが暗い。音がうるさい。 |
これから買う人へのアドバイス |
とにかく部品供給がありません。エンジンのOHはできません。ケーブル類もありません。社外パーツもありません。私は購入直後にミッションベアリングの不具合が見つかり 修理不可、返金となりました。オークションでも部品の取り合いになってます。2スト人気もありこれから購入する人は覚悟したほうが良いです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 子供も大きくなり、バイクに乗りたいと弟に相談。ちょうど友人が次の愛車となるXRを購入したとのことから、5万キロを超えたCRMを6万ほどで購入した。 |
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長所・満足な点 | 40馬力は伊達ではないね。もう一度発売されたら絶対に買いたい1台だ。250ccでは街乗りは最強だと思う。 |
短所・不満な点 | 燃費が~。2スト乗っていて燃費を気にしたら乗るな!と、言われそうだけど。それでもツーリングになれば20kmは越えてたな。 |
これから買う人へのアドバイス | 良い状態の車両は少ないと思うけど、もしもそんな個体に出会ったとしたら即購入をお勧めしたい。買わないなら連絡ください。(笑) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 林道、エンデューロ、モトクロス |
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長所・満足な点 | 林道、モトクロスコースでの走行安定性は非常に高く、サスストロークも滅多に底付きしない。パワーもボイセンダブルリードのおかげでトルクフルで、オールマイティに乗れるバイク。エアクリーナーもクリップで取り出し簡単。始動性もパイロットジェット調整で良好。バッテリーレスで電装系のメンテナンスが楽。 |
短所・不満な点 | ノーマルのチャンバー、サイレンサーが重く、音がこもって好きではない。またギア比が低速で若干ワイドレシオ、高速でクロスレシオで使いにくい。MD24後期型のギア比、倒立サス、40PSがお薦め。 |
これから買う人へのアドバイス | 2stバイクはもう売ってないので、買うならMD24後期型…以降のCRM250がおすすめです。レーサーよりトルクフルで思ったよりピーキーではありません。40psでクロスレシオ、倒立サスですが、デザインがバブルな感じです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ヤマハ DT230ランツァの後継として中古で購入。ポンコツの不動車でしたが、エンジン、サス、外装等フルレストアし、再生する過程も楽しめました。 |
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長所・満足な点 | トルクが太く、豪快な加速が味わえます。シャーシもしっかりしており、タイトターンが多い峠道では、大型バイクにも引けを取らないペースで走れます。また、メーカー出荷時からバッテリーレス仕様であるため、根本的にバッテリー上がりの心配がなく、使用頻度が少ないセカンドバイクとしてとても重宝しました。 |
短所・不満な点 | オフ車なので、ブレーキがプアでした。林道等、ダートを走る分にはソフトでコントロールしやすく十分なのですが、舗装路を走る機会の方が圧倒的に多いわけで、そうなるとエンジンパワーがある分止まらないため、身の危険を感じることもあり、モタードへの改造も考えましたが・・。 |
これから買う人へのアドバイス | 2スト好きなら、一度は乗ってみる価値があります。軽量で、トルク4.0Kgありますので、ロードタイプの2スト250よりもトルク/重量比が良く、山道ではスポーツタイプのバイクにも余裕で追従できますよ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
ということで、古いCRMを購入しちゃいました
車重が軽いので運転も取り回しもすべてが楽々
案外燃費が良い(平均11km/Lぐらいかな?)
他には不満が何もない良いバイクです(笑)
一部の部品(結構大事な部品)が廃盤になってきており、この先維持していけるかどうか多少の不安はあります。