購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | とにかく軽くコンパクトな車体のため、乗りやすい。馬力は高くないが、街中では十分な特性で安心してアクセルを開けていける。 |
短所・不満な点 |
街中では少し硬すぎる足回り。状態が悪い路面だと跳ねることも。 シートの前側が太ももに食い込む。膝がカウルに当たるなど少し不満あり。 |
これから買う人へのアドバイス |
前から軽さで気になっていたものが、お買い得な価格で売られていたので衝動買い。 まだまだ慣らし中・・・。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 試乗してみたらもうとてつもなく面白く、欲しくて欲しくて仕方がなくなってしまった。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | グーバイク眺めてたら安かったので、速攻でバイク王に行ってフォーサイト売却。その日のうちにカワサキの店で購入! |
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長所・満足な点 |
・エンジンにパンチがある。 ・軽くて速い、コーナリングが楽しい。 ・燃費がとにかく良い、リッター30前後。 ・ポジションが前傾で足回りカッチリしてレーシー |
短所・不満な点 |
スロットル遊びありすぎ。 雨の日、純正タイヤ滑る。 前傾姿勢が辛いw フロントサスペンションがちょっと柔らかい |
これから買う人へのアドバイス | 走行会参加用に購入、2016年は5回ほどこれで楽しみました。タイヤをディアブロロッソ2へ交換、スロットルをZX-10R用に交換したので、次回の走行会が楽しみ。 |
今後のカスタムプラン | 経済的余力があればマフラーを買いたい。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 足回りが、最高 ラジアル履くともっと良くなる。 |
短所・不満な点 | パワーかな でも峠で遊べます。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 街乗りも楽チンです。 |
短所・不満な点 | 普段はリッターバイクを乗っているので、高速では力不足です。 |
これから買う人へのアドバイス | 趣味のサーキット走行用に購入しました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 軽い!細い! |
短所・不満な点 | シートが硬い |
これから買う人へのアドバイス | ツーリング、峠 |
今後のカスタムプラン | フルエキ、サブコン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | 慣らし後、マフラー交換 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 軽量・コンパクト |
短所・不満な点 | 特になし |
これから買う人へのアドバイス | 峠・サーキット走行をメインに乗って行きます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 面白い! |
短所・不満な点 | 単気筒 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
軽くて小さくて速いバイクが欲しくて購入。 主に通勤最速で使用するのでデカいのはNGでした。 小さいほど良いけど原付2種は非力、となると候補です。 |
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長所・満足な点 |
軽くて細いのは本当に楽しいです。 エンジンもDトラと同じなので信用できます。 純正パーツも流用が多く在庫があるし、維持費も安いです。 走りの面では、慣れてくるとめちゃんこ楽しいです。 特に短い間隔でタイトコーナーのある峠道とか大好物です。 ショートサーキットではすんげえ速いんじゃないでしょうか。 |
短所・不満な点 |
積載性は低いです。ツーリングも厳しいです。 出来なくはないですが、そういう用途ではないですね。 それよりも何よりも、「タイ製造である」「カワサキ車」というのを忘れてはいけません。 工場「締め付けトルクなんて知らん!インパクトでダダダーだ!」 工場「へ?ケーブルってそこ通さないといけないの?知らんてw」 工場「グリスなんて手の脂がついたしそれでいいだろw」 カワ「クレーム?聞くと思う?バカが」 カワ「サポート?安物にすると思うの?アホが」 カワ「初期不具合?お前が悪いんだろ?カスが」 というクソアセンブル&クソサポートされてます。 自分でケア出来ない人、信頼出来るショップがない人はカワサキ車両に乗ると後悔しますぞ…! |
これから買う人へのアドバイス |
なんといっても安いです。 乗り出しが安いから新車をいじり倒してもあまり罪悪感ありません。 維持費も安い。オイルなんて1Lだし、タイヤも細いので安いです。250ccだから税金も安い。パーツもninja250やDトラ共通が多いから安い。 スポーツバイク入門に最適です。 前傾姿勢で乗り、体重を移し、切れ込んで曲がってトルクかけて立ち上がるといったスポーツライドの練習やお遊びが存分に楽しめます。エンジン性能を使い切っても250ccですのでさほど怖くありません。 バイクの自力整備入門にも良いですね。 エンジンは前述のようにDトラと同じだし、パッケージングも実にシンプルな構成ですので ネットを漁ればいくらでも整備のノウハウが落ちてます。 これらを総合して、玩具にして遊べる250ccって意味じゃコレに匹敵するのZ250SLぐらいじゃねえの?アッ兄弟車だわ見た目でどっちか選んじゃいましょう! |
今後のカスタムプラン |
カウル取っ払ってネイキッド化完了。 タテ2灯ってだけでストファイ風味。 1灯にしてフォークブーツ付けてネオカフェレーサー風にしていくのも一興か |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
2015年5月 納車 2018年2月 MY18 Ninja650 乗り換えのため売却 |
今後のカスタムプラン |
優秀なランニングコスト
バーハンドル変更により街乗りも快適
落ち着かないシート
細すぎてホールドしづらいタンク