| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
VT250Fからずっとホンダに乗ってきました。最後のCB400SFは、とてつもなく速くて、マフラーサウンドも最高だったのですが、年齢的にあまりスピードの出ないバイクの方が身の安全と長いバイクライフを送れると思い、既に生産終了となったDSC400を購入しました。 おそらく、バイクライフ最後のバイクでしょう。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 重厚感があり、カスタムパーツも豊富で自分の好みに合わせて楽しめます。また、想像以上に燃費がいいですので、ロングツーリングにも最適なバイクだと思います。 |
| 短所・不満な点 | アメリカン以外のバイクからしたら取り回しは、やりにくいですので、多少、力（腕力）が必要かと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス | 2017年をもって生産終了となったバイクです。キャブ車は多く出回っていますが、インジェクションは、なかなか入ってきませんので、FIを希望の方は、常にチェックしてください。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 仕事の休憩時間にバイク好きの上司とバイク屋に冷やかしに行ったら、走行距離2000ぐらいで綺麗な状態だったのでつい……。 |
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| 長所・満足な点 |
色々と言いたい事はあるけど……まず「存在感」が凄い。 そのロー＆ロングな車体が「俺は俺だ」と言わんばかりに訴えかけてくる、（走りと同じく）曲がらないスタイルが格好いい。 無論、そのスタイル故に「デカイ、重い、曲がらない、昇り坂キツイ」という短所はあるけれど、このスタイルのバイクに限っては「だからなんだ？」とねじ伏せるマッチョな説得力がある。 |
| 短所・不満な点 |
排ガス規制後の車体なので、純正マフラーだととにかく静かで、お行儀が良すぎる。 近所迷惑になる様な音量は論外だけど、友人らとツーリングの際、トンネルで人の音は聞こえるのに、自分の音が聞こえないようなのはちょっと……。 あと、出かけた際に駐車する場所にちょっと悩む。 |
| これから買う人へのアドバイス |
頑固なスタイルのバイクなのである程度の短所（デカイ、重い、曲がらない）は承知の上で購入を。 スーパースポーツのようにライダーの腕と度胸が求められるようなバイクでは無いけれど、ライダーが自らのスタイルを貫く覚悟は求められる気がします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ハーレーに一目惚れして |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ツーリング |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
久しぶりにバイクに乗りたくなり、ヤフオクにて衝動的にポチった・・・ （スタイルだけで見れば、カウル付きのバイクよりアメリカンやストリート系のバイクの方が格好いいと思います） |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ローアンドロングな車体。 脚付き良好（車重はありますが、転倒する気が全くせず原付き感覚で乗れる） ゆっくりトコトコ走っても気持ちいいし、素直なハンドリングな為、コーナーも怖くない。 |
| 短所・不満な点 | パワー、トルク感ない（遅いかと言われれば、上まで回せば下道では十分加速します。高速では、Vツインの鼓動感皆無。） 高速では鬼のような風圧。 |
| これから買う人へのアドバイス |
意外と気楽に乗れます。 初心者の方や年配の方、女性でも全く問題ないと思います。 排気音はハーレーなどのビッグツインと比べたら下痢便だの騒音だの言う人いますが、大抵の人からすればハーレーの排気音も騒音です（笑） 私は400のVツインでも、それなりに格好いい音だと思って乗ってました。（ちなみにノーマルはめちゃくちゃ静かで、それはそれで良い） アメリカンとしてとても優等生なバイクだと思います。 ただアメリカン愛が高い人ほど、そのうちハーレーにコンプレックスを持っちゃう気もします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 初バイク。昔から憧れだったアメリカンをチョイス。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 400ccクラスとは思わせないホイールベースとメッキパーツの多さ。ライディングも楽に行うことができ、フカフカのシートで長距離のツーリングも快適。 |
| 短所・不満な点 | これはアメリカンタイプ全てに言えることだろうけど、やっぱりスポーツタイプの様に攻められないのと日本国内の街乗りでは少々コーナリングが大変な点。スタイルが変わってくるのでこればかりはアメリカンでしようとすること自体ちょっとお門違いですかね (笑 |
| これから買う人へのアドバイス | 以上書いた短所が全然問題なく、「むしろ大きな車体でまったり遠距離ツーリングしたい！」って方にはかなりオススメです。他の国産クラシックに比べ社外パーツも豊富ですし長期に渡って楽しめるバイクだと思います。…途中で「もっと車体， 排気量共にゴツイのに乗りたい！」ってならなければ…ですが。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
足としてフォルッア、マジェスティと乗り継いでマジェを事故で全損してしまいました。 その前にはインパルスの400も同時保有していたのですがチューニングし過ぎで手に負えないレベルになってしまいました。 なぜか急にのんびり、ゆっくり、バイクライフを過ごしたい気持ちが目覚めてコイツを手に入れました。 比較には当然国産のアメリカン、ツアラーを検討しましたが玉数が多いことと探せば掘り出し物がありそうな感じで結果コイツに行きつきました。 用途は通勤、買い物、ツーリングとあらゆる用事にこの一台で対応（笑） |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
足つき性良好、外観が大型バイク並で見栄えがよい。 ノーマルで十分なボリューム感がありアフターパーツが沢山でている。 燃費が意外によいチョイノリ/通勤で25km、ツーリングでは30km弱まで伸びます。 ゆっくりツーリングするにはちょうど良いバイクです。 サイズが大きいので400ccながら大型の所有感があります。 アフターパーツで色々個性が出るチューニングが出来るところが〇です。 駆動系はシャフトドライブなのでチェーンに比べて格段にメンテが楽です。 |
| 短所・不満な点 |
車重が重い。 バンク角が兎に角浅いのでコーナーでは必ずステップ金具か交換したマフラーが削れる、ここが最大の不満点。 空冷なので夏は止まると激暑い、マフラーガードと断熱用のバンテージを巻いているがズボンに穴が空かない程度のガードで精一杯。 当然車重が重いので加速はカメさん。 ノーマルマフラーが静かすぎるのでVツインの鼓動が感じられない。⇒これはタイラレーシングのマフラーに交換したのでトルクも増えて長所に転換（笑） 最高速が低い、ネイキッドの400などとは比べてはいけない・・・。 買い物には不向きだがなんとか使える（笑） |
| これから買う人へのアドバイス |
アメリカンの400ccクラスならコイツが候補でよいと思います。 球数は多いので良い程度のものが沢山あります。 クラッシックと通常車ではフロント回りや外装が大きくちがうので選択肢が増える点は良いです。 但し、空冷と水冷の比較をして選択肢の一つとすると良いと思います。 ゆっくりツーリングを楽しみたい方一緒に行きませんか！！！ |
| 今後のカスタムプラン |
現状では電装系がETC、携帯用電源、ドライブレコーダー、LEDヘッドライトバルプ、LEDテールLEDバルプ、ビッグホーンを装備 外観ではスクリーン、ワイズギアキャリアバッグ、シートウレタン＆表皮張替え、ワイヤーメッシュブレーキホース、マフラー交換まで行っており今のところこれで満足です。 お勧めのパーツがあればアドバイスください。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 引っ越したら駐車場が遠くて不便で、車庫証明不要の二輪に切り替えた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | バイク初心者にとって、車重300kgでのんびり走り出すドラッグスタ－400クラシックは安心して運転できる。前傾姿勢での街乗りはキツイので、のんびり座って運転できるのが乗りやすい。シート高が低いので身長164cm女でも両足付きは足裏べったりで安心。国産車なのでパーツも安くどこでも整備してもらえる。 |
| 短所・不満な点 | スポーツバイクに比べると走り出しから中速までの加速が悪い。シート高が低く車重300kg近くあるので取り回しは、いささか重たい。燃費があまり良くない＝25km/1Lくらいでした。 |
| これから買う人へのアドバイス | 市場にたくさん出ている車種なので、年式、販売価格、程度もいろいろあって、選びやすいと思います。近所をのんびり走るには便利な一台だと思う。片道500km越えのツーリングでは、ちょっと疲れるかな？ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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